電動スクーターまとめ

どうしてヤマハの電動スクーターは普及しなかったのでしょうか？ 燃料補給不要で、充電すれば走れるのに、 走行可能距離が短い？ バテリーの耐用年数が短い？ バッテリーを交換すると、少し値が高い？ 「どうしてヤマハの電動スクーターは普及しなかったのでしょうか？」について。

電動スクーター に関する質問

実際に電動バイク(ヤマハではないが)に のっていた経験から言うと、 電動アシスト自転車の様にバッテリーが、 交換式でないのが致命的です。
フル充電で40キロとカタログに書かれていても 経年劣化で走行可能距離は落ちますし、 万が一途中でバッテリーが切れたら補充は ききませんから家まで押して帰るしかありません。
安全マージンを考えると片道15キロ程度まで、 しかも途中寄り道なしの範囲の場所にしか行けません。
主婦が日常の買い物に使う用限定の仕様なのです。
ここ何年か話題に上がる超小型車もそうですが、 開発側が勝手に用途を限定して作ってしまっては 普及しないのも無理はありません。
せめてバッテリーをカートリッジ式にして、 予備のバッテリーを積めるようにすれば違いますが、 本体一体型のバッテリーでは普及はありえませんね。

スズキのレッツに乗ってます。
スズキの電動スクーター売ってますが、走行音は静かなんでしょうか?

電動スクーター に関する質問

シニアカーで実績ありますからね、他社比較しても静かで作りも悪くはないですよ。

6歳の子を乗せるには、スクーター、電動自転車、どちらがおすすめですか？ 引越に伴い、スクーターが電動自転車のいずれかの購入を検討しています。
子供は現在18kgです。
移動距離は、家～駅～保育園 2～3km程度です。
買うなら、スクーター、電動自転車、どちらがおすすめでしょうか？ 様々な観点からのご意見をお待ちしております。
※ちなみに場所は練馬区です。
駐輪事情も含めてアドバイスいただけると光栄です！

電動スクーター に関する質問

6歳の子は自転車に乗せられないですよ。
メーカー説明抜粋（チャイルドシート） 適用年齢と身長／1歳（12ヶ月）以上6歳（72ヶ月）未満のお子様で 身長115cm以下。
(※乗車は2歳以上を推奨とします。
） スクーター（二人乗りができる座席のある原付二種以上） は子供の身長によるので分かりません。
少なくとも足が届かないようであればこちらも無理ですので 可能かどうかはショップで確認してください。

電動の原付バイクについて質問です。
先週の火曜日に原付の免許を取ったので、原付を買おうかと思っていたのですが、学校とバイト先が２キロ位しか離れておらず、バイク屋さんに話を聞きに行ったところ、近過ぎてエンジンが温まる前に着いてしまうからあまり乗ること自体ちょっと。
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って感じでガソリン車で２キロの道のりを行くのは厳しいと判断したので、電気のスクーターを買おうと思っているのですが、何分先週免許を取ったばっかりで、何も分からないんです。
大阪の北摂に住んでいて、通販にしようかと思ったのですが、バイクのラジコンを買うのとは訳が違うので、送料も掛かるし、予算は１０万ちょっとだけ超えても良いかな～って感じで、（自賠責とかメットも入れた総額）中々良いのが見つかりません。
そして、自分はマンションに住んでいて、自転車置き場に置かないとイケないので、バッテリーは自分の家に持って上がれるのが良いのですが、皆さんのお勧めありますか？ ＵＲＬ貼っていただけるとありがたいです。

電動スクーター に関する質問

ヤフオクって手はどうでしょうか？ まぁ中古で実際に見れないから状態までは分からないけど、新品買うより断然安いし、結構以外と試乗車だったとか多いから走行距離が１０キロ満たないとかあるよ。
まぁ探してみれば意外とあります。
まぁ少なくとも、予算は絶望的だけど、１０万もあれば大半のバイク買えるから新車じゃなくて、こだわらなければ大抵は買えますからｗｗ

電動自転車のタイヤが劣化しているので交換したいです。
交換は、自分で出来るので、タイヤのみ安価で買える所を 探しています。
地域は南大阪地域で、コーナンでタイヤのみ￥1000円程度でしたが、 以前にスクーター用タイヤを交換した時、チャイナ製ですが、 安価な物がありましたので、自転車用もそのような物が 無いのか？と探しています。
本体も、もらったものなので型も古いですが、調子は良いので、 タイヤのみ交換を考えています。
近くに、電動ではないですが、中古再生自転車が￥5000円ほどで 買えますので、できるだけ安いタイヤを探しています、 何方か教えてくれませんか？ サイズは24インチ24×1-3/8です。

