磯竿なんですが、僕はエビ撒き釣りで宇崎日新のプロスペック磯(1.5号530)を現在使用しているのですが、 そろそろステップアップとして磯竿を新調予定です

現在23才社会人、普通免許MTのみ所持です、私は高校生のころからホンダ、シルバーウィングシリーズに憧れを持っていまして、いつか二輪免許とってのる！それ以外別に乗らんでええわ！！と思って おりその気持ちはあまり変わっておらず、有給も少々溜まり免許取得に動こうと思っています。
個人的にシルバーウィング一択ですし、MTに乗りたい気持ちも無く、乗りたいもので慣れられるならAT限定でいいかなと思っています（＋介護職なのでお金が無いため安くて有り難い） みなさま方は無駄に難しいし無駄だと言われるAT限定免許をあえて選び取得された方、説教でも体験談でも結構ですのでご意見をお聞かせ下さいませ。

MT に関する質問

んーん、不思議だ。
前の方と似たような意見ですが、なぜそこまで他人の目が気に なるんですかねえ。
自分が乗りたいならそれでいいじゃないですか。
自分がAT限定で十分だと思えばそれで十分。
ビッグスクーターなんて趣味の範囲なんだから、他者がどう 言おうと、右から左に聞き流せばいいでしょう。
言い訳なんて無用でしょうに。
今の若い方は、そんなに他人の目が気になるんですかねえ。

車の免許証制度について。
免許証の制度が難しく分かりづらいので質問させていただきます。
現在 新普通免許(MT)を所持しています。
旧普通免許の方は中型(8t限定)を乗れると言うことで すが 新免許所持の自分が中型の車を乗るには 教習所で中型の限定解除された講習を受けるしか無いのでしょうか？ 10万円前後で8t限定解除の教習があるように 新免許 8t限定教習というのは無いのでしょうか？ 分かりづらい質問で申し訳ありません。
解答をよろしくお願いします。

MT に関する質問

平成19年6月2日に法律の改正があって、それまで「普通」－「大型」の二区分だったのを、「普通」－「中型」－「大型」の三区分にしました。
普通と大型の間に中型を割り込ませた形です。
6/1まで普通車の「大きさ」あるいは「重さ」であったものが、中型車になってしまったのです。
ということは、旧普通免許をそのまま新普通免許にしてしまうと、今まで乗れていた車に乗れなくなるという不都合が発生します。
なので、旧普通免許は中型に格上げし、条件を付けることによって、免許の効力は旧来のものと同じにしてあります。
旧普通免許を持つ人は、条件付きですが「中型免許」を持っていることになります。
しかし、6/2以降に普通免許を取得した人は、「普通免許」です。
あなたはここに入ります。
旧普通免許を持つ人が、車両総重量8ｔ以上～11ｔ未満・最大積載量5ｔ以上～6.5ｔ未満・定員11人以上～29人以下の中型車を運転するためには、「8ｔ限定解除」を行うことになります。
審査に合格すれば、限定条件が外れて純然たる「中型免許」になります。
＞新免許 8t限定教習というのは無いのでしょうか？ ありません。
新普通免許を持つ人が、中型自動車を運転するのであれば、「中型免許」を取得するしかありません。

モアザン MT80L シューティングマスター について。
中古で程度の良さそうな物を見つけました。
使用するフィールドは河川、または湖で、ターゲットはシーバスが主流です。
同じような環境下でこのロッドを使っている方、ランカーなどか掛かった場合、パワー負けとかしないですか?? また、先が柔らかいロッドだと思いますが、メリットとデメリットはいかがでしょう？ ご教授ください。
よろしくお願いいたします。

