ホーネット360Vのセキュリティーを150系プラド→20系ヴェルファイアへ乗り換えた為、一旦取外し、ヴェルファイアに取り付けたのですが、全く動作せず困ってます

jzx90 チェイサー 平成7年7月式 ドリ車 ハンドルについてですが、まっすぐ走るときよくありがちなハンドルがぼくの場合は右ににずれてます。
当たり前ですがまっすぐにハンドル切ると左に寄ります。
それてハンドルのホーンを取り、確か17のナットで止まっていたので緩めてナットを取ればハンドルとボスごと取れるのでまっすぐになるよー調整しました。
それまではいいのですが、サーキットで走りドリフトし、スピンは数回したりしました。
帰るときまた右にずれてました。
そしてハンドル回したらある角度でガコ、ガコ360度で一回なります。
このような状態になった人いますでしょうか？ 説明下手ですが、経験者いますか？ ちなみに9ヶ月ぶりに動かし、ドリフトしました。
笑 お願い致しますm(_ _)m

360度 に関する質問

こんな簡単な事も出来ないで サーキットでドリフトしているんですね 驚きました 少しは車を勉強した方が良いです！ 死にますよ

ドライブレコーダーについて。
お勧めを教えてください！ 初心者です。
ボタン式よりも常時がいいとは思っていますが、取り扱いも難しいのでしょうか。
簡単で、大事な場面では360度撮れて いるのがいいです。
また、ドライブレコーダーというのは、時速などもわかるのでしょうか。
もろもろ、よろしくお願いいたします！

360度 に関する質問

昔はボタン押したときだけか、衝撃を受けた時記録するものでしたが、今は常時記録が普通です。
もちろん、衝撃を受けた時は記録保護され、また、任意でボタンを押したときも記録保護されるようになってます。
GPS機能のあるものなら速度でますよ。

MTB、トラ車について。
ill bike のpeanutのフレームって、 もうほとんどトラ車ですよね笑 26インチのタイプで、 リアセンター 360mm ヘッドアングル74？75？度 BBハイト(短いリジ ットフォーク)+10mm〜(サス)30mm こんなジオメトリーなんですが、 ギア比を軽くして、ステムを突き出しのものをつければトライアルは可能でしょうか。
MTBなのに、inspiredのストリートトラ車みたいなジオメトリーしてます。

360度 に関する質問

トライアルといより、プレイバイクやジャンプバイクと言われるジオメトリですね。
各社色々出してますね。
トライアルもできるとはおもいますよ。
ロードバイクでやる人もいるくらいだから。

ホイールのスポーク本数が、20本とか32本とかありますが、乗り心地はどちらの方が良いですか？ 360度÷20本=18度、360度÷32本=11.25度

360度 に関する質問

他の方の言うように組み方やスポークの種類でも変わりますが、ざっくりと表現するとスポーク本数が多いほど一本当たりのテンションを下げられ、リムの強度も下げられるので柔らかい乗り心地に出来ます。
逆にスポーク本数が少ないほど一本当たりのテンションは高くリムの強度も高い事が求められるので、固い乗り心地に成ります。
逆に言えばスポーク本数の少ないホイールを柔らかい乗り心地にするのは難しいです。
手組みで36本～28本辺りが使われるのは部品のバラツキやスポークテンションの自由度が大きいからで、20本や18本に成るとほとんどが完組ホイールで専用のハブ・リム・スポークを使って軽量で高剛性なホイールを特殊な組み方で実現したりに成ります。
スポークだけでなくハブのフランジ径を大径にすると横剛性が上げられる分、柔らかいのに剛性感の有るホイールにも出来たりしますし、スポーク本数はリム径によっても変えたりもします。

性能の良い防犯カメラを教えてください。
車の中に設置し、駐車中の防犯対策です！ 360度撮れるものが良いです！ 一台で無理でしたら二台設置しても良いです。
お勧めの車用防犯カメ ラを教えてください。

360度 に関する質問

駐車中の車用の防犯カメラで問題になるのは下記の２点です。
①バッテリーをどうやって確保するか？ ②録画容量をどうやって確保するか？ まずは、最長の駐車時間を何時間とするかを決めない限りは、 どのようなシステムにするか決まらないと思います。
カメラについては、通常の車載カメラを前後に設置するという一番安い方法と、 画質の良いカメラ＋録画システムを別に準備するの２つの方法があると思います。
予算をかければいくらでも良くできますし綺麗に撮れます。
それなりにやるのならば、動体録画機能があるこの手のカメラでも車の前後に装着しておけば良いのではないでしょうか？ http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001002961222/index.html?gad1=&gad2=g&gad3=&gad4=56278881131&gad5=15850171978609510397&gad6=1o2&xfr=pla&gclid=CJW6yva19MsCFYSYvAodYQEJGQ これでダメなら電源供給なり色々と考える必要があるでしょうね。