電動スクーター に関する質問

ヤフオクで見てみたらどうですか？ 「自転車 タイヤ 24-1-3／8」と検索したら出てきましたよ！

電動スクーターのオーバークリエイティブ JEVO をオークションで購入したのですが 防犯防止のピーピー鳴り響く機能がついておりまして 鍵を抜いたとたんに鳴ったり充電するたびに鳴り響くのでうるさくて仕方ありません、 音を消すにはどうすればいいのでしょうか？ 音が鳴ってる元の配線を切断してもいいのですがどこにスピーカー？がどの辺りにあるのかわかりません、

電動スクーター に関する質問

防犯を防止してるからそれで良いのでは（笑 それは置いといて、、 取説見るとか売り手に聞くと言った選択肢は有りませんか。

体重100キロオーバーの人が乗っても壊れないスクーターってありますか？ なお電動スクーターを検討しています

電動スクーター に関する質問

原付（５０）以外なら普通は壊れないよ 大人二人が乗れるように作ってるんだから 60キロ×２で120キロですよ 電動スクーター微妙なのしかありませんよ デカイのは異常に高い、小さいのは原付扱い ぶっちゃけガソリン入れて走るほうが遥かに利便性と経済性に有利です

山口県の下関から北九州市の門司まで電動スクーターで 自転車と同様に通行できますか？ この電動スクーターは 介護用や障害者用の電動車いすではありません。
一応 原付免許で乗れるタイプだが、一般走行ののガソリンの スクーターやバイクではないので下関の市道の一部では 自転車扱いで車道を走っているとスピードがない車いす などの小型車両は歩道かなるべく道路の端を走って 下さいと言われ注意された経緯があります？

電動スクーター に関する質問

まずは公道を合法的に走行して良いかどうかの問題がありますので、その「電動スクーター」の写真でも掲載すれば、もっと適切な回答が得られると思います。
まあ、話からして、田舎で目こぼしされているかも知れないが、公道走行のできないタイプの車両なのでしょう。
そして、仮に合法だとしても、警察官が歩道に誘導するような車両であれば、下関から門司に渡る手段は関門国道トンネルにある人道に限られます。
しかし、人道トンネルは自転車や50cc以下のバイクが通る事が許されていますが、乗車しての通行は認められませんので、押していかなくてはなりません。
あなたの想定する通勤経路がどのようなものかわかりませんが、相当にハードなものになるでしょう。
まあ、人道の出入り口は都市部です。
監視員もいますので、公道走行不能な車両では通勤には使えないでしょうね。
それに、警察の取り締まりや職務質問を受ければ遅刻してしまい、大事な仕事も失う事になるでしょう。
止めておいた方がいいと思いますよ。
「ナンバープレートはダミーで取り付け！」 ちゃんと登録した車両なら「ダミー」ではありませんよね。
偽物なら犯罪ですが。

このロードバイクという事でもないんですがhttp://www.chari-u.com/bianchi/bianchiroad/2015_13_intenso_105.htmlこのくらいのクラスなら巡航 35ｋｍ可ですよね？オモチャのクロスでも巡航30ｋｍは可能だと返事があったので本格的なカーボンロードならと。
通勤で片道20ｋｍ．電動アシストも考えていたのですが平地が多くアシスト速度も最高速で24ｋｍのが一番いいのらしいので、それだと平地がほとんどな道路事情なのでアシスト効果もあまり期待できず重さが20ｋｍなのでアシストトラブルの時はママチャリよりキツイだろうな、なんて思っていて今考えてるとこです。
スクーター通勤はできないようです。
車通勤が普通ですが燃費良い車は高く安い車は燃費悪く、そう考えると最後の可能性としては自転車だなと思ってます。

