匿名さん
MT車のせいか、交通の流れに乗るのに難しさを感じます MTスポーツカーを購入した者です。
まだ、若葉マークをつけている状態です。
購入して１ヶ月経過しましたが、未だに操る事に難しさを感じています。
まず一つに挙げられるのが交通の流れに乗る難しさです。
均一かつ、一定で、ムラの無い車間距離をキープするのが難しいです。
発進でクラッチをつないでいくつなぎ加減、シフトチェンジをする時、アクセルワークを しないことでのわずかなスピードダウン、シフトの選び方と微妙なアクセルコントロール （スポーツカーのために回転数のピックアップがとてもよく、良くも悪くも「馬車馬」）などの 要因が重なっていると思います。
購入するまで数ヶ月は、家族のAT車を使用していたのですが、 そのクルマでは、アクセルワークに専念できるため、比較的に容易に交通の流れに乗じる事ができました。
以上のような要素が絡んでいるせいか、MT車に乗り換えると、なかなか均一な車間距離をキープすることが できなかったり、加速後に前方車両に追いついて波に乗るという感じです。
また、初心者故か、車間を空けて走行しがちで、縮めて運転することも嫌う傾向があります（追突に対して恐怖を抱く） 発進のクラッチも、経験者のように、つないで、即時クラッチペダルを放して半クラをかませず、パンと繋ぐような器用な勘もまだ形成されておらず、発進にばたついて、時に後続にクラクションを鳴らされた事もあります。
これらの、速度や加速のコントロール性や、若干のムラも慣れの問題で 場数をこなせば、徐々に身についてくるものでしょうか？ AT車では、たやすくできる「美しい加速」「美しい発進」「流れに乗る」がうまくできないことに もどかしさを感じています。
