マツダ新型デミオ（１．５Ｌ）のスカイアクティブＤ（ディーゼル）の街中＆高速道路それぞれの実際の燃費を、実際に乗っている方に教えていただきたいです

デミオ スカイアクティブＤ ディーゼルは車業界の人によると故障が怖くて扱えないしろものだそうですが、ホンダのリコールよりやばそうでしょうか？ http://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/b146b5aeeb28bc2c23274b361c6ac4fc

スカイアクティブD に関する質問

マツダのスカイアクティブＤのディーゼル騒音対策に使ってるピストンに埋め込んでる、ウェイトが果たして３ｋＨｚの振動でもつか心配の一つだね。
材質にもよるがＳ／Ｎ比を考えるとヤバいかもしれない。

スカイアクティブDのオイルについて。
オイル交換にあたり、スカイアクティブDオイル0W-30か、5W-30のものか、迷っています。
モリブデン配合というのは、アイストップの為に配合されているのでしょうか？ 自分は、普段はアイストップを切っているので、頻繁な始動停止はありません。
また、年間3万キロ近くのるので、5W-30の方がいいのかなと思うのですが、専用オイルの方がいいのかなと思ったりもします。
0W-30（モリブデン）か、5W-30、どちらがいいのでしょうか？

スカイアクティブD に関する質問

オイルの粘度でエンジンの耐久性や寿命は変わりません。
変わるとすれば取説やメンテナンスノートに記載されている粘度以外のオイルを使った時です。
なので、あなたのスカイアクティブDの取説の通りのオイルを使ってれば、あなたは考える必要は全くありません。
そして低粘度はヤバイというのも過去の常識。
３世代前のDYデミオに乗ってる友人は新車から0W-20を約1.5万キロごとに交換し続けて、もう18万キロ走行を超えてます。
モリブデンは非常に良い性能の固体潤滑剤の一つで、そのオイルに添加することもあるし、最近ではホンダや日産がエンジンピストンにモリブデンを打ち付けて埋め込む（モリブデンショット）ってのも市販車でもやり始めてます。
アイドルストップとはあまり関係はありません。

マツダ新型デミオ（１．５Ｌ）のスカイアクティブＤ（ディーゼル）の街中＆高速道路それぞれの実際の燃費を、実際に乗っている方に教えていただきたいです。
（昨年秋の納車ですから、夏のエアコン時の燃費はわかりま せんよね。
） 現在購入を考えていますが、どうしてもアクアも浮上してしまいます。
燃費だけではなく、デザインや装備や経年変化（劣化）なども考慮したいとは考えていますが、やはり最優先としては先ずは燃費（トータルな経済性も含めて）かな、と思っています。
参考意見を聞かせてください。

スカイアクティブD に関する質問

一般道の通勤で平均燃費19くらいです。
高速は平均22くらいですかね。
4WDモデルなのでFFならまだ伸びると思います。
走りや内外装の質感などを比べたらアクアはやめといた方がいいですよ。

よくディーゼルはガソリン車と比較して構造が単純なので整備次第では何十万キロでも乗れるよ！なんて知り合いに言われたのですが、マツダの新技術であるスカイアクティブDも同じと考えていいのでしょうか？ 当方CX－５のディーゼルに乗っており一応今の考えでは乗り潰すつもりではいるのですが、発売から３年ちょっと経過してますが、１５万kmとか20万kmくらい乗られている方はいますでしょうか？いるとしたらどこか不具合などがでたり、初回の車検で引っかかったところなどあれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

スカイアクティブD に関する質問

その知り合いは物を知らないのでは？ディーゼルエンジンの噴射ポンプは超精密で故障も多い部品ですよ。
オイルへの負担も圧縮の高いディーゼルは厳しいものがあります。
ディーゼルエンジンはトラックなどに使われていることが多いので、連続走行距離が多くて長持ちすると勘違いしがちですが、乗用車のディーゼルはキチンと保守しないと壊れますよ。

パナソニックナビのGPSアンテナの共通性について。
今現在、CN-S300Dを使っていますが、CN-RS01Dに買い換えを検討しています。
CN-RS01DのGPSはみちびきに対応していますが、これら非対応のCN-S300DのGPSアンテナをCN-RS01Dに使う事はできますか？