スノーボードを購入しようと思っていて、けどまだ二回しかいったことがないのですが、普通に周りのみんなと滑れるくらいのレベルで180度とかもできるようになって次は360度回る練習とかしたいレ ベルなんですが、ボードがどんなものがいいのかわかりません！ 板とブーツで予算は5万くらいで 板は柔らか目の軽いほうが技はしやすいと聞いたので探したのですが、まったくわからないのでオススメの板を教えていただけないでしょうか。
また店で買うのかネットで買うのかどこで買えばいいのかも教えてください！

360度 に関する質問

ネットで購入するのはやめたほうが良いです。
特にブーツはサイズだけで決めて買えるものではないので。
実際に履いてみて自分にサイズ、履いた感覚痛くならないか 合うか合わないか判断した方がいいです。
同サイズ表示でも メーカーによって１㎝近く違う場合ありますよ。
いいのは自分がしたいスタイル、予算をショップに言って スタッフの方と相談しながら購入したほうがいいですよ。
板は個々で好みがちがうので実際見て決めた方がいいですね。
どこのブランドがいいか決めるのも楽しみの一つだと思います。

原付のタイヤ交換ですが、新品のタイヤをはめ込んだところ、ビードがずれます。
普通タイヤがはまれば360度どこを押してもベコベコなりますが、ある1ヶ所が押さえつけられた状態になっており 、うまくいきません。
何度やり直しても同じです。
ビードが内側に引っかかってる感じです。
その引っ掛かりを外すと今度は別の場所が押さえられます。
どうすれば良いでしょうか？

360度 に関する質問

タイヤの耳が出ないに付いて： タイヤに癖が付いている場合、中々出ない事があります。
潤滑剤を用い、根気よく繰り返し、圧を上げた状態で時間を置き、均一にエアが廻り耳がそろって来るのを待ちます。
又は、エア圧を上げて、いっきに押し出すかになります。
空気圧は、4K以上を必要としますので、コンプレッサーが無い場合は、ガソリンスタンド等に頼んで、借りると良いと思います。
意外と、あっさり出てきます。
※5K以上は、危険になりますので、控えます。
耳が出たら、癖取りのため、一晩位、圧を掛けたままにしておきます。

こんにちは。
お願いします。
堤防の中に、水道管やガス管などの管を通すときには、その管を360度コンクリートで囲わないといけない条件などありますか？例えば、堤防の高さなどの規定。

360度 に関する質問

輸送用のガス管がある堤防は、 関係者以外立ち入り禁止ですね。
釣りはできません。

ITFテコンドーをやってます。
青帯です。
540度飛び後ろ回し蹴りの練習をしていたのですがうまくいきません。
最後の蹴りが着地してからの後ろ回し蹴りになってしまいます。
そこで、よく考えて みると普通の飛び後ろ回し蹴りのフォームが汚いのを放っておいたことを思い出しました。
360°飛び後ろ回し蹴りも助走と両足飛びで汚いフォームでなんとかできるレベルです。
それぞれの蹴りのコツを教えてください。

360度 に関する質問

青帯になっても、こんな質問するんですか？ そんなんで赤帯になれると思いますか？ とにかく、跳躍力です。
ペクパルシップ以上が下手な人は皆、跳躍力が足りてないんです。
地道に、ティミョ系のテクニック練習と並行してフィジカルを鍛えてください。

スノーボードのグラトリのアンディ540についてです。
最終的には７２０やりたいです。
アンディ360は簡単にできます。
ですがyoutubeの人ほど高さが出ていないです。
自分は１１０度くらいでアンディやってます。
板は結構柔いほうだと思います。
ピポットは結構しならせるイメージでやってます。
高さを出すコツ、感覚などを教えてくれるとうれしいです。
回答よろしくお願いします。

360度 に関する質問

簡潔に柔らかいと思います。
柔らかい板で７２０は相当苦しいですよ。
速度上げてノーズをかなりブッ刺してじゃないと。
柔らかいと反発や高さが期待できないので回転スピードを稼ぐしかありません。
結果、不安定になったりドライブして制御できなかったり。
７２０クラスだとみなさん硬めです。
もう技術も備わったでしょうしフレックスを考える時期なんじゃないでしょうか。