MT に関する質問

その竿を持っていませんが、回答が付かないので一足先にお答えします。
私はモアザンAGS 87LMXを使用しています。
この竿もメガトップを採用するなど、かなり先端が柔らかいモデルです。
メリットとしてはダイワの売り文句「食い込みやすさ」でしょうが、正直言って違いを体感できていません。
バチ抜けの時に、バチに狂ったシーバスを釣れば違いが出るのかも知れませんが、今のところそうしたシーンに出くわしていません。
仮に出くわしても、違うロッドと使い比べないと気付かないまま釣ってしまうと思います。
せめて同行者がいれば、差が出るのかも知れませんけど。
実釣において、特に不具合は感じません。
合わせに対して遅れるような事もありませんし。
多少気になる点としては、メガトップだからかも知れませんが、ティップのガイド径がやや小さい事です。
ティップを細くし過ぎて、大きなガイドを付けられなかったのでしょう。
径が小さいため、PEとリーダーの繋ぎ部分が僅かながら引っかかります。
時たま大きめの衝撃が発生するので、ガイドを壊しそうで怖いです。
ですので、リーダーをやや短めにして、繋ぎ部分をガイドに通さずキャスティングしています。
MT80のガイド径は知りませんが、ティップの径を確認し、他のモデルと比較してみてください。
87LMXは1.2ｍｍと極細です。

18の時に免許をとり、現在21歳でMT普通免許を持っています。
就職の幅を広げたいので大型トラックの免許を取ろうと思ってるのですが正直難しいですか？あと総額どのくらいかかるものなんですか？お願いします。

MT に関する質問

費用面で。
今21で普通免許ならば、現行の普通免許かと。
大型一種の取得費用は、教習所で30万前後掛かります。
都内とかなら40万とか普通です。
20万程度で済むのは中型8t限定とかの話かと。

現在ジムニーJB23 1型の3インチリフトアップに乗ってます そこで質問。
グラントレックMT2の7.00-16を履きたいと思ってるのですが 爪折り、ワイトレなどクロカン時に干渉を避けるにはどうし たら良いですか？ どのような仕様で装着しておりますか？ 宜しくお願いします。

MT に関する質問

7、00はjb23だと履けないと思いますよ。
フロントのフェンダーが当たるらしいです。
ja系なら5インチ位アップして、ホイールオフセットを30mm マイナスにすると履けます。
トランスファーも変えないと重くて回りません。
6、50にしましょう

MTバイクについてです。
普通二輪の教習を受けているんですが、発進時は半クラのみでアクセル回さないで発進するのが正解ですか？それともアクセル回して半クラで発進するのが正解ですか？

MT に関する質問

CB400SF-Kだとアクセル全閉のままのゼロ発進はクラッチどんなに丁寧につないでもエンストしちゃって不可能だと思いますm(_ _)m

普通免許で乗れるバイク。
私は普通免許しか持っていないのですが、今まで「原付きしか乗れない」と思っていました。
しかし、友人曰く、「５０cc未満ならなんでも乗れる」らしいのですがそうなのでしょうか？ 50ccのMTのバイクなどに全く講習を受けてない人が乗れるということですか？

MT に関する質問

質問者さんの理解は間違っていません。
道交法で言う「原付」は、50cc以下の排気量の二輪車です。
ギアの有無や形態に関係なく、運転する資格はあります。
原付免許は技能試験の無い免許ですので、その上位免許も同様に、実際にMTの原付を運転できる技能があるかどうかは問われません。

ホンダ バモス G ５ＭＴ を新車購入したいと 思っています。
納期はどのくらいでしたか！？ あと可能であれば値引き状況等も

MT に関する質問

3年前の見積もりで、納期3週間、値引き8万円です。
来年生産終了らしいので、値引き15万円ぐらいいけるでしょ。

MT車での方向変換 右 についてです、今さっき見極めで唯一方向変換がびみょーな結果で3回中1回失敗してしまいました。
右側に寄せ過ぎてしまい縁石にあたりました、そこでハンドルを切るポイント？や、上手く入れるよ うなアドバイスを教えてください 明日が卒検なもので

