平成の初め頃までは、いわゆる車でリトラクタブル ヘッドライトを採用した物が結構あり私は

平成の初め頃までは、いわゆる車でリトラクタブル ヘッドライトを採用した物が結構あり私は

匿名さん

平成の初め頃までは、いわゆる車でリトラクタブル ヘッドライトを採用した物が結構あり私は好きでした しかし、今の車はみんな目が開いていてしかも私の 嫌いなつり目の車が多くて、つまんな いです どうしてリトラクタブル車がなくなってしまったんですか?マツダのロードスターだって初期の頃の方が 好きだし、私が昔乗っていたホンダのプレリュードは 今でも好きです、目が開いてしまってからの プレリュードは急に人気が無くなりいつの間にか 無くなってしまいました、ワゴンだってボンネットの 先の方を低くしてリトラクタブルライトを採用すれば 結構人気が出る気がしますが、特にホンダあたりに 作ってほしいと思いますがリトラクタブル車が好きな 人はどう思いますか。

衝突安全性の向上のためだと思います。
ツリ目ですと人とあたった時に、 例えばスカイダイビングで空から降りてきた人が 足、ひざ、太もも、腰、背中という段階を経て地面転がるがごとく 衝突した時の衝撃が分散されるでしょう。
重さに関しても八十年から九十年前半は 今の軽よりよっぽど軽いリッターカーやテンサンの普通小型車がありましたが、衝突安全性の面でもう無理なんでしょうね、自分はシティに乗ってました。

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平成の初め頃までは、いわゆる車でリトラクタブル ヘッドライトを採用した物が結構あり私は

匿名さん

平成の初め頃までは、いわゆる車でリトラクタブル ヘッドライトを採用した物が結構あり私は好きでした しかし、今の車はみんな目が開いていてしかも私の 嫌いなつり目の車が多くて、つまんな いです どうしてリトラクタブル車がなくなってしまったんですか?マツダのロードスターだって初期の頃の方が 好きだし、私が昔乗っていたホンダのプレリュードは 今でも好きです、目が開いてしまってからの プレリュードは急に人気が無くなりいつの間にか 無くなってしまいました、ワゴンだってボンネットの 先の方を低くしてリトラクタブルライトを採用すれば 結構人気が出る気がしますが、特にホンダあたりに 作ってほしいと思いますがリトラクタブル車が好きな 人はどう思いますか。

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