スノーボードのグラトリのアンディ540についてです。
最終的には７２０やりたいです。
アンディ360は簡単にできます。
ですがyoutubeの人ほど高さが出ていないです。
自分は１１０度くらいでアンディやってます。
板は結構柔いほうだと思います。
ピポットは結構しならせるイメージでやってます。
高さを出すコツ、感覚などを教えてくれるとうれしいです。
回答よろしくお願いします。

360度 に関する質問

トゥ側を覚えると世界が開ける人もいますね。

詳しい方かプロの方に質問です。
最近バイクいじりを始めた初心者です。
CD１２５Tの６V車で質問です。
３６０度クランクです。
電球を用いる方法で点火タイミング調整しています。
マニュアルを見ながら調整をしていますが F1マークを合わせ一瞬だけ点灯する場所を調整する思ってましたが、ベースプレートを可動範囲の左右に５ミリ程度回しても電球が点灯します。
エンジンも普通に回っています。
点火ポイントは一瞬ではなくて、そんな広い範囲でいいのでしょうか？

360度 に関する質問

いえ・・・・ ポイントが開いた、つまり豆電球が”消えた”瞬間がイグニッションタイミングです。

御礼コイン500枚！宜しくお願いします。
キッカーでレギュラースタンスのBS360について教えてください。
グラブが全く出来る気配が無いため(上半身が立てって回っている)飛び方が悪いと思い修 正してますが何が合ってるか間違ってるか解りません。
色んな上手い人の動画を観たら、 ①上に引き上げて抜けている ②飛び上がる時に上半身が絞れている ③抜けで右手の肘は肩位まで上がっている そこで、以前まではラインをとり下半身はオーリー(右足で蹴る)を意識して、上半身は腰を中心に横にブン回す感覚で飛んでました。
回す時は腕と肩で回し、頭は真横に振り返り視界は180度意識無く正面でランディングがみえます。
それを、今は背中を上に引っ張られる感覚で飛んで練習してますが、オーリー(右足で蹴る)がやりづらく、どちらかといえば下半身で蹴ると言うよりは背中で引き上げる感じです。
毎回上手く上に引っ張れず身体が正面で止まって270度しか回らない事も多いです。
頭は右下に振る感じで脇を見る体制です。
視界は以前とかわりません。
BS180はどちらの飛び方でも足が引き上がってきますがグラブは出来ません。
これからどこをどう治し意識し練習したら良いですか？ハウツーにある様なポイントでは無く実際にやってる感覚で細かく教えてください。
宜しくお願いします。

360度 に関する質問

こんにちは。
………………。
取り敢えず 回るんですよね。
自分の中で Ｆ回しは結構簡単に説明出来ます。
Ｂ回しは説明難しいです。
Ｂ１とＢ３で全然違うし。
。
Ｂ３の、腰背中あたりから抜け出すイメージは同じですが、膝とか踵の使い方とかもあるし。
。
。
アプローチもＳ字を描くときも、ほんとに一直線の時もあるし。
。
。
。
立ち抜け、寝抜けなんてのもあるし。
。
。
。
。
難しいですが回答に参加します。
自分は ガッツリ沈みこんでからの膝でオーリー、 さらに背中（やや下）で上に持ち上げる感じです。
グラブが出来ないのは 沈みこんでからのオーリーが無いんだと 思います。
オーリーしたら（踏み込んだら）下半身が返ってきてグラブが出来ると思います。
その前に Ｂ１でグラブ出来ないなら Ｂ３でも出来ないですよ。
ぶっちゃけると Ｂ１→Ｂ３と テップアップ狙うなら、 少なくともグラブが出来てからが良いです。
回答…… Ｂ１頑張って下さい。

自動車学校に通ってるのですが、ハンドルは回したら回した分だけ戻さなければならないのですか？ 360度・720度回したら、そのままではいけないのですか？

360度 に関する質問

ハンドルを回す＝まっすぐだったタイヤの向きをかえる ハンドルを戻す＝タイヤの向きをまっすぐに戻す ハンドルを戻さないのは、カーブが続いている時か 一箇所をぐるぐる回りたい時くらいでしょうか