電動スクーター に関する質問

こんにちは。
重いMTBに細目のタイヤ履かせて30km/h巡航ですか。
それが本当だとしても何分持つのか気になりますね。
URLのロードバイクは確かにいいものですね。
ただスポーツは機材の性能を人間の性能でカバーすることだってあります。
なので、これ買えばあれができるとか固定観念はやめたほうがいいですよ。
質問者さんがかなりの体力をお持ちなら30km/h巡航なんてものは楽かもしれませんし、25km/h巡航すらできないかもしれません。
そもそも通勤でそんなにスピード出す必要あるのか分かりませんが。
公道でレース意識で無駄にスピード出す人いますが、危険なのでやめてほしいですよね。
質問者さんが安全にロードバイクを楽しめることを願ってます。

モペットについて教えて下さい。
モペットは自転車みたいに足でこがなくてスクーターみたいに乗れる乗り物のことなのでしょうか？ それとも自転車みたいに足でこがなくてはいけない電動アシスト自転車みたいな感じなのでしょうか？

電動スクーター に関する質問

ペダル始動タイプでも走行中はエンジン動力のみなので 電動アシストとは違います。
欧州も近年は免許が必要になっています。
モペット＝原付

電動スクーター G-wheel を中古で買いました、４８ｖバッテリーが駄目みたいです。
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出来れば 流用品で組みたいのですが 教えて下さる経験者は居ませんでしょうか？

電動スクーター に関する質問

＞電動スクーター G-wheel を中古で買いました 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 スポーツ、アウトドア、車＞ バイク スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

最近の電動アシスト自転車の性能はどうですか？ 今から15年ほど前に乗ったものはフル充電しても上り坂が続けばバッテリーがすぐに上がってしまい、自重が重いのでバッテリーが上がれば「ただ重いだけの自転車」で、その性能はママチャリ以下でした（筋トレマシン？）。
これなら6段変速のママチャリ（現在なら新車で2万円程度）の方がよっぽど役に立つモノです。
しかしこれは15年も前の話。
まさか現在はそんなことないですよね？ 仮に新車で6万円ならばどれがお勧めですか？ （質問理由） 使用者：30代半ばの知人女性、身長158ｃｍ、体重40ｋｇ程度（あまり体力がない）。
彼女はスクーターに乗りたいと言っているが現在、向精神薬の類を服用しており、とてもじゃないがスクーターなど勧められない（というより阻止したくて仕方がない）。
そのため、代案として電動アシスト自転車を勧めたい。
中古のスクーターの平均価格は6万円程度なのでそれに準じた。
想定される使用に山道はなく、極端な坂道もない。
往復で1日10ｋｍ程度。
最終的には地元の自転車屋さんに相談することになると思いますが、その際にもある程度の予備知識があったほうがいいと思います。
詳しい方、ご指導ください。

電動スクーター に関する質問

昨年の春にパナソニックの8.9Ahバッテリー搭載モデルを購入しました。
多摩丘陵の山坂の多い土地に住んでおり、普通の自転車では遠出をするにしても１～２ｋｍがせいぜいという悲惨な体力しか持ち合わせていない私ですが、この自転車を購入して以後は片道２０ｋｍくらい平気で出かけられるようになりました。
本来40～45ｋｍほどの航続距離のある8.9Ahバッテリーは、急な上り坂ばかり続くようなルートを選ぶと30ｋｍちょいで残量が乏しくなってしまいますが、多少遠回りでも川沿いや谷あいのなるべく平坦な道を選んで走れば45ｋｍは楽勝～ロングモードなら50ｋｍ弱の航続距離も不可能ではありませんでした。
平均、フル充電で35～40ｋｍは確実に走ってくれます。
一年弱、週に２～３回の割合で乗って（充電は週１くらい）いますが、今のところバッテリーは弱った様子はありません（メーカー公称値ではバッテリー寿命は二年程度らしいですが）。
昔のアシスト自転車は乗った経験が無いので比較はできませんが、今どきの国産アシスト自転車はなかなか優秀ですよ(^^)

電動スクーター G-wheel 中古で買いましたが バッテリー駄目でした。
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流用バッテリーを組んだ経験の有る方 教えて下さい。
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電動スクーター に関する質問

流用は、火災の危険があります。
ネット上で、火災の記載があります。
電動スクーター、電動バイク等は、３年で、搭載の特殊バッテリーの寿命が来ますので、３万円以上の出費になります。
１０年乗ると、１０万円以上のバッテリー購入費になります。
バイクメーカー、輸入元が倒産すると、乗り続けることは不可能になります。
ガソリンエンジンの原付バイクがすすすめです。