MT に関する質問

方向転換のポイントは始めにハンドルを切りだす位置だと思います 絵を載せますがこの位置 運転者のおへその辺りに角が来る なるべく左に寄せる その状態からハンドルをいっぱいに切って前へ行ける所まで そこから反対にハンドルをいっぱいに切って 目指すのは左後ろのタイヤが角のスレスレを通る様にハンドを調整 サイドミラーで確認しながらね たまに右側のサイドミラーも見てね 一番最初のハンドルを切りだす位置が手前過ぎると修正が難しいけど、絵の様に少し置く目に取るとバックしながらの調整がしやすいよ 明日、卒検か・・・・ 頑張って 天気が良いといいね

四輪車のＭＴ車ってもう製造されないんですか？

MT に関する質問

少なくなっていくでしょう。
MTを運転できる人も少なくなっていきますから。
国産では、マツダがラインナップが多いようです。

普通免許(MT)と普通二輪免許(MT)の取得について 本日、指定教習所を卒業して あと学科テストで合格すれば普通免許が取得できるのですが テストを受ける前に普通二輪の講習を受けて卒業後にテストを受けに行こうかと考えているのですが この場合、二輪の学科講習は免除されるのでしょうか？ それとも先に普通免許を取得したほうが、料金的にもいいのでしょうか？

MT に関する質問

先に普通免許をとっておいた方が料金的にも安いですし面倒くさくありません

今度運転免許を取ろうと思っている学生(男)です やはり免許はMtで取ったほうが良いのでしょうか。
昔男でat免許はバカにされるということや男は大体Mtでとるということを聞いたことがあるので迷 っています ちなみ自分は将来的には移動の時ぐらいに使う予定でフォルクスワーゲンに乗ろうと思っているのですが

MT に関する質問

どうせ取るなら“AT限定”なんて制限された免許より、 何も制限されてない正規の普通自動車免許の方がイイかと。
最初はフォルクスワーゲンに乗るつもりでも、これからの長い数十年の人生で制限付きの免許じゃ、後悔する場面もあるかもしれませんよね。

質問です。
僕はいま15歳です。
4月8日で高校生です。
そこでなんですが、 4月17日に小型自動二輪MTの免許を 1発試験を受けて、取得したいと思っています。
操作は私有地で乗っていて、なれています。
1原付免許がな くてもとれるのでしょうか？ 2費用はどれぐらいかかるのでしょうか？ 3免許はとれるのでしょうか？ 原付免許なしで、小型自動二輪を受けた方はいますか？ もしいたら、どんな感じであったかを教えてください！ お願いします！

MT に関する質問

amuko96さん 1.原付免許がなくてもとれるのでしょうか？ →取ろうと思えば取れます。
2費用はどれぐらいかかるのでしょうか？ →各都道府県警察のwebサイトをよく読んで下さい。
3免許はとれるのでしょうか？ →質問文を拝見しただけですが…あなたはどうも勘違いされているように思います。
「操作は私有地で乗っていて、なれています」との事ですが、免許試験は「操作方法を理解しているのは『当たり前』」です。
ちゃんと交通法規に則った運転が求められます。
一体どんな試験が行われるのか、(この質問文を拝見した限り)あなたは理解されていないと思います。
その状態では、最悪エンジンをかけて、発進した直後に検定中止(つまり不合格)になると思います。
第一、学科試験の対策はちゃんとされているのですか？(これも、この質問文を読む限りではできているとは思えません。
対策をされているなら、ちゃんと費用など質問せずとも、わかっているはずだからです) 実技にしても、学科にしても、準備が足りないと思います。

MTのエンジンブレーキについての質問なのですが、 下り坂時の3速、4速、5速時のエンジンブレーキの時速を教えてください。
下り坂では2速だと20キロ(あってます？)までしか上がらないみたいな感じでお願いします！

