10月の連休に実家の裏山（親が保有）で2泊3日のブッシュクラフトをしてみたいと思ってます 今

【画像】中国のモーターショーのコンパニオンはおっぱいモロ出し クルマなんか全く記憶に残らないな？ 僕のサイドブレーキも上がったままです？ 俺の給油ノズルが給油したがってるよお？ 車よりもメンテナンスが大変そう？ 日本追い越されてたか？ http://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/6/7/67fa561d.jpg http://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/3/f/3f0c436c.jpg http://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/b/6/b6ff8d25.jpg

コンパニオン に関する質問

でもケバイよね、さすがチャイ公！

アウトドアナイフを買うと思っているのですが迷っております。
ケーバーのｂｋ１６かｂｋ１７どちらを買おうか迷っております。
シカハンターさんの動画も見ましたが迷っております。
用途としては 軽いバトン、フェザースティックづくりなどです。
そのため１６にしようと思ったのですがミリタリー的な雰囲気のある１７もかっこよくて迷っております。
当方ミリタリー好きです。
あまり激しい使い方はしないつもりですが、フルタングで丈夫そうなのと、コスパが良いのでかなり悩んでおります。
使うのは年に一、二度の予定なのでほかにナイフを何本とか、一本ウン万円もするものは買う予定はないです。
また、モーラのコンパニオンとロブストも所持しております。
用途がかぶりますが、ｂｋ１６かｂｋ１７は予備や観賞用、非常時用に所持したいと思っております。
砥石や革砥は所持しております。
☆ドロップポイントとクリップポイントでは耐久性とかも差が大きいのでしょうか？ また、同価格帯でおすすめなナイフがあれば教えてください。
できれば回答者様が持っているものでお願いします。
短くても長くてもいいのでぜひ回答をお願いします！

コンパニオン に関する質問

しかさんの動画見たなら、ドロップポイントの16じゃないのかな。
私は、狩猟をやらないので実質刃長が長いBK-15にしましたが。
しかしこのエポキシ・パウダーコートは（切り上げるなら）本当に研ぎの邪魔ですから、お覚悟をｗ。
（箱出しでまったく切れないので、すぐに研ぎが必要ですｗ） お勧めですか？ 炭素鋼ならBUCKのフッドパンクサバイバルですかね。

セルフレスキューとコンパニオンレスキューの違いを 教えて下さい。

コンパニオン に関する質問

そりゃー、登山かスキーのネタじゃねーかw 思わずググっちまったわwww ↓ http://www.sangakui.jp/medical/cat20/2.html

AE86について質問です。
デフのコンパニオンフランジからオイル漏れしたのでオイルシールを交換しています。
キャリアごと外しフランジ、シール、オイルスリンガ、プリロード調整用のスペーサーを新品に交換し、フランジのガタ付きが無くなるまで増し締めしました。
後はプリロードを見ながら適正トルクで締めるだけのようなのですが、プリロードの見方がよくわかりません。
センターナットにトルクレンチを掛け回った時の数値なのかグルグル回している時の数値なのかどちらでしょうか？ 現在回った時は9nc 回している時だと4.5ncです。
長文ですみません、よろしくお願いします。

コンパニオン に関する質問

プリロードは停止時にかかっている荷重のことです。
したがって動き始めの数値が正解です。
何機もデフを組みましたがほとんど測定しませんね。
交換部品の当たり具合とかを加味して手回しだけで済ませています。
オイルシールのみでしたらスペーサーを再使用することもありますし 大抵車載での作業で済ませます。

モーターショーのコンパニオンって なんというかモデルみたいな扱いなんでしょうか？ 芸能人とは違う気もするんですけど というかどういう人達なんですか？ その会社の事務員とかでは無いんですよね？

コンパニオン に関する質問

日産のミスフェアレディは契約社員だったと思います。