自転車で往復二時間の自転車通勤。
真っ暗な時間帯は、たんぼみちで街頭が少ないうえに 工業地帯で狭い道を大型トラックが行き来します。
夜の徒歩や自転車は少ないです。
ペーパーで維持費がかかるので車の運転は考えてないです。
夜、一時間トラックが行きかうたんぼ道を よわよわしいライトの自転車だけで走るのは結構怖いです。
①夜そういった道を自転車は危険ですか？やめたほうがいいですか？ ②一度ハンドル操作が分からないまま車を運転して事故して以来ペーパーです。
原付やスクーターは値段が手ごろだが、 運動神経がすごく悪く、ハンドル操作が下手で要領が悪く 小柄140センチで細身な自分には 原付やスクーターはやめるべきですか？ ③電動アシスト自転車は坂道の自転車と聞きました。
早く走ったり移動時間短縮の自転車ではないですよね？

電動スクーター に関する質問

①もちろん危険ですね 避けられるなら 避けたいですけど やむを得ない場合しかたありませんね ②バイクショップで足つきの良い車種について 相談されてはいかがでしょうか ハンドル操作とのことですが バイクは基本的にハンドルを切って曲がる乗り物ではありません 行きたい方に腰から下の下半身を向けようとしますと 自然に曲がります 不安も大きいと思いますが 自転車に乗るバランスをお持ちの場合 バイクは楽勝です 自転車はこぎますので たびごとに左右に重心が振れるからです バイクはこぎませんので左右に重心が振れることは自転車よりはるかに少ないです ③坂道の自転車・・・確かに坂道は楽ですけど 速度を出して走行する自転車ではない・・・とのお説は 1時間 自転車をこいでも大丈夫な体力をお持ちだからでしょうか 電動アシスト自転車は 本当に移動をアシストしてくれて楽です 同じ1時間でも 体力をはるかに温存できます つまり 1時間経過しても 体力の消耗による速度低下は 考えなくて良いのです これが速度に影響しない・・体力であれば あまり意味はありませんが 是非とも 一度試乗の機会を模索されてほしいです 自転車屋さん 相談で可能性は大です なお http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL140/ http://cycle.panasonic.jp/products/cyclelight/product/tail.html ご自身を守るグッズも けっこう安価であるにはありますが

乗り物に詳しい人教えてください。
最近車が廃車になり、交通手段に困っています。
歩いて30分くらいの百貨店、コンビニに良く行きます。
車だと10分くらいです。
病気で常に動悸があり、なるべく外出は手早く済ませたいです。
あととにかく筋肉をつけたくないです。
筋肉痛が恐怖です。
痛みには強いほうですが筋肉痛だけは本当に苦痛です。
田舎者なので車に慣れてしまっています。
スクーターも乗ったことがありません。
なので自転車を購入するしかないと思うのですが どのようなものを選べば体に負担がかからずに済みますか？ 電動自転車はやはり楽なんですか？ それと買い物は皆さん背中で担ぐバッグ、でしょうか？ 沢山の回答お待ちしております。
悩んでおります。

電動スクーター に関する質問

普通に26インチや27インチの婦人車型のヤマハやパナソニックの電動自転車でいいのでは？10万円はかかります。
後ろにカゴつければ前後合わせてかなりの積載が可能です。
積載量の例を上げるとスーパーの大きめの袋満タンなら前後で2つ＋トイレットペーパー12個入り1つ。
5個入りテイッシュ1箱は積めて、ハンドルにも袋かけても、軽々上り坂を登れます。
40kgの子供1人載せても登りはスイスイ進みます。
驚く程楽にこげます。

リチウムイオンバッテリーを鉛バッテリーの代わりに使用できますか？ わたしは電動スクーターを所持していて、現在バッテリーとして鉛バッテリーを使用しています。
鉛バッテリーはスクーターか ら取り出して家の中で充電するのですが、あまりに重いため運ぶのが一苦労です。
そこで、高価ではあるけど比較的軽く、充電回数も多くできるリチウムイオンバッテリーを代わりに使おうかと考えているのですが、同じボルト数、アンペア数であれば代用は可能なのでしょうか。
購入し代用して問題になる前に知っておきたいので、ご存知の方がいらしたらご教授お願いします。

