プジョー106について

プジョー106について

匿名さん

プジョー106について。
プジョー106s16に乗っています。
エンジン音がアイドリング時にバラバラなっていたのですが、走り出したら普通な為にそのまま放置していました。
タコメーターの針は正 常でアイドリング時には振動していません。
今回社外の油圧計を装着したのです油圧計の針が、排気音のバラつきに合わせて振動しています。
スロットルバルブにベットリカーボンが付着していたので掃除しましたが、排気音のバラつきは治りませんでした。
原因は何が考えられるでしょうか? O2センサーが悪いのでしょうか? また、エンジンが一発で始動できない時がよくあります。
セルは回るのですがエンジンがかからない時がありその時はキーオフにしてもう一度エンジン始動するとかかります。
一発で始動できる時と、2発で始動できる時が半々です。
予測できる原因などありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

まずは簡単なところで、プラグを交換したほうが良いですよ。
センサー系なら警告灯が点灯すると思います。
燃料系の可能性もありますね。
イグニッションコイルも考えられそうです。

カーボンに関する回答

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匿名さん

プジョー106について。
プジョー106s16に乗っています。
エンジン音がアイドリング時にバラバラなっていたのですが、走り出したら普通な為にそのまま放置していました。
タコメーターの針は正 常でアイドリング時には振動していません。
今回社外の油圧計を装着したのです油圧計の針が、排気音のバラつきに合わせて振動しています。
スロットルバルブにベットリカーボンが付着していたので掃除しましたが、排気音のバラつきは治りませんでした。
原因は何が考えられるでしょうか? O2センサーが悪いのでしょうか? また、エンジンが一発で始動できない時がよくあります。
セルは回るのですがエンジンがかからない時がありその時はキーオフにしてもう一度エンジン始動するとかかります。
一発で始動できる時と、2発で始動できる時が半々です。
予測できる原因などありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

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