フォレスター XTについて フォレスターＸＴの購入を検討中です

匿名さん

フォレスター XTについて フォレスターＸＴの購入を検討中です。
かなりこの車 気に入っております。
ただ一つ懸念なのがポルシェと同じ、スバルの水平のエンジンは繊細と聞いたことがあり ボクサーエンジン２８０馬力 ＤＩＴターボとなるとかなりのメンテナンスが必要でしょうか？ どうメンテナンスすればいいのですか？ ちなみにディーラーはエンジンオイルをしっかりすればいいと言ってました。

ディーラーの言う通りです。
直噴エンジン車のオイル交換は、絶対にサボっては駄目です。
２年くらい前に、仕事で寄った町工場でゼロクラウンの直噴のエンジン修理をしているところを見ましたが、ディーゼルよりも真っ黒でおぞましいほどカーボンがたまりまくってました。
(走行２万㎞) (写メしとけば良かったと、後悔しています) 原因は、オイル交換をしてなかったそうです。
なので、どんなに長くても５０００㎞くらいで交換して下さい。
これは、水平対向だとか直４とかは関係ありません。
カーボン除去剤も定期的に入れたほうが、長い目でみたら効果が出てくると思います。