ハイカムを３６０度にしたら車壊れますか？ だいたい何馬力ぐらい上がりますか？20馬力ぐらいですか？

360度 に関する質問

上死点からバルブ開き始めて 下死点で閉じる場合が180度です それよりも少し早目に開き始め それより遅く閉じて その分が４５度として２７０度になるね この辺りでハイカムと言えるかな 360度なんて有りえないよね 上死点手前９０度から開き始め 下死点後９０度で閉じる 吸気も排気も同じだとして アイドリング時を考えたら 吸気が上死点前９０度で開き始めた時 まだ排気も開いてる 排気が閉じるのは上死点後９０度 オーバーラップが180度 吸気に排気が逆流する 逆流した不活性ガスで着火するはずもない

排気口の向きについて アメリカンバイク(ハーレーも含め)のマフラーの向きについてです。
排気口の向き(下向き 上向き)で 360度 音変わりますか？ 普通なら 後ろに排気してると思います この場合 後ろにうるさいです なら 下向きなら？ 音が地面にぶつかり静かになるのか？ 上向きなら空に向かって排気するので静かに聞こえるのか？ って質問です。

360度 に関する質問

自身が、横向き下向き上向きで大声出すのと一緒。
下向きにすると地面に反射して、運転してる自分にも届きやすくなるから音が大きくなった感覚になるよ。
リアサスを短いのに替えて、マフラーが後ろ下がりになっても同様。

運転について質問があります。
現在、合宿免許に来ており、 明日、卒業検定があるので 事前に予習復習中の生徒です。
ついては、 教習本にのっていなかった事で 気になったことがあったので、 質問させてください。
１．バックする時 右見て、左見てのように ３６０度目視する必要はありますでしょうか。
２．雨の日 運転の注意点を教えてください。
※明日久しぶりに雨の日の運転をします。
明日が卒業検定なので、 とても不安なので すぐに疑問を解消したく質問しました。
ご教授いただければ幸いです。

360度 に関する質問

＞１．バックする時 ＞右見て、左見てのように ＞３６０度目視する必要はありますでしょうか。
運転免許の取得時の卒検では、良い事はやって減点させる事はないです。
是非やってください。
でも、実際運転する時は、右と左の後ろは目視しますが、正面の後ろは バックミラーのみで確認します。
あとは、ドアミラーとか使いますが、卒検の場合は、右後ろを見て、左後ろを見て 最後に真後ろを見てからバックしますよ。
＞２．雨の日 ＞運転の注意点を教えてください。
①停止距離 雨が降っていて水溜まりみたいに水が浮いていたら、 ブレーキをかけてから車が止まるまでの停止距離が延びるので 気を付けてください。
特に、横断歩道や停止線の白い線の上は滑ります。
②泥はね 水たまりを走った時の水や泥はねには十分注意が必要です。
多分減点の対象になるはずです。
③窓が曇る 雨の日とかはフロントガラスが曇ったり、雨で前が見ずらく なるので注意が必要です。
④人に注意 横断歩道を渡ろうとする人には十分に注意が必要です。
傘とかで車に気付いてくれないので、こちらから注意しましょう。
落ち着いて運転すれば、大丈夫ですよ。

スノーボード歴一年の者です。
昨年度の12月終わりから、グラトリをメインにやり始め、シーズン終了には プレスから180や、ピボットから360などができるようになりました。
目標はフリップなのですが、 今年度パウダースノーで一度挑戦したいと思っています。
皆さんからしたら、まだ早すぎますか？ まだできていないのは、 ・バックプレス両方 ・ピボット360以上回る ・空中で540、720 とかです。
まだまだ基本を積み重ね、全てできるようになってからやった方が良いですか。
あと、できていない技のコツとかありましたら教えて下さい。
バックプレスとかは、やってみたものの板が上がっておらずそのまま横に流れてしまいます。
笑 できる人が羨ましいです。

360度 に関する質問

コツです。
バックプレス…… 本来、レールやボックス等で言いますが……。
プレスしたい方に体を寄せるだけ、足を乗せるだけ。
板を持ち上げたいなら、膝の内側に力を入れるor持ち上げたい足の内踝辺りに力を入れる。
ピボット３６０以上…… スピードを出して、刺し・きにメリハリをつける。
空中で５４０、７２０……。
グラトリで？ 結局ピボット３６０は出来るの？出来ないの？ という感じです。
まだ、早いです。
フリップならパウダーの時に試しにやってみると良いです。
多分スピードが乗らずに でんぐり返し になると思います。
ガンバって下さ～い。
な～。
基本はプレスやピボでも有りません。
カービングです。

