CBR250RRを買い換えるか、乗り続けるか悩んでいます。 CBR250RRに乗っています。 免許を取ってから中古で購

CBR250RRを買い換えるか、乗り続けるか悩んでいます。  CBR250RRに乗っています。 免許を取ってから中古で購

CBR250RRを買い換えるか、乗り続けるか悩んでいます。 CBR250RRに乗っています。 免許を取ってから中古で購入し15年ほど乗りました。 購入時はバイクのことはあまり知らず、足つきの良さ、見た目のかっこよさ、2万rpmまで回るエンジンなどが決め手でCBR250RRを購入しました。 実際乗ってみると、足つきが良い安心感、カウルの中に入ることにより高速時も風が当たらない、軽いので取り回しが簡単、回せばハイパワー、エンジン音もすばらしいなど、すごく気に入って15年間この1台を乗り続けました。 まだ調子よく走るのですが外装はボロボロ、樹脂部品やゴム類も劣化しているように見えます。 「調子よく走る」というのも、かぶらずにエンジンがかかり、20000rpmまで回りパワーもあるように自分が感じているだけで、本当に調子が良いのかはわかりません・・・。 今まで大きな故障はなく、タイヤ、ブレーキパッド、プラグ、油脂類、故障部品の交換などは自分でやってきました。 ただ購入以来キャブ周りは難しそうなので一切触っていません。 用途は、~200kmのプチツーリング、通勤、買い物、などです。 スポーツ走行はしていません(出来ませんw)。 たまに20000rpmまで回してフル加速を楽しんでいます。 もう30年近く前に作られたバイクで乗り続けると致命的な故障ににより壊してしまうのではないかと思ってきて、「徹底的に修理する」か「CBR250RRは好きな人に売って、乗り換えようか?」と考えるようになってきました。 まず、綺麗に修理して乗ることを考え「購入可能な社外のカウルで外装を綺麗にして、樹脂やゴム部品を交換し、エンジンの調子も確認してもらいたい」と、15年前に購入したお店で相談したところ「既にパーツは入手困難」、「極端に言えばクラッシックカーにレストアして乗る感じになる」、「かなり覚悟が必要」と言われました。けっこう凹みました・・・。 次に乗り換えることを考えて別のバイク店にて250ccのバイクを眺めていたら、店員さんに話しかけられ自分のことを話したところ「現行の250ccに満足できる車種は無いだろう」、「別の世界に手を出してみたらどう?」、「まずはいろいろ見てみよう。」ってことを言われ試乗会に行って、ハーレーのV-ROD(ナイトロッド)ともう一台(車種忘れ)、BMWのF700、DUCATI MONSTER696の4台を乗ってみました。 ハーレーは、直線は良いとして曲がらなすぎて怖かったですw F700はすごく乗りやすかったですが、ちょっとつまらなく感じました。 MONSTER696は楽しいかもって思いました。 CBR250RRの代わりは250ccを探すつもりだったのですが、「軽ければ大型も選択肢かも」って感じでした。 店員さんはDUCATIの担当者だったこともあり「国産のSSもあるけど、それとは全く別の世界の乗り物」とDUCATIを強く勧められました。 MONSTER696は楽しかったのですが、今までとの違いとして気になったのはライディングポジションの違い、カウルが無いこと、直4→Lツインになること、イタリア車であることです。 以上のような自分なのですが、自分はどうするのが良いと思いますか? CBR250RRに乗り続けるのが良いか、または乗り換えるとしたらのオススメを教えてもらいたいです。 アドバイスよろしくお願いします。

乗り換える前提で乗り続けることをお勧めします。 その調子で試乗やリサーチを継続していればいずれマッチするマシンが見つかるかもしれませんからね。リサーチしないと現状から脱せませんしね。 リサーチ期間が長ければ長いほど、知識量が豊富になります。 買う前提でのリサーチは漠然と雑誌を読むのとは大違いだったりします。

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CBR250RRを買い換えるか、乗り続けるか悩んでいます。  CBR250RRに乗っています。 免許を取ってから中古で購

CBR250RRを買い換えるか、乗り続けるか悩んでいます。 CBR250RRに乗っています。 免許を取ってから中古で購入し15年ほど乗りました。 購入時はバイクのことはあまり知らず、足つきの良さ、見た目のかっこよさ、2万rpmまで回るエンジンなどが決め手でCBR250RRを購入しました。 実際乗ってみると、足つきが良い安心感、カウルの中に入ることにより高速時も風が当たらない、軽いので取り回しが簡単、回せばハイパワー、エンジン音もすばらしいなど、すごく気に入って15年間この1台を乗り続けました。 まだ調子よく走るのですが外装はボロボロ、樹脂部品やゴム類も劣化しているように見えます。 「調子よく走る」というのも、かぶらずにエンジンがかかり、20000rpmまで回りパワーもあるように自分が感じているだけで、本当に調子が良いのかはわかりません・・・。 今まで大きな故障はなく、タイヤ、ブレーキパッド、プラグ、油脂類、故障部品の交換などは自分でやってきました。 ただ購入以来キャブ周りは難しそうなので一切触っていません。 用途は、~200kmのプチツーリング、通勤、買い物、などです。 スポーツ走行はしていません(出来ませんw)。 たまに20000rpmまで回してフル加速を楽しんでいます。 もう30年近く前に作られたバイクで乗り続けると致命的な故障ににより壊してしまうのではないかと思ってきて、「徹底的に修理する」か「CBR250RRは好きな人に売って、乗り換えようか?」と考えるようになってきました。 まず、綺麗に修理して乗ることを考え「購入可能な社外のカウルで外装を綺麗にして、樹脂やゴム部品を交換し、エンジンの調子も確認してもらいたい」と、15年前に購入したお店で相談したところ「既にパーツは入手困難」、「極端に言えばクラッシックカーにレストアして乗る感じになる」、「かなり覚悟が必要」と言われました。けっこう凹みました・・・。 次に乗り換えることを考えて別のバイク店にて250ccのバイクを眺めていたら、店員さんに話しかけられ自分のことを話したところ「現行の250ccに満足できる車種は無いだろう」、「別の世界に手を出してみたらどう?」、「まずはいろいろ見てみよう。」ってことを言われ試乗会に行って、ハーレーのV-ROD(ナイトロッド)ともう一台(車種忘れ)、BMWのF700、DUCATI MONSTER696の4台を乗ってみました。 ハーレーは、直線は良いとして曲がらなすぎて怖かったですw F700はすごく乗りやすかったですが、ちょっとつまらなく感じました。 MONSTER696は楽しいかもって思いました。 CBR250RRの代わりは250ccを探すつもりだったのですが、「軽ければ大型も選択肢かも」って感じでした。 店員さんはDUCATIの担当者だったこともあり「国産のSSもあるけど、それとは全く別の世界の乗り物」とDUCATIを強く勧められました。 MONSTER696は楽しかったのですが、今までとの違いとして気になったのはライディングポジションの違い、カウルが無いこと、直4→Lツインになること、イタリア車であることです。 以上のような自分なのですが、自分はどうするのが良いと思いますか? CBR250RRに乗り続けるのが良いか、または乗り換えるとしたらのオススメを教えてもらいたいです。 アドバイスよろしくお願いします。

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