空冷ビートルのキャブについて教えてください。 空冷ビートル1300S(1600)に乗っています。 キャブはカドロンのツイ

空冷ビートルのキャブについて教えてください。 空冷ビートル1300S(1600)に乗っています。 キャブはカドロンのツインがついていますが、1番3番がかぶりまくります。 カドロンは均一に混合できないとのうわさもききます。 となると使えないキャブ？ なにか対策はあるのでしょうか？ それとも現在、発売されているのは対策されているのでしょうか？ カドロンをやめてウエーバーに変えるべき？ もし、ウェーバーにかえるなら34ICT 40,44といろいろありますが、どれがおすすめでしょう？ エンジンは1600ccのノーマルです。 街乗りからたまの峠で遊べればと思っています。

ソレックスのカドロンタイプを以前のVW(約1700㏄)で付けていました。 現在はT-3のノーマルツインです。 T-3でも、以前ベビーウェーバー(34ICT)を付けていましたが、ひどいものでした…。 34はおすすめしませんｗ ウェーバーは周りに2人、40.44を付けていますが正直クセがありすぎて扱いが大変な様です。 40を付けていたのは1800㏄で合わせていましたが、こまめにメンテしてましたよ。 少し前に、現行のカドロンタイプにしました。 本人いわく、「すごく楽ｗ」だそうです。 私もソレックスカドロンは8年ほど使用しましたが、全く問題を起こしたことはありませんでした！ 純正にウェーバー(34以外)かカドロンで悩むのでしたら、極端な変化は感じられないです。 むしろ浮いたお金でMSDとOilサンプを付けた方がガッツリ回せます！