DトラッカーXのカスタムでパワーアップするか、買い替えを検討するか意見を下さい

DトラッカーXのカスタムでパワーアップするか、買い替えを検討するか意見を下さい

匿名さん

DトラッカーXのカスタムでパワーアップするか、買い替えを検討するか意見を下さい。
現在08年のDトラッカーXを知人より譲ってもらい、200キロ程度のツーリングに使用しています。
最初は軽くヒラヒラ感が有り、楽しかったんですが、段々と慣れてしまいモアパワーを求めたくなってしまいました。
正直なところ、たまたまWR250Xと遭遇し、直線で置いていかれ悔しかったってのもあります…。
このままDトラッカーXをカスタムするのと、この際WR250XやDRZ400SMに乗り換えした方が近道なのか、意見頂ければと思います。
予算は20~30万程度を考えてます。
現在のDトラッカーXはバレルのマフラー(リアピースのみ)とリアのスプロケを3丁上げただけです。
カスタムするならハイカム・ボアアップまでいきたいのですが、乗り難くならないか心配です。
あと元々左手に古キズが有り、できるだけクラッチワークが楽になればとも思っています。
ちなみにフロントを浮かしたり、ケツを流すようなテクニックは持ち合わせてませんの悪しからず…(汗 ちょっと週末の午前中にふらっと気持ち良く走りたいだけの40才代のおじさんです(笑

買い替えに勝るパワーアップはないですよ・・・・・・・ DR-Z400SMはそんなに高くないですし、D-トラXを下取り(15万くらい?)にして30万出すと45万ですが、多分50~55万くらいで買えると思います。
週末にふらっと走りたいだけなのに毎週末整備とセッティングに追われるってなんか違いますよね。

400Xに関する回答

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DトラッカーXのカスタムでパワーアップするか、買い替えを検討するか意見を下さい

匿名さん

DトラッカーXのカスタムでパワーアップするか、買い替えを検討するか意見を下さい。
現在08年のDトラッカーXを知人より譲ってもらい、200キロ程度のツーリングに使用しています。
最初は軽くヒラヒラ感が有り、楽しかったんですが、段々と慣れてしまいモアパワーを求めたくなってしまいました。
正直なところ、たまたまWR250Xと遭遇し、直線で置いていかれ悔しかったってのもあります…。
このままDトラッカーXをカスタムするのと、この際WR250XやDRZ400SMに乗り換えした方が近道なのか、意見頂ければと思います。
予算は20~30万程度を考えてます。
現在のDトラッカーXはバレルのマフラー(リアピースのみ)とリアのスプロケを3丁上げただけです。
カスタムするならハイカム・ボアアップまでいきたいのですが、乗り難くならないか心配です。
あと元々左手に古キズが有り、できるだけクラッチワークが楽になればとも思っています。
ちなみにフロントを浮かしたり、ケツを流すようなテクニックは持ち合わせてませんの悪しからず…(汗 ちょっと週末の午前中にふらっと気持ち良く走りたいだけの40才代のおじさんです(笑

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