モモのステアリング交換の際の配線で悩んでいます。 車種はホンダ ビート 平成3年式です。 エアバックはありません。

モモのステアリング交換の際の配線で悩んでいます。  車種はホンダ ビート 平成3年式です。 エアバックはありません。

モモのステアリング交換の際の配線で悩んでいます。 車種はホンダ ビート 平成3年式です。 エアバックはありません。 今回のモモのホーンスイッチが2極のものでした。 今までは1極のものだったので接続して終わりだったのですが、 2極ですので戸惑っています。 ステアリング交換は、幾度となく経験しておりますがすべて1極式でした。 まず実施したのは、車体からきているプラス配線のみをホーンボタンのプラスに繋ぎ, 車体側のボスに取り付けてみたところ、ホーンボタンのワイヤー部分がマイナスアース されるようでその瞬間にホーンが鳴ってしまいます。 2極式の場合、ホーンボタンのマイナス端子をマイナスアースする必要があるとのこと ですが、私の感覚ではホーンボタンのワイヤーがマイナスアースと同様の役目をする のと同じで、ホーンボタンのマイナス端子からマイナスアースを接続しても鳴りっぱなし になってしまうと思うのですがいかがでしょうか? それともこのような製品を購入してマイナス端子をアースさせれば問題は解決するのでしょうか? https://www.daikei-s.co.jp/ring.htm すみませんが宜しくお願いします。

>車体からきているプラス配線のみをホーンボタンのプラスに繋ぎ, ホーンボタンは間違いなプラス側ですか? ホーンボタンのもう片方に繋いで試してみてはどうですか。 >ホーンが鳴ってしまいます。 ってことは、アース側はつながるのは間違いないので、リンク先の商品をわざわざ買うことはないでしょう。 新しめのホーンボタンは、2極あるのが多いですね。 1極のホーンボタンの手持ちは無いですか。 あったら、それで試してみるのはどうですか。

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モモのステアリング交換の際の配線で悩んでいます。 車種はホンダ ビート 平成3年式です。 エアバックはありません。 今回のモモのホーンスイッチが2極のものでした。 今までは1極のものだったので接続して終わりだったのですが、 2極ですので戸惑っています。 ステアリング交換は、幾度となく経験しておりますがすべて1極式でした。 まず実施したのは、車体からきているプラス配線のみをホーンボタンのプラスに繋ぎ, 車体側のボスに取り付けてみたところ、ホーンボタンのワイヤー部分がマイナスアース されるようでその瞬間にホーンが鳴ってしまいます。 2極式の場合、ホーンボタンのマイナス端子をマイナスアースする必要があるとのこと ですが、私の感覚ではホーンボタンのワイヤーがマイナスアースと同様の役目をする のと同じで、ホーンボタンのマイナス端子からマイナスアースを接続しても鳴りっぱなし になってしまうと思うのですがいかがでしょうか? それともこのような製品を購入してマイナス端子をアースさせれば問題は解決するのでしょうか? https://www.daikei-s.co.jp/ring.htm すみませんが宜しくお願いします。

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