道路の真ん中でいきなりエンジンが止まりました

匿名さん

道路の真ん中でいきなりエンジンが止まりました。
私は免許をとったばっかりの初心者です。
先日友達とドライブに行きました。
200キロぐらい走っていて、ガソリンも充分にありました。
止まったのは、帰宅途中 環八道路の真ん中の車線で 信号待ち後、発進しようとしたときに エンジンがいきなり止まりました。
何回回してもかからなく 動かし方もわからなかったので とりあえず駐車灯をつけて、止まっていました。
そこから、3.4分待ってつけると かかりました。
車は、スバルのレガシィのアウトバック2003年モデルです。
もう13年ほど乗っています。
車検は問題ありませんでした。
次は来年です。
迷惑なのはわかっていましたが、 後ろからクラクションを鳴らされたりしてとても怖い思いをしました。
一体なにが原因なのでしょうか。
それと、道路の真ん中で止まってしまった場合の対処法を教えてください…。
よろしくお願いします。

エンジンの止まった原因。
調べてみないとわかりません。
信号待ちで止まったならば、クルマから降りて、クルマに搭載されている発炎筒を後方６０m 辺り(電柱２本分)〈若しくは道路照明ポール１本分・約５０m 辺り〉・〉高速道路上では上記の２倍の距離〈で発炎させて下さい。
発炎筒は５分しか発炎しませんので、手早くやりましょう。
三角停止板も併用して下さい。
二次災害の防止と貴女と同乗者を守るためです。
同乗者がいたなら、すぐに降ろして下さい。
降りる時は、右側車線で止まったら右側から。
左車線で止まったら左側から降りて下さい。
環七・環八なら、殆ど２車線だと思いますが。
ドアを開けたことによる、後続車からの追突を少しでも防ぐためです。
そして同乗者はクルマの後方５０m 以上にガードレール(センターライン)ぞいに避難させます。
前方だと、追突された時に同乗者に追突するおそれがあるからです。
夜間ならなおさら急いで下さい。
その上で、ロードサービスを呼んで下さい。
夜の環七・環八のクルマの流れはわかりますよね？ 人間が手を振ったって、クルマは急に止まれません。
気付きもしません。
２年くらい前でしたか、とある芸能人が高速道路上スピンして、手を振ってクルマを止めようとして……………。
後続車に轢かれて、同乗者と本人がお亡くなりになりました。
日本の運転免許システムでは法令遵守に重きが置かれ、二次災害防止教育はなされていません。
事故ると、道路に欠陥があっても、全て運転手のせいにされてしまいます。
なので、ご自身で二次災害防止訓練をするしかないのです。
普段から、発炎筒の発炎のしかたと三角停止板の組み立てかたを体で覚えておいて下さい。