地方や雪国の車社会の不思議について！ なぜ積雪や凍結あるのにチェーン巻かないのですか？

匿名さん

地方や雪国の車社会の不思議について！ なぜ積雪や凍結あるのにチェーン巻かないのですか？ 毎日のように事故のニュース放送してますよね！まさかスタッドレス使っているから必要ないとか思ってないですよね？ もう一つは地方ではなぜ二輪車が少ないのか不思議です！都会では４輪車よりも２輪車の方が雨の日も風の日も買い物や通勤通学に活躍しているし地方でも充分活用できるのでは？地方ではやたら軽が多いみたいですけど２輪車より燃費は良くないですしそれなりに維持費はかかる！ 他にも山奥なら仕方ないですけど買い物になぜ自転車使わないの？とも思います！地方とはいえある程度駅前や街がありますしお店から２キロ３キロ程度の平地なら自転車で充分ではないですか？ 東京大阪ではおばちゃん達が自転車で数キロ先のお店まで買い物行き自転車の前も後ろもカゴいっぱいに荷物大量に載っけて（例えばペットボトル２Ｌ６本の段ボール１箱２箱載せてたり）元気に自転車走らせてますよね！震災の時思いましたがどうしても４輪車が必要な歩くのもままならない人以外は自転車や二輪車利用して避難していたら渋滞も緩和されて被害は抑制されたのでは？と思ったりもします！しかも運動していれば介護費用も減る期待持てるのでは？バイクも運転するにはそれなりに運動なりますしね！ とりあえず４輪車一台を一人で持っている人が地方は多いのに（１台を多人数で共同維持や利用するカーシェアリングも車社会なのに無さそう…）４輪車にこだわるのでしょうか？２輪車じゃダメなの？

確かに、雪国人程スタッドレスを過信する場合はあります。
でも、チェーンって耐久性が無い。
非金属、ＪＡＳＡＡ認定品の検査では600km以上の耐久性を要求しています。
個人的には、大事に使えば１万キロ位は持つんじゃね？とは思いますが、それでもスタッドレスには及びません。
昔の雪国人は金属チェーンを何セットも車に積んで走り、切っては捨て切っては捨てで冬を乗り切っていました。
春になると、路肩に捨てられたチェーンが真っ赤に錆びてアチコチから顔を出すのも風物詩って位に使い捨て。
そんな中、鋲を打ち込むスパイクタイヤが出たら飛び付いちゃうのも分かります。
粉塵公害でスタッドレスに移行しましたが、今さらチェーンを使い捨てにしていく時代には戻れないでしょう。
原チャリの有効活用ですが、高校在学中辺りで原チャリ通学している人も、取れる歳に成ったらサッサと自動車に移行します。
それはそうでしょう。
実際、原チャリって軽と比べても安全性の面で圧倒的不利だし、案外制約が多い。
実用的な意味でも、軽に乗れる経済力があれば軽の方が使い手が良いし。
軽も原チャリも両方持っていて、天気や気分の良い時には原チャリも使うって感じがせいぜい。
でも、それだと燃費だけで原チャリ購入や維持の費用が賄えるかどうかは微妙です。
軽は燃費も良いし。
自転車は、正直言及するに値しませんね。