80スープラRZ-S 4AT H13年式 走行6万キロを購入しました

匿名さん

80スープラRZ-S 4AT H13年式 走行6万キロを購入しました。
気になる点があります。
一つはエンジンが温まっていない時にDレンジに入れるとバイブレーションを結構強く感じます。
（温まると収まりますが） エンジンマウントが関係しているのでしょうか？ 数日前に未だに交換されていなかったスパークプラグを交換（デンソー二極プラチナからNGK BKR6ERX-11P(プレミアムRX)に交換）したらエンジンの調子は良くなりアイドリングもかなり安定しましたが、アクセルを開け始める段階で振動を感じます。
この振動ってスープラ特有のものなのでしょうか？ もうひとつ、車庫入れの際ハンドルを操作している時にジーっと言う音が聞こえ、 ハンドルにも振動が伝わって来るのですが、何かの不具合でしょうか？ スープラを乗り始めて10日しか経っていません、 良きアドバイスを待っておりますので宜しくお願いします。

厳しい回答になるかもしれませんが、年式相応に各部寿命で交換しなければならないパーツがある筈です。
最近の車屋では若い人間が多く、80全盛期時代にまだ子供だったこともあり、熟知していない可能性があり、質問者様で手が出せないならばディーラーへ行った方が良いです。
その修理費用は相当高額になるかと思われます。
古い車に乗るならば、ドライバーがその知識などがないと、１年以内に廃車となります。
修理修理の連鎖でとても維持できなくなるからです。
外見だけに拘り、仕組みは分からない。
ではその車の先は短いです。
新車当時から震動が80特有なんてことがあったら、不快でそんな車は誰も買いません。