ランエボX 4B11を2.2リッター化、タービンも大きいのに変更、ファイナルギア比変えて、重量配�

匿名さん

ランエボX 4B11を2.2リッター化、タービンも大きいのに変更、ファイナルギア比変えて、重量配分を前20後80で、8500回転まで回せるようにし、500馬力前後にしたら、300キロ越えになりますか？600 馬力のR33とかに勝てますかね？

300キロは余裕です。
エボX乗りです。
ノーマルでだいたい最高280kmでますし、実際に2.2リッター化している人がいますが、300キロは出ます。
ただし重量配分は20/80は不可能です。
フロントにエンジンを積んでいるのに、後80にすることは物理的に不可能ですし、MRやRRでもムリなのではないでしょうか。
リアエンジンでもその数値は不可能ですし...リアエンジンのバスとかじゃないと不可能かと。
重量配分ではなくて、トルク配分と間違ってないですか？ あと600馬力、R33に勝てるかは、スペックの問題ではなく、チューニングの仕方と乗っている人の運転技術次第です。
馬力だけあげても、勝てるとか速くなるとかではないので。
そもそもR33は、2.6L、ツインターボですから、2.2Lにしたって勝てるものではないので。
やっぱり何かのゲームでの話なのですかね？ 根本的に普通の車であてはまらない内容ばかりでおかしいので。