匿名さん
トラックではよくある、PMフィルターの浄化というのでしたっけ? 手動DPDみたいなのが良くありますが、これってデイーゼルエンジンのトラック特有のものなんしょうか? これってもしかして、ガソリンエンジンの一般の乗用車では手動DPDの操作なんてのは、無いものですよね?
匿名さん
トラックではよくある、PMフィルターの浄化というのでしたっけ? 手動DPDみたいなのが良くありますが、これってデイーゼルエンジンのトラック特有のものなんしょうか? これってもしかして、ガソリンエンジンの一般の乗用車では手動DPDの操作なんてのは、無いものですよね?
ガソリンエンジンには煤焼き機能はありません。
最近のディーゼルエンジンは、走行中に自動で作動しますが、ストップ&ゴーを頻繁に行っている時は自動再生が終わりきれず煤焼きのインジケーターが点灯します。
インジケーターが点灯すれば自動再生不可になり、150km以内に手動再生させなければならなくなります。
手動再生中は走行すると再生がキャンセルされるので、停めた状態で再生完了させなければなりません。
再生させずに走行を続けると、だんだんエンジンパワーが落ちて、最後はエンジンが止まってしまい、メーカーを呼んでコンピューターに繋いでリセットしなければならなくなり、自分ではどうにもならない状況に陥ります。
スカニアはDPRです。
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匿名さん
トラックではよくある、PMフィルターの浄化というのでしたっけ? 手動DPDみたいなのが良くありますが、これってデイーゼルエンジンのトラック特有のものなんしょうか? これってもしかして、ガソリンエンジンの一般の乗用車では手動DPDの操作なんてのは、無いものですよね?
昨日小5の子供が野球の練習中にダウンしました(PM7:30頃) 顔があおくなって手が痙攣しているようでした。
すぐ帰宅して横になったら顔色もよくなり回復しました。
熱がこもりやすいのか、体力がないのか、よい対策法、克服法は、ありませんか? よくダウンします。
PM に関する質問
症状だけを見ると、所謂、熱中症のそれですが、何故、医者に行かないのですか? 倒れて痙攣しているとなると、かなり症状が重い状態ですよ。
他の子どもたちと比べて極端に症状が出るのなら、一度、内科医に相談した方が良いと思いますけどね。
それに民間療法ほど怖いものはありません。
効果が無いだけなら良いですけど、逆効果だったりすると取り返しが付きません。
ですから、特別な方策ではなく、身体を健康に保つという意味で気を付ける事だけ言います。
朝7:30分の練習ということですから、寝不足だったり、朝食をしっかり食べていないのでは? 朝は寝ている間に汗をかいて水分やミネラル分が不足していますし、身体の機能も本調子ではありません。
しっかり寝て、朝食をちゃんと食べる事で身体の調子は良くなり、熱中症対策になります。
医者にも連れて行かない様ですし、子供さんの健康管理出来てますか?
教えてください。
1PMのホイールとは何ですか? カローラバンですが、オークションで 欲しいホイールが「1PM 5J 100PCD …」とありました。
問い合わせしたら、ディスクとリムが 一体と なっている…と回答がありました。
カローラバンにはまりますか?
PM に関する質問
おそらく、1ピースホイールって事だと思います。
5Jならカローラバンに問題無く入ります。
(極端なオフセットの場合や、ハブ径の問題もありますが)
世界陸上 女子マラソン pm2.5は、辛くないのでしょうか?
PM に関する質問
大会期間中は規制しまくってたらしく 一時的に奇跡的にそんなに辛くは無かったそうです。
曇りだったので直射日光を遮って 光化学スモッグを防げたのも功を成したのでしょう。
富士登山での古いコロンビアマウンテンパーカー使用について 今度富士山に登ります、出来るだけ今持っているもので使いまわしたいのですが 今普段着でコロンビアのマウンテンパーカーを着用しているのですが、 かなり前5年前位?に購入したものです。
品番PM3270 ネットで調べてみたんですが防水性がどんなものかわかりません、オムニテック?という表示もないためどうしようか検討中です。
今のところ、登りだしは上下スポーツインナーに短パンとTシャツ 寒ければ上記ウエア着用 防寒用に長ズボンとこちらも普段着のマーモットのダウン 薄いフリースを持っていく予定です レインウエアの購入も考えましたが高額なため、今通勤などで使っている4,000円くらいのレインウエアを持って行く予定です(透湿ではない) あまり買い揃えても一度きりになってしまっては・・・と思いこんな状態です。
登山自体あまり経験がないのでアドバイスいただけたらと思い投稿します よろしくお願い致します。
PM に関する質問
レインウェアはボタンのは強風時めくれ上がりますので、 ファスナー式のをお勧めします、 まさか今年は登らないですよね、 今年のシーズンは終わっています、 山小屋やトイレ閉鎖済みですので補給ができません、 素人の軽装で登れるシーズンは7月と8月のみです、 すでに山頂は強風の事を考えると、 体感気温は氷点下の世界ですから素人は登ったらダメです。
F1日本グランプリの民間駐車場について質問します。
来週開催される、鈴鹿F1を金~日にかけて観戦します。
土・日は、近鉄とJRの切符手配済でOKなのですが 金曜日が、夜に開催のイベントに参加するので そのイベント終了がPM9時30分過ぎなので さすがにこの時間だと公共交通機関は厳しいので 金曜日だけは車で行く予定です。
帰りのゲートはメインゲートからしか出れないので (イベント関係者のみ18:30以降も特別に出ることが出来ます) 出来れば、メインゲート近くの民間駐車場を探しています。
