先日やっと中古ジャイロキャノピー手に入れましたがキックが戻らなく駆動系の整備をしないとだめだな～と考え中です。でもどうせ

先日やっと中古ジャイロキャノピー手に入れましたがキックが戻らなく駆動系の整備をしないとだめだな～と考え中です。でもどうせならハイスピードプーリーを組もうかと思っています。 色々種類はありますが、私的にはキタコのが信頼度が高いと思いますが アマゾンで見つけましたが、この商品は取り付け可能なのでしょうか？ キタコ(KITACO) ハイスピードプーリー(タイプX) [ライブDIOーZX] 488-1000010 キタコ(KITACO) 参考価格: ￥ 4,830 価格： ￥ 3,665 通常配送無料 詳細 OFF: ￥ 1,165 (24%) 4点在庫あり。（入荷予定あり） 在庫状況について 新品の出品：8￥ 3,576より ＜適合＞ライブDIO/-J/-チェスタ（全車種） ライブDIO/-SR/-ST/-ZX（全車種） スーパーDIO-SR（FNO,AF28-1200001～） スーパーDIO-ZX（全車種） スーパーDIO（FNO,AF27-1300001～） DIO Fit（全車種） DIO-XRバハ（全車種） ジョルノ（全車種） タクト（AF51全車種） タクト/-スタンドアップ（AF24モデル） （エンジンNO,AF24E-1209584～） タクト/-スタンドアップ/-S（AF30/31全車種） ジュリオ（全車種） › もっと見る 購入したキャノピーはTA02-16XXXXXです。 分かる方ご指導お願い致します。

TAー０２なら、２ｓｔですね。 先ず、エアフィルタの交換をすることです。 清掃するよりも、交換の方が早いです。 ホームセンターで、厚さ１．５ｍｍのスポンジを購入します。 そして、２ｓｔオイルを揉み込みます。 エアクリ横に、クランク室冷却空気口がありますから、これもスポンジを切ってはめ込みます。（こちらは、オイルは揉み込みません。） さて、キックペダルが戻らないのは、キックギアの油切れ41です。 クランク室を開けて、グリスUPしてください。 さて、このネットで、「ジャイロキャノピー」と言う文言で、検索ください。 世の中には親切な人がいるもので、写真入りで説明をしてくれています。 これを見れば、誰にでも整備可能です。 部品の大半は、ディオと共用できます。 ただし、ジャイロキャノピーの整備は大変ですよ。 補機やコード類がゴチャゴチャしているからです。 設計者は、整備のことは全く考えていないようです。 ディオの十倍の手数を必要とします。 それを覚悟して、整備してください。 成功を祈ります。