プジョーの206ccについて いろいろ質問があるのですが、 1 ちょっとしたモニターがエアコンの�

匿名さん

プジョーの206ccについて いろいろ質問があるのですが、 1 ちょっとしたモニターがエアコンの上に付いていますが、日本では使用出来ない物なのでしょうか？ 2 すごく頑張れば4人乗れるのでしょうか？ 3 ハイオクでの燃費はどれぐらいでしょうか？ 4 ないとは思いますが、雨漏りの方はありますか？ 5 値段が安いのは不人気だからでしょうか？ 6 買ってよかったと思いますか？ 質問長くなってすみませんm(__)m

はじめまして。
好きすぎて206ccになぜか3台も乗ってしまった者が回答させて頂きます。
1.そんなことないですよ。
普通に使えるはずです。
2.はい、凄く頑張れば４人乗れますが、後ろはスマートで小柄な男性か、 女性でないと無理です。
基本的に、リアシートは荷物置きと考えて 頂いた方が宜しいかと思います。
人間が乗るものではないです。
もっと大きい307ccでも308ccでも期待したほど広くなく、やはり 男性4人で出かけるのは無理がありました。
3.燃費は走る場所によって大きく変わります。
206cc S16のマニュアル車か、ATかでも変わりますね。
ATの場合は頻繁に信号で停車する市街地で8～8.5km/lほどでした。
郊外に出かけると二桁になることもありましたし、自分の故郷の、 めったに信号に引っかからない田舎でだけ走っていた時は最高で 13～14km/lでした。
高速をのんびりとオープンで走っていた時も12～13km/lだったことも ありました。
206cc S16のマニュアル車の場合は、もう少し良くなって、街中で 8.5～9km/lほど。
郊外に出かけて11～12km/lほど。
高速はなぜかあまり良くなりませんでした。
高速でも12が最高でした。
ハイオクでの、、、とありますが、ハイオク指定ですので、 お間違えなく。
4.私は走行距離や年式がかなり行ったものも乗りましたが、雨漏りは まったくありませんでした。
その点はよく出来てる車だなと 思います。
5.意外と当時、売れましたからね。
タマ数は昔から多かったですね。
だから中古車価格はこなれてますね。
人気は当時、ありましたよ。
今でも206ccを見ますので、ちゃんと今でも走ってくれているんだなと 思って胸が熱くなります。
さすがにその後に207ccが出て、今や208の時代ですからね。
初期モデルは14年前のものになりますので、価値はゼロとなります。
中古車を購入してその日のうちに買取屋さんへ持ち込んだら、 処理代を請求されるレベルです。
購入するなら元を取れるまで 乗り潰す勢いで買う必要がありますね。
6.もちろん。
ATの初期型に乗って、マニュアルに乗りたいなと思っていた 時にハッチバックの206 S16がたまたま手に入ったのでそれに乗り換えて、 やっぱりccが忘れられなくて、206cc S16に乗り換えました。
その後に最終型の206ccのAT車が手に入ったので乗ってしまい、 結局、3台も乗りました。
その後、307cc、308ccと乗り続けて いますので、いかに最初の206ccが気に入ってプジョー乗りになって しまったか、お分かりかとは思います。
オートマのAL4の問題がありますので、ちょっとお金を出しても 走行距離の少ないものを選んでくださいね。
先ほど、goo-netで見たら 30万円台でも脅威の1.7万ｋｍのものがあったので、そういうものに されてくださいね。
異常に少ないのは危険、という無知な意見も あるのですが、セカンドカーで所有されたりしている方も多かったので 意外と走行距離が少ない車体も存在します。
長くなりました。
私からは以上です。
参考になれば幸いで御座います。