RX-7 FD3Sのことで質問があります。 9年式の4型で9万6千キロのFDなんですが 圧縮が250rpmで フロント8

RX-7 FD3Sのことで質問があります。 9年式の4型で9万6千キロのFDなんですが 圧縮が250rpmで フロント8.2 8.4 8.7 リアが8.7 8.6 9.0なんですが乗せ替えOHなしでこの数値はあり得るんでしょ うか？ 圧縮測定も目の前でしてもらい測定器はマツダのものでした。 アイドリングは不安定ですが暖気終了後は安定しておりエアコンONでも安定しておりました。 エンジンをかけたり切ったり3回ぐらいしても一発始動でした。 ですが白煙が酷く、吹かしたらオイルが吹き出ましてタービンブローしてますか？と聞いたところブローしかけですとのことです。 あと排気ガスがかなりの生ガス臭でした。 これはタービン交換で直るもんなんでしょうか？ 軽い水食いを疑ってますがどうなんでしょう。 タービンからオイルが漏れてマフラーから出てるんでしょうか。 暖気前のアイドリング不調はスロットル調整で直る可能性はありますか？ ちなみに負圧は500前後でした。 値段はタービン交換車検整備付き込み込み110万ですがこのFDは買いですか？ 色々と質問がありますがよろしくお願いします。

ターボの場合は限界値が7.0Kg/cm2、標準値は8.5kgcm2なので、ゲージに誤差が無いという事なら、決して悪い数値ではないでしょう。 白煙はコンプレッションだけで判断はできませんが、タービンシールの劣化が原因という可能性も当然あるでしょう。 何れにしても、白煙と生ガスの匂いといった不具合に対しては、修理をしてもいらう事を条件として購入を決めた方が方が良いでしょう。