ホンダNM4-02を新車で購入しました。足つき性もよくドコドコ感、DCTが良くて購入した次第です。 （わざわざレンタルバ

ホンダNM4-02を新車で購入しました。足つき性もよくドコドコ感、DCTが良くて購入した次第です。 （わざわざレンタルバイクで試乗までしました）ところがツーリングに出かけた帰り（夜）につづら折りの道を通ったのですが、ヘッドライトの照射範囲が前上方のみでバイクに近い下方はライトの灯りがあたらず全然見えないことに気づきました。つづら折りの道を左右にハンドルを切った時に切った方の道端が見えないので恐怖感を覚えました。当然ですが緩いカーブや直線は全然問題ありません。しかし出荷時の検査は通っているとはいえお粗末です。暗い夜道は走るなということでしょうか。ライトの角度調整をしましたが直りません。多分LED仕様とデザインが大きく関係していると思います。暗いつづら折の道のテスト走行はされたんでしょうかね。新車でこのような問題があり落ち込んでいます。対策としてフォグランプを標準／オプションでつけて欲しいです。天下のホンダさん、何とかしてください。NM4-02のオーナーの方々以上のような問題はありませんでしょうか。対策を既にされている方、方法をご教示願います。

カーブの奥の方と言うのは車体から見て上寄りになってしまうのでどんなバイクでも多かれ少なかれそんな調子ですよ。 LEDライトはムダな散乱光が少なくて対向車の目に入りにくい代わりになおさらカーブの奥に届く漏れ光が少ない分更に見えにくいかも知れません。 パッシングライトスイッチのある車種ならハイビーム点灯でマシな状態になるはずです。 ただし、前走車や対向車の気配がしたらすぐロービームだけに戻す。 戻し忘れると対向車にとって危険で事故を誘発しかねませんし、立証できなくても人気の無い山の中で逆上した対向車のドライバーに、なにかされかねません。 山の中で止まってしまうと孤立無援。安全運転で走りましょう。