このロードバイクという事でもないんですがhttp://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/2015_13_intenso_105.html

このロードバイクという事でもないんですがhttp://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/2015_13_intenso_105.html

匿名さん

このロードバイクという事でもないんですがhttp://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/2015_13_intenso_105.htmlこのくらいのクラスなら巡航 35km可ですよね?オモチャのクロスでも巡航30kmは可能だと返事があったので本格的なカーボンロードならと。
通勤で片道20km.電動アシストも考えていたのですが平地が多くアシスト速度も最高速で24kmのが一番いいのらしいので、それだと平地がほとんどな道路事情なのでアシスト効果もあまり期待できず重さが20kmなのでアシストトラブルの時はママチャリよりキツイだろうな、なんて思っていて今考えてるとこです。
スクーター通勤はできないようです。
車通勤が普通ですが燃費良い車は高く安い車は燃費悪く、そう考えると最後の可能性としては自転車だなと思ってます。

こんにちは。
重いMTBに細目のタイヤ履かせて30km/h巡航ですか。
それが本当だとしても何分持つのか気になりますね。
URLのロードバイクは確かにいいものですね。
ただスポーツは機材の性能を人間の性能でカバーすることだってあります。
なので、これ買えばあれができるとか固定観念はやめたほうがいいですよ。
質問者さんがかなりの体力をお持ちなら30km/h巡航なんてものは楽かもしれませんし、25km/h巡航すらできないかもしれません。
そもそも通勤でそんなにスピード出す必要あるのか分かりませんが。
公道でレース意識で無駄にスピード出す人いますが、危険なのでやめてほしいですよね。
質問者さんが安全にロードバイクを楽しめることを願ってます。

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匿名さん

このロードバイクという事でもないんですがhttp://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/2015_13_intenso_105.htmlこのくらいのクラスなら巡航 35km可ですよね?オモチャのクロスでも巡航30kmは可能だと返事があったので本格的なカーボンロードならと。
通勤で片道20km.電動アシストも考えていたのですが平地が多くアシスト速度も最高速で24kmのが一番いいのらしいので、それだと平地がほとんどな道路事情なのでアシスト効果もあまり期待できず重さが20kmなのでアシストトラブルの時はママチャリよりキツイだろうな、なんて思っていて今考えてるとこです。
スクーター通勤はできないようです。
車通勤が普通ですが燃費良い車は高く安い車は燃費悪く、そう考えると最後の可能性としては自転車だなと思ってます。

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