予算7万円前後でストリート系MTBの購入を検討しています。初心者です。先月同じ様な内容で https://detail.

予算7万円前後でストリート系MTBの購入を検討しています。初心者です。先月同じ様な内容で https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1487406424 質問をして回答をいただいてから自分なりに勉強してまた質問させていただきます。使用目的は、片道10kmの通勤（晴れの日のみ）と、ストリートトライアルです。イメージは https://www.youtube.com/watch?v=8Yl38DEOzbs&feature=plcp です。前回の質問で、「オールマイティーで遊べる都合のよい自転車は無い」というご指摘をいただき、ストリートトライアル重視で考えています。そこで今の候補は、 KHS SJ200 2012 です。良いと思った点は、クロモリフレーム、クロモリクランクなのに価格が安い。です。この自転車は、ブレーキがリアだけなので、公道を走るには前後ブレーキが必要ということなので、 ① フロントにもブレーキをつけたら、いくらくらいになるのでしょうか。 ② あと、最初に取り付けたほうが良いパーツなどはありますか。 ③ ペダルを逆むきにこいだら、後ろに進みますか。 ④ また、SJ300 との違いは何でしょうか。カタログを見れば、どのパーツが違うのか分かるのですが、それが技などにどのように影響があるのかが分かりません。その他の候補は、 MONGOOSE FIREBALL DIRT 2012 PROGRESSIVE RACING DPX-610 です。 ⑤ DPX-610は、シングルスピードなのですが、変速機についているようなもの（名称が分かりません）がついているのですが、どのような役割をするものなのでしょうか。 ⑥ ペダルを逆むきにこいだら、後ろに進みますか。以上、価格的に3台候補がありますが、どの自転車がいいでしょうか。また、他に何か良い車種があれば教えてください。理由も一緒にお願いします。長文になってしまい申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。

前回、回答したものです。たまたま見たら質問されていたので分かる範囲で回答します。まずストリートやトライアルを重視したいのであれば上記のものでもやろうと思えばできますが、フレームのジオメトリ的に正直きついと思います。上記のHKSはシングルなのに15Kg以上あります。これはとても致命傷です。クロモリだから重いんでしょうねきっと。フレームは基本アルミがよいかと思います。車重は１１Kg台までだと思います。ジオメトリといってもどこを重視するか気になると思いますが、まずリアセンターが短いものがいいですね。それから僕が思う重要なポイントはBB（ボトムブラケット）の位置です。（クランクの軸のとこですよ）まずフロントホイールの中心とリアホイールの中心を線で結んでください。そうするとBBの中心はこのラインより下にさがっています。MTBはみんなさがっています。トライアル車はあがっています。トライアル専用車やフレームの記載にはMTBには無い基準が記載してあります。BBライズ+10とか BB+75とか。これは先ほど説明したラインよりどれだけあがっているかを示します。高ければ高いほどフロントがかんたんにあがりますしダニエルも安定し安いです。ただ高ければいいってもんじゃないですが、ストリート+トライアルであればBB±0～30ぐらいまでがちょうどいいかと思います。あとギア比は低いです。26インチならフロント18T リア15Tで18/15でギア比1.2です。MTBで言う漕いでも漕いでも進まない軽いギア比と同じです。トライアルはもちろんストリートトライアル系をやる人はほとんどコレです。多段ギアを付ければ重くなりますのでほとんどの方がシングルかと思います。もちろんフレームもシングルを前提に作られていますのでディレイラハンガーを付けれないものが大半ですので、ギアの多段化もできません。だから街乗りは不向きなんですよ。中にはハンガータイプが付けれる物もありますので多段化して街乗りも多少はできるようになるのもあると思いますけど。今は生産中止となっていますが、３年くらい前にGIANTからトライアルコンプというものがありました。こちらならフロントシングルでリアは６速か７速で多少の街乗りもできると思います。たまにオークションに出ますので気長に待てるのであれば狙ってみるのもいいと思います。今年に入ってから３台くらいは出ています。落札価格も５～７万円ぐらいだと思います。希望に合う車両はこれしかないですね。 https://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=158969 あとペダルを逆向きに漕いで進むのは通常ピストと言います。一時期ピストでトリックがはやっていたみたいですけど普通はフリーが付いています。（一方向しか力が力が加わらない）要は一般の自転車と同じです。よく動画で逆向きに着地をしてクランクを逆漕ぎしてるシーンを見かけると思いますが、自転車をバックすれば当然クランクも逆回転します。なので自転車の動きを止めない用に逆で漕いでいるだけです。逆に漕いで後ろに進むわけではないです。このくらいの回答しか出来ませんが参考になれば、幸いです。