MT に関する質問

それは誰にも回答できません。
車種・車速・ギア比・道路勾配により変化するからです。
エンジンブレーキを理解してますか？ エンジンブレーキとは、日本語にするならば、「エンジン摩擦抵抗・エンジン圧縮抵抗」を利用した走行抵抗ブレーキです。
つまり、通常であれば、エンジン→ミッション→デフ→タイヤに力が伝わりますが、 アクセルを抜くことにより、タイヤ回転エネルギー→デフ→ミッションと力のかかり方が逆転します。
ところが、エンジンは回転したままなのでタイヤからのエネルギーを止めようとします。
コレがエンジンブレーキです。
デフのギア比が低いほど・ミッションのギア比が低いほど・ミッションの前後のギア比の差があるほど強いエンジンブレーキがかかります。
ただ、エンジンブレーキには限界があって、そのクルマのミッションのギアの守備範囲とエンジンの最高回転数を越えることはできません。
なので、実際にクルマを運転して、身体で覚えるしかないのです。

自分は教習場で普通自動車(MT)の卒検を受け免許センターに行き学科の試験を受けました。
そして今度、普通自動二輪車の免許を取ろうと思うのですが技能が17学科が1だとわかりました。
教習場で卒検を合格したら免許セ ンターは免除されるのですか？ 教えてください。
m(_ _)m

MT に関する質問

普通免許を所持しておれば、普通二輪の教習所卒業後に試験場での学科試験、技能試験は免除となり、適性試験(視力検査等)に合格すれば普通二輪免許が交付されますよ。

今山形に免許合宿に来て4日目なんですが、MTの操作が難しく全然うまくなれません。
そこで、ネットで調べたらMTとATを変えれると見たんですが実際に、ATに変更しようと受付に頼んだら、出来ま せんと言われました。

MT に関する質問

合宿の場合は有るかもしれませんね 普通は出来るんですが 何とか頑張りましょう。

フロアMTモード付5ATとは？ 免許はMTを持っていないと乗れないのですか？

MT に関する質問

＞フロアMTモード付5ATとは？ 普通免許ＡＴ限定で運転できます (ペダルは、２つしかありません) ただ フロアＡＴの シフト部分に ＋・－で、 シフトを手動で変速(赤い部分)できる仕組みです

自動車学校のMT車で2速から3速に入れる時、時々1速に入り困っています何かコツ的なものはありますか？

MT に関する質問

一度ニュートラルに戻してそのまままっすぐ前に押す感じ。
。
強引に動かそうとするから失敗する。
どのギアでもニュートラルを意識すれば大丈夫

スズキワゴンRが2016年度内にフルモデルチェンジをするようですが詳しい内容を知っている方、どのような点が変わるのか教えて下さい。
また現在はトランスミッションに5MTが設定されていましたが廃止される可能性はありますでしょうか？

MT に関する質問

恐らく、5MTは廃止になる代わりにAGSになるんじゃないかと予想してます。

デブと老人は ＭＴ車の長距離運転は 左足、膝を痛める恐れがあるので向いてない可能性ある？

MT に関する質問

50を過ぎたオヤジです。
ＭＴに乗るとATに比べてシートポジションに拘りが増し シートの出来にも煩くなりますよ。
履く靴さえも注文付けてしまいます。
そういう意味からすれば長距離運転は ATの安楽姿勢の方が腰痛になり易いように思えます。
高速道路利用で１日１０００㌔走るなら尚更です。

アクセラスポーツ、デミオ、CX－３ この３つのｍｔ車をそれぞれ動物に例えると何になるでしょうか？

MT に関する質問

アクセラスポーツ→チーター デミオ→ハイエナ cx-3→サイ

YAMAHA MT-25 に一目惚れしました！ でも、一つだけ個人的に残念なとこがあって それが、風防って言うんですかね？僕はそう呼んでるですけど フロントの風避けのボードみたいのがついてない事なんです 同じくYAMAHAのYFZ R-25みたいのが理想なんですけど 友達が 後付けの風防つけてて、それは如何にも後付けっていう感じがしてなんかなーって感じだったんです もともと風防が付いてる車体のように風防って付けれないんですかね？ それならYFZ R-25に乗ればいいじゃんって話になるんですけど、友達が乗っているっていうのと、周りで乗っている人がいない、市内で見たことがないっていうのでほかの人とは違う感じがあって乗りたいんです！ 質問としては、もともと風防のついてない車体にもともと風防の付いている車体のように仕上げれるのかな？ です！