スカイアクティブD に関する質問

SPEC見たらおんなじっぽい。
たぶん同じものつかってるんぢゃまいか。
後は自己責任・人柱ってやつだな。

質問なんですが 最近よくD.A.Dのステッカー？を貼った車をみるんですが D.A.Dとはなんですか？ なにかのチームかなにかでしょうか

スカイアクティブD に関する質問

D→ダイスケ A→オートモーティブ D→デザイン ですね。
因みにダイスケは社長の名前です。
ギャルソンというブランドで車のパーツなどを制作・販売してます。
http://www.garson.co.jp/

新車の納期で質問です。
希望ナンバーで当選してから、納車までどのくらい掛かるのでしょうか？ 大手Ｄからは、ナンバープレート取得まで２週間、 Ｄに到着後オプション装着で２～３日と言われています。

スカイアクティブD に関する質問

工場からディーラーに車が届いて、店で 納車前チェックも完了して準備完了する のが2週間という意味ではないですか。
希望番号の申請だけで2週間という意味 ではないと思います。
整備の段取りなんて店それぞれの事情も ありますから、必要以上に急かしても いいことは一つもないですよ。
納車前点検が適当でもいいんですか？ まぁ、待ち遠しくて一日でも早く乗り たいのはわかりますけどね。

車 電装品について スモールランプと連動させて3連のLEDテープをつけたいんですがヒューズは必ずつけた方良いでしょうか？今までは電装品を追加するときはヒューズを噛ませてましたが、3連のLE Dで消費電力を少ないだろうから入れなくても大丈夫なのかなと思いましたがどぉでしょうか。
電源の取る場所はリアのスモールと連動させたいのでリアのCピラーを剥がしてそこから分岐させる予定です。
よろしくお願いします。

スカイアクティブD に関する質問

ショートした時の保険でヒューズが必要だと思いますよ。

軽のオートマに乗ってます初心者です。
ギアでDと3と2があるのですが3を使うタイミングがわかりません。
いつ使うのでしょう？

スカイアクティブD に関する質問

緩やかな下り坂で、エンジンブレーキをかけて降りるときに使用します。

通勤用にクロスバイクを買ったのですが 運良く私服OK、駐輪OKな職場に当たったので、チャリ通しようと思い切って買いました。
7kmくらいなのでママチャリでも良かったのですが、毎朝ママチャリ漕ぐよりは快適かと、思い切っての購入です （あまりよろしい話ではないですが、定期代が浮くので多少思い切っても元が取れるかという打算も） 現在はビギナーらしくケツの痛みと格闘しつつ、とりあえず乗った後に普通に仕事出来る程度まで体を作ってから、と思い練習走行の日々です。
今のところ河川敷とか町中でのチキン運転しかしておらず、スピード出してない（出せない）のでヘルメットやウェアまでは買ってませんが、通勤の際にはメットくらいは買おうかと検討しております。
長々と前置きしましたが本題です。
①ケツの痛みを緩和するべく3Dゲルのインナーパンツ買ってみようかと思うのですが、 職場が制服に着替えるので見た目は問題無いにしても、あれをつけたまま仕事とかしてる人いるものでしょうか。
（あくまでインナーで、上から何か履く予定ですが、特にレーパンやインナーがなくても、慣れればケツの痛みはなんとかなるものでしょうか？） ②通勤で汗だくにはなりたくないので、基本はママチャリに毛が生えた速度での運転の予定なのですが、ヘルメットは必須でしょうか？ 正直、歩道と路肩の行ったり来たり程度で、車道に出たりしない・飛ばさないなら必要ないかと思ってます（速度出すようになったらいるかなぁ、とは思ってますが） 上記二点、ご回答お願い致します。

スカイアクティブD に関する質問

＞1 それよりサドルにGELたっぷりの物を導入してはいかがでしょうか。
インナーパンツと価格的には大差無いでしょうしね。
それに毎日履くとしたら洗い替えを用意するだけで大変です。
＞2 社会人として被るべきですし周りからの被視認性も高いです。

Dトラッカー125で近所のスーパーまでタンデムは無理でしょうか？帰りはビニール袋下げて。
ｗ

スカイアクティブD に関する質問

タンデマーの体型体重によります。
タンデマーが小学生程度の体重の軽い子供なら問題ないですし、大人で巨漢なら無理ですね。
運転者の体重もありますが、タンデマーの体重が70kg以下ならいけそうですが。
でも荷物はリュックに入れましょう。