またメインゲートから少し離れても セブンイレブン鈴鹿道伯店付近までならOKですので どなたか詳しい方、駐車場の情報を教えて下さい。
PM に関する質問
セブンイレブン近くの ジェネポワールホンダ 近くにも数ヶ所ありますよ。
こんにちは。
今、登山に興味が出て来て、少しずつ経験を重ねたいと思っている40代の女性です。
今年の夏、息子中1と、夜行バスで上高地→翌日早朝、上高地着am7時発→本谷橋am11時半(30分休憩)→徳澤pm2時着(泊)【本谷橋から先へは行かず戻りました】 翌日、徳澤am8時発→明神池→岳沢方面へ登山am10時半→風穴→視界が開け上高地が見渡せるガレ場→また森の中(休憩10分)→pm12半下山開始→河童橋pm1時半 以上、1泊2日、1日目涸沢までは行かず、2日目岳沢小屋まで行かず…と結果中途半端な山歩きをしました。
皆さんから見たら、情けない行動でしょうが、私達親子には、2日間自らの足で歩き、美しい景色を堪能出来たので、それなりに充実し達成感のある山歩きになったので、それはそれで良い経験になったと思っております。
これからも時間を見つけて、低山登山やハイキングを楽しみたいと思ってます。
そして、来年夏は、上高地→涸沢1泊→上高地にチャレンジしたいと思っております。
涸沢1泊に向けて、必要な事項(体力面や、装備等)教えて下さればと思います。
自分なりに本等を読み、情報を集めてはいるのですが、経験者の方々の新鮮な声、アドバイスを頂きたいと思いました。
宜しくお願い致します。
PM に関する質問
涸沢カール登山について1提案です。
上高地出発して標準コースタイム6時間です。
このコースの要所は本谷橋から涸沢雪田までの2時間です。
狭い急登の場所が1時間続きます。
昔は山岳部の新人殺しの坂と呼ばれてました。
心配しなくて宜しい。
30㎏を背負って登る訳無いから。
今日から来年に向かって練習しましょう。
散歩に出て階段を見たら登る。
デパートにショッピングに行ったら階段を登る。
お寺や神社の階段を見たら登る。
凄い事をしなくても良いです。
毎日歩く事と登る事が練習なんです。
継続こそ力なり。
デパートの8階まで一気に息も切れず登れたら、涸沢登山の準備が整いました。
後はメゲナイ心が大切です。
高いお金を掛けたのだから帰ってなるものか! 貧乏人根性が必要です。
但し天候等の自然に負けた時は潔く撤退です。
さぁー来年は涸沢小屋か涸沢ヒュッテに泊まって、雄大な涸沢カールと穂高連峰を眺めながら涸沢ヒュッテのオデンや生ビールや西瓜・涸沢小屋のジョッキパフェやソフトクリームやぜんざいなど食べ歩きして下さい。
奥穂高岳登山道ザイテングラート取付きまで行けますから行ってちょっぴりスリルを味わって下さい。
晴れると良いな♪ 補足 これからも登山を続けていく気が感じられるから、高機能レインスーツ(ゴアテックス製など)とトレッキングシューズの購入を薦めます。
カッパ(¥35,000前後)・トレッキングシューズ(¥15,000前後)です。
勿体無いと思う時は安い物でハイキングだけにしましょう。
トラックではよくある、PMフィルターの浄化というのでしたっけ? 手動DPDみたいなのが良くありますが、これってデイーゼルエンジンのトラック特有のものなんしょうか? これってもしかして、ガソリンエンジンの一般の乗用車では手動DPDの操作なんてのは、無いものですよね?
PM に関する質問
ガソリンエンジンには煤焼き機能はありません。
最近のディーゼルエンジンは、走行中に自動で作動しますが、ストップ&ゴーを頻繁に行っている時は自動再生が終わりきれず煤焼きのインジケーターが点灯します。
インジケーターが点灯すれば自動再生不可になり、150km以内に手動再生させなければならなくなります。
手動再生中は走行すると再生がキャンセルされるので、停めた状態で再生完了させなければなりません。
再生させずに走行を続けると、だんだんエンジンパワーが落ちて、最後はエンジンが止まってしまい、メーカーを呼んでコンピューターに繋いでリセットしなければならなくなり、自分ではどうにもならない状況に陥ります。
スカニアはDPRです。
初めまして。
過去の回答から貴方に回答リクエストを送らせて頂きます。
補助剤の典馳は、crv3105さんのは中国NT選手も使っていてラケット検査には引っかからず、効果も長持ちでvocは2pm以下?で、 八宝屋の典馳は、有機溶剤たっぷりで効果は短いで宜しいでしょうか?
PM に関する質問
はい、さすがに測定する機械は持っていませんが出品者さんが言うので本当です。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r134942981 ちなみに持続効果は1ヶ月弱です。
同じ有機溶剤を高濃度に含む補助剤で宜しいのならこちらの方が容量的にお得です。
「海夫 海上明月 補助剤 250ml」 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b181953793 どうしても無機が欲しいなら・・VOCフリー・・でヨーロッパ系補助剤で人気がある持続効果が最大4ヶ月の「ファルコ ロングブースター 」ですね! http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e168481017 ・有機溶剤を含まないこれなら現状の卓球協会の測定器をいくらでもかいくぐれます汗汗汗 興味本位で練習で使うのは良いですが 試合などでくれぐれも使わないように 個人の責任でご使用くださいね・・・・・・・・・・・・・・(笑) flyattcarbonproさん?
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