4歳の子供と7歳の子供を連れて、北八ヶ岳に行ってきました。
今回は、坪庭から雨池峠経由で縞枯山山頂、縞枯山展望台に行って、茶臼山経由で五辻を通り、坪庭に戻ってきました。
子供二人と今度はどこ行こうか模索してますが、上記と同等の難易度で推薦してくれる場所があったら、教えてください。
子供曰く、縞枯山展望台から見た景色が素晴らしかったらしいので、出来れば360度視界が開けている山頂を持つ山が良いです。
宜しくお願いします。

360度 に関する質問

こんにちは。
全行程3時間程度、幼児同伴、山頂パノラマということで長野県富士見町の入笠山をお勧めします。
http://www.fujimipanorama.com/summer/trekking/ ゴンドラリフト(密閉室装備)で八合目？くらいまで行けますので楽で安心。
山頂駅や営業小屋があり、売店が利用可能。
トイレ有り。
山頂は360°の大展望で南アルプスに八ヶ岳、諏訪湖が見渡せます。
危険な箇所はありません。
次点で同じ地域の日向山。
入笠山より少しグレードが上です。
道の駅白州から入って尾白川渓谷への分岐を右に行き、矢立石の登山口へ駐車。
南側の眺望はありませんが、背後の甲斐駒と正面の八ヶ岳は壮観です。
何より、それまでの明るい樹林を飛び出した白砂の山頂はサプライズ感たっぷり。
ただしトイレは道の駅で。
営業小屋もありません。
下山後はふものと親水公園べるがで入浴と食事が出来ますし、ここでも遊べます。
http://www.verga.jp/ 眺望が富士山でいいのでしたら、静岡の金時山。
山頂の茶屋でうどんを食べ、トイレの心配も無し。
写真は秋の日向山です。

30プリウス後期に乗ってます。
OBDⅡにセキュリティ加藤電機のホーネット360Ｖを挿してます。
OBDⅡ接続のタコメーターを設置しようと思ってます。
（ブリッツかピボット） 同時接続してどちら も正常に動作するのでしょうか？ ご回答宜しくお願いします。

360度 に関する質問

作動すると思いますが360VのハーネスはOBDコネクターが分岐になっています。
そのまま接続すると360Vのイモビカッターキャンセラー（ただの電源オンオフスイッチ）があるためタコメーターが作動しませんのでスイッチをオフにしておくかOBDの分岐コネクターを購入する必要があると思います。

ホンダの軽自動車で購入したい車は？ ■アクティトラック ■アクティバン ■アクティストリート ■バモス ■バモスホビオ ■N360 ■T360 ■LN360 ■ビート ■S660 ■ライフ ■ライフピックアップ ■ライフステップバン ■ザッツ ■ゼスト ■トゥディ ■N-BOX ■N-BOX+ ■N-BOXスラッシュ ■N-ONE ■N-WGN

360度 に関する質問

N-ONEがいいですね。
面白味ありそう。

スズキはどうしてインドに軽トラックを輸出しないのでしょうか？ タタ・アイリス等を見ると、超低パワーであり、 対向として、旧生産の、キャリーバン＆キャリートラック５５０や３６０当たりが インド市場にピッタリで売り上げを伸ばせるはず。
「スズキはどうしてインドに軽トラックを輸出しないのでしょうか？」について。

360度 に関する質問

インドの地場産業を守るためではないでしょうか。
売りだせば売れるでしょうが、それでは、地場産業が決定的な打撃を受ける。
そういった配慮が、スズキの姿勢で、スズキの社員が、工場に出かけた時は、横断幕で歓迎されるもとになっているのではないかと考えています。

マツダの軽自動車で購入したい車は？ ■スクラム ■スクラムワゴン ■オートザムAZ-1 ■AZ-ワゴン ■AZ-オフロード ■ラピュタ ■スピアーノ ■キャロル ■フレアワゴン ■フレアクロスオーバー ■B360

360度 に関する質問

初代キャロルかB360 他の物はマツダ車として私は認めていません。

ホーネット360Vのセキュリティーを150系プラド→20系ヴェルファイアへ乗り換えた為、一旦取外し、ヴェルファイアに取り付けたのですが、全く動作せず困ってます。
全てのコネクタ関係の接触不良も確認したのですがきちんと接続されています。
電源線のヒューズ切れも無く思い当たる部分がありません。
テスターにてヒューズを取外し、電流の確認をしたのですが反応ありません。
（電流が来ていない） 車両側のコネクタに問題がありそうなのですが確認の方法が分からず困っています。
同じような経験がある方、教えて頂ければ助かります。
宜しくお願い致します。
（プラドの際も自分で取付をしており問題無く使用しておりました。
）