電動スクーター に関する質問

「同じボルト数、アンペア数」の他に、「単位時間あたりに取り出せる電量」が同じかそれ以上が必要。
イメージ的には、水2Lの入ったペットボトルとバケツ。
ひっくり返してもペットボトルからは少しずつしか出ないが、バケツは一挙に出る。
モーターは電灯と違って大電流が流れるので、対応してないと回らないか回り方が遅い。
電動自転車・電動バイク用として売られているリチウムイオンバッテリーなら問題はないけど、汎用品の場合は気をつける必要がある。
あと充電器もリチウムイオンバッテリー対応品が必要。

妻がバイクに乗るのは嫌なものでしょうか？ 夫に125ｃｃのバイク（CBF125等)購入を反対されています。
田舎で坂道が多く、電動自転車を10数万で購入するなら20数万で 足替わりにもなる小型バイクを購入した方が便利だと思うんですが。
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夫：41歳、ER6ｆ、125ｃｃのスクーターを所有 私：29歳、クラッチがないスクーターは怖くて乗れない＆大型免許が無いのでER6ｆは運転できません。
前からバイクがほしいと伝えていましたがそのたびに危ないから。
と却下されており 125ｃｃ程度なら安心するだろうと思ったんですが変わらず反対されました。
（以前はNS400R等に乗っており決して運転が下手なわけではありません。
） 主人は、母親が怪我でもしたら大変でしょ。
といいますが、親なのはお互い様ですよね。
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私の友人は、ツーリングやカスタムに反対されてばかりでむしろ妻もバイクに乗ってほしい。
という人が多かった為、主人が危ない！と反対するのがいまいち理解できません・・・ バイク乗りの旦那さんのご意見をお聞かせ下さい。

電動スクーター に関する質問

「妻」ならOKなことでも これが「母親」になると…かもしれませんなぁ （特に子供が小さい間は） もちろん自分も父親であるわけですが 万一のとき 母親が居なくなってしまうほうが 残された子供へのダメージは大きい と考えたりもします。
まあ バイクに乗らなきゃ安全というわけでもないですし 乗ったほうが かえって安全運転の意識が身について 四輪車のときでも慎重に運転できたりしますからね。
負の側面だけをとらえるべきではない というのが いちおう正しい理屈だとは思うのですが 妻子を大切に思うあまり という感情は 理屈を簡単に飛び越えちゃうものなので それも尊重しないわけにはイカンでしょうなぁ。

電動アシスト自転車か原動機付自転車(スクーター)で迷っています。
現在大学生の女です。
カテゴリが微妙なので一応自転車にしました。
この春からキャンパスが移り、自宅から片道5ｋｍほどの場所になりました。
しばらくは電車とバスでの通学になりそうですが、現在教習所に通っているため、免許を取り花粉シーズンが終わり次第通学方法を変えようか検討中です。
田舎暮らしのため大学に行くまでに一回電車で市街地に出なければならず、そこからはバスの予定ですが定期券が作れない範囲のため、移動時間が倍かかること、通学費用を少しでも抑えたいのが理由の一つです。
自動車通学が禁止のため、自転車か原付に絞られると思います。
行きはほとんど上り坂、帰りはほとんど下り坂です。
既出ですが距離は片道5kmほど、標高差50mです。
途中急な坂がありますが、とあるサイトで調べたところ、平均勾配5.5％ほどの道がそれぞれ400m、700mほどだそうです。
以前ママチャリで試しに行ったことがありましたが、体力のない私には登り切れず、筋肉痛になりました。
そのため自転車ならば電動アシスト自転車にしようかと思っています。
電動アシスト自転車でも少しは運動になるかもしれないが体力的に無理なのではないか、途中交通量の多い国道を通るため慣れればいいかもしれないが原付は少しこわい、という不安要素があり、なかなか決断しきれず、今回は質問させていただきました。
長くなりましたが、どちらかの経験があるよ！こっちの方がいいんじゃない？という方がいましたらお話を伺い、自分の判断材料にしたいと思っています。
またおすすめの車種がありましたら教えてください。
どちらかで悩んでいるので、電車でいいじゃない、という回答は結構です。

電動スクーター に関する質問

電アシは充電がめんどいから、原チャリのがいいですよ。
>途中交通量の多い国道を通るため >慣れればいいかもしれないが原付は少しこわい いや、どう考えても電アシのほうが危ないです。
>体力のない私には登り切れず、筋肉痛になりました。
坂だけ押せばいいのでは?