スズキはどうしてインドに軽トラックを輸出しないのでしょうか？ タタ・アイリス等を見ると、超低パワーであり、 対向として

スズキはどうしてインドに軽トラックを輸出しないのでしょうか？ タタ・アイリス等を見ると、超低パワーであり、 対向として、旧生産の、キャリーバン＆キャリートラック５５０や３６０当たりが インド市場にピッタリで売り上げを伸ばせるはず。 「スズキはどうしてインドに軽トラックを輸出しないのでしょうか？」について。

インドの地場産業を守るためではないでしょうか。 売りだせば売れるでしょうが、それでは、地場産業が決定的な打撃を受ける。 そういった配慮が、スズキの姿勢で、スズキの社員が、工場に出かけた時は、横断幕で歓迎されるもとになっているのではないかと考えています。