車のブレーキはなぜ右足で踏む設計になっているのでしょうか？ 左足でブレーキを踏んだほうが、踏み間違いの事故が少ないと思うのですが

匿名さん

車のブレーキはなぜ右足で踏む設計になっているのでしょうか？ 左足でブレーキを踏んだほうが、踏み間違いの事故が少ないと思うのですが。
（要はアクセルもブレーキも同じ右足で踏むので間違えてしまうのではないかと） もともとはマニュアル車でクラッチが左足だったというのはわかります。
でもオートマ車に関しては左足ブレーキというモデルが出てもいいようにも思うのです。
法律的な縛りがあるのでしょうか？ メーカーも訴えられると困るので左足の位置にブレーキを持ってくる設計にはしないということでしょうか？ ためしにこの１か月ほど左足ブレーキで運転してみましたが操作間違いは一切ないですしむしろ運転しやすいと思いました。
それとブレーキべダルのほうが手前にあるので、それもちょっと難かもしれません。
理想はアクセルとブレーキペダルを２０ｃｍくらい離して、体からの距離は同じにするのがいいかと思います。
ただブレーキの位置が右寄りにあるので左足で踏みにくいのでそれを設計上なんとかできないものかと。
テスラのような先進的な会社がやりだすと一気に広まるようにも思います。

①ブレーキペダルは踏み間違い防止の為に高さが違う、うっかり足を滑らせて左に行っても踏まずに横に当たるだけって寸法ですね。
なので高さは変えられません。
②ペダルの移設は自己中なだけです。
通常の位置になれた方にとっては操作のタイミングが大幅に遅れる危険なシロモノでしょうね、もちろん新車時に選択出来るならいいですが、そんな下らない事のために2種用意するのは確実に無益です。
③左足ブレーキはしたければいいと思いますが、バック時など体をひねる場面、カーブなどで体に力を入れる場面、、緊急時の踏み込み力いずれを取っても右足に劣ります。
理由は、右足操作の場合は左足をフットレストに置いて踏ん張れるから。
結果、左足ブレーキはしたければいいけれど、事故率が上がり、操作性が下がるとなります。