最近の電動アシスト自転車の性能はどうですか? 今から15年ほど前に乗ったものはフル充電し

最近の電動アシスト自転車の性能はどうですか? 今から15年ほど前に乗ったものはフル充電し

匿名さん

最近の電動アシスト自転車の性能はどうですか? 今から15年ほど前に乗ったものはフル充電しても上り坂が続けばバッテリーがすぐに上がってしまい、自重が重いのでバッテリーが上がれば「ただ重いだけの自転車」で、その性能はママチャリ以下でした(筋トレマシン?)。
これなら6段変速のママチャリ(現在なら新車で2万円程度)の方がよっぽど役に立つモノです。
しかしこれは15年も前の話。
まさか現在はそんなことないですよね? 仮に新車で6万円ならばどれがお勧めですか? (質問理由) 使用者:30代半ばの知人女性、身長158cm、体重40kg程度(あまり体力がない)。
彼女はスクーターに乗りたいと言っているが現在、向精神薬の類を服用しており、とてもじゃないがスクーターなど勧められない(というより阻止したくて仕方がない)。
そのため、代案として電動アシスト自転車を勧めたい。
中古のスクーターの平均価格は6万円程度なのでそれに準じた。
想定される使用に山道はなく、極端な坂道もない。
往復で1日10km程度。
最終的には地元の自転車屋さんに相談することになると思いますが、その際にもある程度の予備知識があったほうがいいと思います。
詳しい方、ご指導ください。

昨年の春にパナソニックの8.9Ahバッテリー搭載モデルを購入しました。
多摩丘陵の山坂の多い土地に住んでおり、普通の自転車では遠出をするにしても1~2kmがせいぜいという悲惨な体力しか持ち合わせていない私ですが、この自転車を購入して以後は片道20kmくらい平気で出かけられるようになりました。
本来40~45kmほどの航続距離のある8.9Ahバッテリーは、急な上り坂ばかり続くようなルートを選ぶと30kmちょいで残量が乏しくなってしまいますが、多少遠回りでも川沿いや谷あいのなるべく平坦な道を選んで走れば45kmは楽勝~ロングモードなら50km弱の航続距離も不可能ではありませんでした。
平均、フル充電で35~40kmは確実に走ってくれます。
一年弱、週に2~3回の割合で乗って(充電は週1くらい)いますが、今のところバッテリーは弱った様子はありません(メーカー公称値ではバッテリー寿命は二年程度らしいですが)。
昔のアシスト自転車は乗った経験が無いので比較はできませんが、今どきの国産アシスト自転車はなかなか優秀ですよ(^^)

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最近の電動アシスト自転車の性能はどうですか? 今から15年ほど前に乗ったものはフル充電し

匿名さん

最近の電動アシスト自転車の性能はどうですか? 今から15年ほど前に乗ったものはフル充電しても上り坂が続けばバッテリーがすぐに上がってしまい、自重が重いのでバッテリーが上がれば「ただ重いだけの自転車」で、その性能はママチャリ以下でした(筋トレマシン?)。
これなら6段変速のママチャリ(現在なら新車で2万円程度)の方がよっぽど役に立つモノです。
しかしこれは15年も前の話。
まさか現在はそんなことないですよね? 仮に新車で6万円ならばどれがお勧めですか? (質問理由) 使用者:30代半ばの知人女性、身長158cm、体重40kg程度(あまり体力がない)。
彼女はスクーターに乗りたいと言っているが現在、向精神薬の類を服用しており、とてもじゃないがスクーターなど勧められない(というより阻止したくて仕方がない)。
そのため、代案として電動アシスト自転車を勧めたい。
中古のスクーターの平均価格は6万円程度なのでそれに準じた。
想定される使用に山道はなく、極端な坂道もない。
往復で1日10km程度。
最終的には地元の自転車屋さんに相談することになると思いますが、その際にもある程度の予備知識があったほうがいいと思います。
詳しい方、ご指導ください。

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