MT に関する質問

あなたの言ってるのは一般的にはスクリーンと呼ばれています。
まあ、風防でも間違っていないかもしれませんがね。
それで、 http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F-Yamaha-%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E7%B4%94%E6%AD%A3%E5%93%81-%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3-MT-3%E3%80%90Q5K-YSK-088-R01%E3%80%91/dp/B017LSLZ0M こういうのが出てるみたいなので、スクリーンをつける事は可能だと思います。
ただ、あなたが後付と感じるかどうかはアナタ次第なので私にはなんとも言えません。
他の物も出てるかも、これから出るかもしれませんので、車名とスクリーンで検索すればいいと思います。

MTの車乗ってる方って やっぱり、どこかでMTって事 主張したい気持ちはあるのでしょうか？ SNSや掲示板、知恵袋見てると 「○○（MT）納車しました－☆」 「私はMTの○○を所有していますが…」 みたいに書き込んでる方結構見るので！笑

MT に関する質問

ささやかな自己満足とわかっていながら誰かに聞いて欲しい、ってところですかね。
外から見ればわからないし、今時のオートマならマニュアルより速く走れますから（差が出るのはプロレベル）。
ただ、運転しているとマニュアルも楽しいですけどね。

12月24日に復活するスズキアルトワークスは購入しますか？ トランスミッションに5MT、バケットシート、ワークスメーターが魅力的です。

MT に関する質問

ワークスが出ると信じて待っていた人は朗報でしょう。
これでRSを買った人は可愛そうですね。
メーターやシートも（付いての値段が）魅力ですが やはり最大の魅力はMTでしょ。
だからといって、いまの車で十分なので買う予定はありません。
試乗には行くかもしれませんが・・・

MT車の運転について。
今現在自動車学校でお勉強をしている所なのですが、場面によってどうすればいいか分からなくなるので教えてください。
まず、カーブを曲がるときは、2速のままブレーキを少し踏んで減速後、離してカーブを出る少し前でアクセルを踏む感じでいいですか？抜けるまでアクセルは踏まない感じですか？ そのカーブを抜けて車１，５台分くらいしかない短い直線ですぐ右に曲がる場合先ほどのカーブで曲がったハンドルはどのタイミングで戻せばいいのでしょうか？（戻す時アクセルはどうすればいいですか） Ｓ字・クランクに入る時、その前の車両通行帯で進路変更をした後、道路の中央により合図を出している状態ですが、一時停止（安全確認）の必要はないですよね？ ↑ 進路変更する場合ミラーみて合図だして、ミラー、目視の順でいいですか？ 最後にもうひとつ、Ｓ字・クランクに入る時（中央に寄った状態）徐行で進み曲がる前にギアを１（ロー）に変えますか？それと入る時のクラッチと、アクセルと、ブレーキの使いかたを教えてください。
（時速2キロくらいの速度で曲がれと言われるので。
） 面倒くさければ教えて頂ける所だけでもいいので回答を宜しくお願いします。

