シマノの完組みホイール”WH-RX31”についてですが、 対応カセットは10/11Sとなっています。
9Sのカセットを装着することはできませんか? どなたか教えてください。
よろしくお願い致します。
マツダ RX-9 に関する質問
マツダ RX-9の知りたいことや、みんなが疑問に思っている マツダ RX-9に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので マツダ RX-9への疑問が解消されます
シマノの完組みホイール”WH-RX31”についてですが、 対応カセットは10/11Sとなっています。
9Sのカセットを装着することはできませんか? どなたか教えてください。
よろしくお願い致します。
マツダ RX-9 に関する質問
9sでも使えます。
ただしこのホイール、クソ重いですよ。
RX-7 FD3Sのことで質問があります。
9年式の4型で9万6千キロのFDなんですが 圧縮が250rpmで フロント8.2 8.4 8.7 リアが8.7 8.6 9.0なんですが乗せ替えOHなしでこの数値はあり得るんでしょ うか? 圧縮測定も目の前でしてもらい測定器はマツダのものでした。
アイドリングは不安定ですが暖気終了後は安定しておりエアコンONでも安定しておりました。
エンジンをかけたり切ったり3回ぐらいしても一発始動でした。
ですが白煙が酷く、吹かしたらオイルが吹き出ましてタービンブローしてますか?と聞いたところブローしかけですとのことです。
あと排気ガスがかなりの生ガス臭でした。
これはタービン交換で直るもんなんでしょうか? 軽い水食いを疑ってますがどうなんでしょう。
タービンからオイルが漏れてマフラーから出てるんでしょうか。
暖気前のアイドリング不調はスロットル調整で直る可能性はありますか? ちなみに負圧は500前後でした。
値段はタービン交換車検整備付き込み込み110万ですがこのFDは買いですか? 色々と質問がありますがよろしくお願いします。
マツダ RX-9 に関する質問
ターボの場合は限界値が7.0Kg/cm2、標準値は8.5kgcm2なので、ゲージに誤差が無いという事なら、決して悪い数値ではないでしょう。
白煙はコンプレッションだけで判断はできませんが、タービンシールの劣化が原因という可能性も当然あるでしょう。
何れにしても、白煙と生ガスの匂いといった不具合に対しては、修理をしてもいらう事を条件として購入を決めた方が方が良いでしょう。
コルトパイソン357 6インチのショルダーホルスターが欲しいです。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001A1Z0FS/ref=pd_aw_sbs_21_1?ie=UTF8&refRID=KCYAM6RX0J1ZK611R46N https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001AA3FOM/ref=pd_aw_sbs_21_1?ie=UTF8&refRID=9BEZKWWW5H035WPEHAN6 どちらがいいと思いますか?
マツダ RX-9 に関する質問
コルトパイソンは大型拳銃なので、中型用のホルスターだと入らない可能性があります。
レクサスの気味の悪いフロント・グリル、まだまだ続くのでしょうか? 近々、RXがフルモデル・チェンジですが、こんな感じのようです。
http://livedoor.blogimg.jp/worldautomobile/imgs/ 0/9/09bc9735.jpg このヒゲヅラ、どんどんダサくなっていくような気がします。
"カトちゃんぺ"のヒゲみたいで気持ちが悪いです。
私の周りでは男性よりは女性が嫌悪感を抱いている人が多いようです。
なぜトヨタがこの気色の悪いヒゲをゴリ押しし続けるのでしょうか?どなたか事情に詳しい方、教えて下さい。
マツダ RX-9 に関する質問
事情に詳しいわけではありませんが… 現トヨタ自動車社長の豊田氏は,レクサスブランドについて欧州のメーカーと比べブランド力が乏しい…歴史が浅いからだ というような発言を過去にしておられます。
メルセデスの『スリーポインテッドスター』やBMWの『キドニーグリル』のような独自の特徴を持たせたくて必死なのでしょう。
私の眼にもあの『スピンドルグリル』は未成熟なデザイン論の中から苦し紛れのうちに生まれた産物のようにしか見えません。
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