プレトレEのカスタムについて

プレトレEのカスタムについて

匿名さん

プレトレEのカスタムについて。
僕はプレシジョントレッキングEに乗っています。
僕はクロスバイクの入門用&通学用としてプレシジョントレッキングEを購入しました。
乗り心地がよくデザインも気に入っているのでちょっとずつバイト代などを削ってカスタム(ハンドルのなんちゃってアヘッド化、ペダル交換、など計5000円ほど)していたのですが、先日5万位のクロスバイク(ノーカスタム)に乗っている友人に「しょうもない」「金の無駄遣い」などボロボロに言われてしまいました。


僕はこの自転車をかなり気に入っていてメンテナンスなどもしっかりしていたのですが正直だいぶショックでした。
そこで3つ質問があります 1.スケートボードやミニ四駆などをカスタムするのが好きなのでそれの延長のような感じでやっていたのですが自転車となるとやはり安物をカスタムするのはださいのでしょうか? 2.プレトレをカスタムするのは金の無駄なのでしょうか? 3.カスタムしたいならプレトレは諦めるて一年ほど貯金して新しいクロスバイクを買うべきでしょうか? 長くなってしまいましたがご回答宜しくお願いします。

他人の意見等、要は人ごとです。
自分のやりたいようにやるべきです。
ただし、無駄な事も有るかもなので、事前に勉強も必要ではあります。
ホイールを軽くしたり、サドルを自分に合う物にしたり、トークリップや、ビンディングペダルにしたり、色々有意義な事はあるでしょう。
それらが楽しければ、それで良いと思いますよ。
まあ、ドロップが良いとなると、それ用のバイクを買った方が良いとも思いますが。

ミニ四駆に関する回答

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匿名さん

プレトレEのカスタムについて。
僕はプレシジョントレッキングEに乗っています。
僕はクロスバイクの入門用&通学用としてプレシジョントレッキングEを購入しました。
乗り心地がよくデザインも気に入っているのでちょっとずつバイト代などを削ってカスタム(ハンドルのなんちゃってアヘッド化、ペダル交換、など計5000円ほど)していたのですが、先日5万位のクロスバイク(ノーカスタム)に乗っている友人に「しょうもない」「金の無駄遣い」などボロボロに言われてしまいました。


僕はこの自転車をかなり気に入っていてメンテナンスなどもしっかりしていたのですが正直だいぶショックでした。
そこで3つ質問があります 1.スケートボードやミニ四駆などをカスタムするのが好きなのでそれの延長のような感じでやっていたのですが自転車となるとやはり安物をカスタムするのはださいのでしょうか? 2.プレトレをカスタムするのは金の無駄なのでしょうか? 3.カスタムしたいならプレトレは諦めるて一年ほど貯金して新しいクロスバイクを買うべきでしょうか? 長くなってしまいましたがご回答宜しくお願いします。

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