MT に関する質問

カーブを曲がるときは、しっかりと減速してから曲がり、カーブの途中で、カーブの先を見て、人や障害物が無い事が、直接目で確認できたら、加速し始める感じです。
だから、カーブを抜ける直前ぐらいから加速を始めるぐらいで良いと思います。
ハンドルを戻すタイミングについてですが、実は車は、タイヤが曲がっている状態から、真っ直ぐ進もうとすると、ハンドルは操作しなくても自然と真っ直ぐに戻ろうと回ります。
ただ、その力だけでは不十分なので、それをアシストする感覚で戻せばいいのです。
だからタイミングはカーブを曲がり終え、真っ直ぐに進もうとするタイミングです。
その先の直線が、5mぐらいしかないのなら、アクセルは足の先で触る程度で充分なはずです。
S字クランクは、中央に寄ってから曲がると言うことは、右折で入るということでしょうか？右折で入るなら、対向車が来ないかしっかり安全確認してから、右折し入って下さい。
安全確認が取れているなら、一時停止する必要はありません。
進路変更する時は、ミラー⇨合図⇨目視と私が通っていた教習所では、習いました。
質問者さんみたいに、ミラーを2回も見ていたら安全確認に時間がかかり過ぎ、かえって危険です。
ミラーを見ている時って、一種の脇見運転ですからね。
出来るだけ最小限にすべきです。
時速2kmって、人の歩くスピードの半分ですよね。
私の車は、かなりパワーのあるMT車を所有していますが、それでさえ、そのスピードで2速で走っていたら、ガクガクとエンストしそうになります。
だから、この場合なら1速に落としますね。
そのときクラッチペダルは、時速2kmと超低速のときならば、スッとやや速めに上げても、案外スムーズに繋がりますよ。
ブレーキは、曲がる途中で人や障害物がなければ踏まないで、アクセルは、親指の付け根で触れるぐらいをしっかりキープするのが良いと思います。

後何年か先の話ですが早めに知っておきたいので質問します僕は5MTの2000ccの車にのりたいなと思っています。
その場合どのようゆう免許を取ればいいんですか？無知識なので詳しくせさ教えていただけると幸いです

MT に関する質問

普通自動車免許第一種を取得して下さい。
その際、AT限定を付けるとMT車は運転できなくなります。
限定無し免許を取得すればMT車を運転できます。

MT車の運転についてです。
MT車はクラッチを繋ぐ時はアクセルを踏みながらの方が良いんですよね？ 早い速度から徐々に速度を落としていくためギアを一段ずつ下げていく時にもクラッチを繋ぐ時はアクセルを踏みながらの方が良いんですか？速度を落とすのにアクセルを踏むのに矛盾を感じます。
回答よろしくお願いします。

MT に関する質問

その場合はアクセルは踏みません スポーツ走行の場合、 ギアを落す時アクセルを踏んで回転を合わせる事がありますが、 上級テクニックなので、あなたの場合は必要ありません！ 普通にギアを落して問題ないです、

車について質問です！ 去年からサーフィンを始めました！ そこで来年車を購入しようと検討中なんですが 自分は昔から車がとても大好きで、 小さい頃は乗りたい車とかありました。
ですが、 現在 まだ18歳なので、やはり車を購入するなど やめたほうがいいのでしょうか？ レンタカーを借りるとゆうことも考えましたが 私自身、やっぱり自分の車で海まで行きたいのが理想です(＞人＜;) なので車は中古車を希望しています！ MT希望 後サーフボードは車に乗せる規定とかはあるのでしょうか？縦の長さなど？ 是非 心の優しい方！ サーファーの皆様 是非 コメントお願いします(＞人＜;)

MT に関する質問

18才なら軽自動車とかはどうでしょう？ 私はサーフィンをしないのでよくわかりませんがサーフボードが乗る軽自動車があれば軽自動車にしたほうがいいと思います 若いとどうしても保険が高くなってしまうので普通車を買うのならお金がそこそこたまってから好きな車を買ったほうがいいとおもいますよ

レガシィの5世代目(BM型？)B4 GT DITはMTはないんですか？

MT に関する質問

残念ながらCVTのみですね。
DITの登場と共にMT搭載グレードがが消滅しました。

現在、小型AT限定と普通免許を持っています 二輪の教習所のHPに以下のコースがあったのですが自分が受けたとして どのような種類の排気量、MT?AT?に乗れますか？ 二輪限定解除 小型限定 と記載されてました

MT に関する質問

小型限定解除なら普通二輪AT（４００cc以下までのAT二輪車のみ）ってことになるのかな。
もしかしたらATと小型の同時解除っていう意味だったら普通二輪(４００cc以下までの二輪車（ATもMTも可））になる