360度 に関する質問

360だとOBDに接続するタイプでよね？ まず電気が来ていないとのことですがどこで測定しましたか？分岐コネクターになっていると思いますので全てのコネクターを接続した状態でホーネット本体のコネクターで電圧を測定してみてください。
このときテスターのアースはボデーアースではなく同じコネクターのアース線で確認してください。
これで電圧がかからなければコネクターを全て抜き車両ハーネスの常時電源を確認して下さい。
キーオフの状態で電圧がかかる端子は一つだけです。
どこが常時電源かわからなければひとつづつ試していきましょう。
「確か青だったと、、、） これで電気がきてなければOBDのヒューズ確認して下さい。
また経過教えていただければお答えします。

■全長：3.6m ■継数：4本 ■仕舞寸法：110cm ■自重：225g ■先径：2.0mm ■元径：21.4mm ■使用材料：グラス100% の Lets go サビキ 360xx という釣竿が家にあるんですが、これで太刀魚釣りはできますか？

360度 に関する質問

釣果は別として、出来ますよ。

今、排気量の360ccの車を買いナンバーを取ると、黄色のナンバーになりますか?

360度 に関する質問

昭和49年式までは小板しか付かないので、小板を出してくれます。
若い職員で小板の存在自体を知らない人もいるようなので、ちょっとベテランの人に話を回しましょう。
ちなみに今の黄色ナンバーは、550ccになるより少し早い昭和50年に登場しているので、360ccで最初から黄ナンバーの車両が存在します。

95年式zrx400のリアサスを交換したいのですが、純正長は360mmで、交換品もその長さで選べばよいでしょうか？

360度 に関する質問

バネレートやダンピング性能も重要だから、長ささえ合えば良いと言うものでは無いよ。

スノーボードの長さについて教えてください。
現在、011のx-flyかx-fly spinの購入を考えています。
長さは011のサイトを見ると149、151、152が適正サイズと出てくるのですが、どの長さが一 番いいのでしょうか？ 身長169㎝、体重65㎏でグラトリの連絡をしたいと思っています。
いま使っている板はバートンのカスタムフライングv154㎝です。
キッカーやパークはほとんどやらず、ようやく360回せるくらいの初心者です。
ご回答よろしくお願いします。

360度 に関する質問

その1cm差ならデザインで選ぶのもいいと思います。
一般的には短いのが扱いやすいとされてますが、1cm差なら大体の人は違いが滑っていてわからないと思います。
当方は身長が169cmですが、ボードは151cmです。
xフライとxフライスピンでは大きく違います。
脚力があるならxフライでもいいと思いますが、ないならダブルキャンバーのxフライスピンをお勧めします。
重さで見れば今季ニューモデルで最軽量のxフライスピンを選んでもいいかと思いますが、滑走の安定性を求めるならダブルスピンをお勧めします。

昭和３０年代のスバル３６０の広告に「スクーター免許で乗れます」と書いてありましたが これはどんな免許だったのでしょうか？今の大型２輪免許のようなものでしょうか？ いつ頃まであったのでしょうか？

360度 に関する質問

昔は、排気量で乗れる車が決まってましたね。
この当時ですが、自動二輪免許は1種類しかありませんでした。
自動二輪免許を取れば二輪車すべての排気量に乗れました。
360ccの軽自動車は自動二輪以下の存在でした。
そんな事で、自動二輪免許で乗れてしまったのですね。
近所の焼鳥屋の店主が普通車は360cc以下に限るなんて免許を持ってましたね。
お年寄りの方でまだ持っている方は居るのでは思います。

スケボー、スケートボードについてです。
360フリップで後ろ足の使い方は、もうできるのですが前足の使い方がわかりません 前足を使わないとよく言いますが、後ろ足だけだと回りきらず裏乗りです。
前足をスカすやり方がわかりません。
いまの自分は、後ろ足だけで前足を使わず上へジャンプしてしまっています(画像の通り)どうしたらよいですか？

360度 に関する質問

指導員！ルール守ると上達早い！笑 ルール守って指導員つけてもスケボーはうまくならない ルールより倫理ですよ 写真見て公道だ！違反だ！注意しよう！ もう少し考えてほしい 話しそれましたが、まず回転してる板をみましょう 多分見てないから感覚でキャッチしてるんです まずは見てどのタイミングかつかみます 段差から飛ぶのも滞空時間稼げて良いですよ！