軽自動車の馬力が64馬力に自主規制しているのはなぜですか? i-mievやS660などの本来64馬力

軽自動車の馬力が64馬力に自主規制しているのはなぜですか? i-mievやS660などの本来64馬力

匿名さん

軽自動車の馬力が64馬力に自主規制しているのはなぜですか? i-mievやS660などの本来64馬力は超えて当たり前のような車でさえ馬力規制をしているから、試乗した時に違和感しか覚えませんでした。
本当ならケータハム(スズキの軽エンジン搭載モデル)のように70-80馬力は出るのではないでしょうか? それをあえて64馬力にしているメーカーの気が知れません。
コンパクトカーが売れなくなるからと思ってやってるなら、もうすでに売れてないですし、メーカーの驕りもいいところだと思います。

軽を皮肉ったり、劣っている内容の書込みもありますが、答えは大方出ていますので別の方面から。
最新式の燃費重視のエンジンでは望めませんが、ちょい古いターボならちょっとイジれば軽く64psは超えます。
ただ、燃費やプラグ、ガソリンをハイオクなどにする必要があるため、軽としての手軽さがなくなります。

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軽自動車の馬力が64馬力に自主規制しているのはなぜですか? i-mievやS660などの本来64馬力

匿名さん

軽自動車の馬力が64馬力に自主規制しているのはなぜですか? i-mievやS660などの本来64馬力は超えて当たり前のような車でさえ馬力規制をしているから、試乗した時に違和感しか覚えませんでした。
本当ならケータハム(スズキの軽エンジン搭載モデル)のように70-80馬力は出るのではないでしょうか? それをあえて64馬力にしているメーカーの気が知れません。
コンパクトカーが売れなくなるからと思ってやってるなら、もうすでに売れてないですし、メーカーの驕りもいいところだと思います。

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