ヴィヴィオ RX-R 4WD について 友人からヴィヴィオ RX-Rの4WD改FRを譲って頂くことになったのですが、当然色々な面で負担が掛かり壊れやすいと聞きます

ヴィヴィオ RX-R 4WD について  友人からヴィヴィオ RX-Rの4WD改FRを譲って頂くことになったのですが、当然色々な面で負担が掛かり壊れやすいと聞きます

匿名さん

ヴィヴィオ RX-R 4WD について 友人からヴィヴィオ RX-Rの4WD改FRを譲って頂くことになったのですが、当然色々な面で負担が掛かり壊れやすいと聞きます。
当方はドリフトするわけではなく 、通勤の片道10kmと月に一回あるかないかでグリップで走るくらいになると思いますが、FRのままでもやめた方がよろしいのでしょうか?宜しくお願い致します。

リアのデフロックが痛いですね。
まるっきり小回り効きません。
駆動方式の改造申請出して許可されないと、車検は通りません。
サーキット専用車なら、積載車で移動になります。
貴方に、積載車を運転できる免許があれば良いのですが。
欠品パーツもありますから、断念するほうが賢明です。

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#FR

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ヴィヴィオ RX-R 4WD について  友人からヴィヴィオ RX-Rの4WD改FRを譲って頂くことになったのですが、当然色々な面で負担が掛かり壊れやすいと聞きます

匿名さん

ヴィヴィオ RX-R 4WD について 友人からヴィヴィオ RX-Rの4WD改FRを譲って頂くことになったのですが、当然色々な面で負担が掛かり壊れやすいと聞きます。
当方はドリフトするわけではなく 、通勤の片道10kmと月に一回あるかないかでグリップで走るくらいになると思いますが、FRのままでもやめた方がよろしいのでしょうか?宜しくお願い致します。

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