レガシィB4 TA-BL5 2.0Rに乗っていますがエキマニを交換しようと考えています

最近車が欲しいと思ってます。
そこで、どなたか4ドアの日産スカイラインのR34 2.5GTを探して頂いてもよろしいですか? 色、ミッション、ターボなどはこだわりませんが、 修復歴なし、外見をいじってるもの(エアロがついている)、総額五十万円ほどのスカイラインをお願いします。
出来たら福岡に売ってあるものがいいです。

日産 スカイラインGT-R に関する質問

自分で探すのも楽しいんじゃないかな？ ネットや雑誌 自分の目で探す方が間違いないでしょう。
自分で探すのが嫌なら近くの車屋さんに頼んだ方がいいでしょう。

日産自動車 GT-R R35のオプション品で メーカーオプション ドライカーボン製リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ付）＋レイズ製アルミ鍛造ホイール（オパールブラッククロームカラーコート） 775,600 円（消費税込） 上記の物がありますが、 ドライカーボン製リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ付） これは何ですか？ 下記の物とは、約50万円の差がありますが。
メーカーオプション レイズ製アルミ鍛造ホイール（オパールブラッククロームカラーコート） 266,760円（消費税込）

日産 スカイラインGT-R に関する質問

LED式ハイマウントストップランプ付きのドライカーボン製のリヤスポイラーのことです。

レガシィB4 TA-BL5 2.0Rに乗っていますがエキマニを交換しようと考えています。
現在純正のものが付いておりオークションなどで探している2.0GTのものばかり出てきます。
そこで質問なのです が2.0GTのエキマニを2.0Rにつけることは可能でしょうか あまり流用に関して情報が出てこないので回答していただけるとありがたいです。

日産 スカイラインGT-R に関する質問

２．０Ｒってターボ車だったっけ？ ＮＡとターボ車では全く別物です。
排気ガスは、排気ポートからタービンにつながってフロントパイプその後触媒パイプ（中間パイプ）リヤマフラーにつながるのがターボ車の排気管です。
排気ポートからタービンまでがエキマニです。
ＮＡは排気ポートからエキマニを通り触媒パイプ（中間パイプ）につながりリヤマフラーです。
細かく言えばエンジン型式も違いますよ。
流用する際はタービンが必要です。

フルノーマルの日産25GTターボ（ER34）をGTR R34ニスモ仕様？にするにはどれ程の金額を見ていたほうが良いでしょうか？ 一応ある程度R34仕様されてある車を買おうと思うのですが、個人的には見 た目だけでも完璧なほど似せて行きたいと思っています！

日産 スカイラインGT-R に関する質問

エアロ一式で50万円、細かなデカールやエンブレムで5万円程度見ておけば良さそうですね。

今年の秋の車検を前にして、春にスバルディーラーに点検に出したら、タイヤにひび割れがあって、車検に通らないと言われたので、タイヤを交換しようと思っていますが、たまたま、 スバルディーラーの新装オープンに行ったら、タイヤ特売商談会を開催していて、値段を出したら、下記の通りになりましたので、この際交換しても良いかなぁと思っていますが、値段等含めていかがなもんでしょうか？あと、交換するならば、下記の二つの候補がありますが、普段の車の使用状況や条件から見て、どちらがお勧めでしょうか？あと、他店で値引き交渉をしたら、唯一ブリジストンタイヤ館が値段を合わせてきましたが、スバルディーラーとタイヤ館のどちらで交換するのがいいのでしょうか？個人的には、遠いけど、やはりスバルディーラーに整備点検の任せているので、スバルディーラーに任せたいとは思ってはいますが。
あと、他に候補があればご教授願います。
（予算は３万円位まで） 今乗っている車：平成１２年式スバルプレオネスタ、スーパーチャージャー、四駆（もう15年落ちの古い車ですが、まだ走行72000ｋｍですし、気に入っているので、当分買い替えの予定はないです。
） 今履いているタイヤ：ブリジストンスニーカーＳＮ２ １５５／６５Ｒ１３ 車の主な使用目的：通勤は列車なので、普段お買いものから休日のドライブがメイン。
連休になると長距離ドライブによく出かけます。
なので、長距離ツーリングに耐えうるタイヤをできれば装着したいと思っています。
なので、安くてもアジアンタイヤやショップブランドのタイヤは、心配なので考えていませんし、ブランドとしてはできればブリジストン、ヨコハマ辺りが良いかなぁと思っています。
なお、純正ホイールが英国製ミニライトなので、インチアップは考えていません。
（折角いいホイール履いているのにもったいないので） 候補１：ブリジストンエコピアＥＸ２０Ｃ １５５／６５Ｒ１３ ４本履き替え工賃、廃タイヤ処分料等すべて込で29,400円 候補２：ブリジストンネクストリー １５５／６５Ｒ１３ ４本履き替え工賃、廃タイヤ処分料すべて込で22,000円 因みに、スバルディーラーもカー用品店もタイヤ館も価格としては相当破格な値段を言われてきています。
タイヤも何年も使うものなので、雨に強く、省燃費で長持ちできるエコピアは、若干高くても安全性とこの値段ならば、ずいぶん魅かれるものがありますが、正直、コストパフォーマンスではネクストリーも捨てがたい魅力があり、ネクストリーが出来の良いタイヤであれば、ネクストリーでもいいのかなぁと思っています。
あとは、他メーカーならば、ヨコハマブルーアース辺りもいいのかなぁと思っていましたが、カー用品店で見積もりを出したら、エコピアより高かったのでパス。
ヨコハマで予算3万円だとエコス位になってしまうので、それならばブリジストンかなぁと思っています。
あと、前の愛車は初代フィットに乗っていて、一度タイヤ交換したことがありますが、その時は、ブリジストンエコピア、プレイズ、スニーカーの中から真ん中のプレイズを選びましたが、その時も迷いましたが、迷ったら真ん中のグレードでと思って、プレイズにしました。
一応、来週末までの価格なので、来週末までには結論を出して決めようかと思っています。
タイヤなんて一度交換したら、何年も交換しないので、予算内ならば、（性能及びコスパでも）良いタイヤに換えたいと思っていますので、どうかご教授願います<m(__)m>

日産 スカイラインGT-R に関する質問

ネクストリーは廉価版タイヤですので、この選択肢ならエコピアEX20Cが間違いなくお勧めです。
転がり抵抗性能はどちらもAで同等ですが、ウエットグリップ性能の差は大きいです。
日本の天候は雨天が多いので、私ならウエットグリップ性能はかなり重視します。
（タイヤ性能が高いほど価格帯も上がりますので、どこで妥協するかによりますが） ディーラーで交換すれば保証も付きますし、それで総額３万円切るのでしたらお得な価格だと思います。