こんにちは、スバルの軽自動車について、質問です

匿名さん

こんにちは、スバルの軽自動車について、質問です。
若い頃レックスコンビ、ジャスティ（軽じゃないですね）と、乗ってました。
ダイハツＯＥＭ車になって全然魅力が無くなったとおもいませんか？ミラやムーブが悪い車とはおもいませんが、Ｄのマークを六連星に付け替えただけなのは、がっかり（ルクラ然別）です。
ダイハツも富士重工業の意見を極力取り入れた、富士重専売の軽自動車を作ってほしい そう思いませんか？ レガシィ インプレッサ フォレスターとか買いきらん(-_-)

そうですねスバルの軽が、無くなったのは、我が国の損失でもあると思います。
ただ日本人は、良い車を判断できる程、レベルは高くないと云う事です。
ワゴンRやタントの様な、ヒットは造れない。
そのうえ採算度外視の車造りをしていては、無くなるのはある意味当然です。
まあそこが、武骨な技術集団スバルらしいと言えば、スバルらしいのですが・・・残念！ でもダイハツもなかなか気骨がありますよ。
カプチーノとビートの、見事なまでの失敗を、目の当たりにし、更にバブルの終焉と云う、超逆風の中コペンを発表します。
お金儲け主義だけの企業には、絶対できない事です。
スズキは、後遺症でいまだにオープンを、造る事すらできません。
真面目な物造りでコペンを、軽初のオープンカーの、成功例へと導きます。
私はコペンで一般道ばかり600㎞以上を、一日で走った事がありますし、 カーグラフィックの長期テストでは、東京ー八戸間約700㎞を快適に、往復でき荷物もたっぷり積めると、世界の一流車を知り尽くす編集者が、絶賛しています。
カーグラフィックは、間違いなく我が国最高の自動車雑誌でしょうね。
国産車なら同じ事が、できる普通車もほとんど、無いんじゃないですかね？ 気持ちは痛い程わかりますが、マーケティング力と技術力、ともに兼ね備えるダイハツを、あまり毛嫌いしないで欲しいですね(笑)。
ムーブカスタムに六連星は、Dマークよりかっこいいと思いました(笑)。