匿名さん
アメ車の故障率が高いのは部品のクオリティですかそれともアメリカ人の組み立て方の問題ですか？ 当方2009ｙフォード マスタングと2011ｙシボレー カマロを所有しております。
マスタングは走行4万キロにしてオイルパンのシール、タペットカバー、フロントカバーからオイル漏れ、カマロの方は走行6万でオルタネーターとセルモーター故障。
国産車ではまずありえないですがアメ車は早い段階で寿命が来てしまいます。
国産車が世界的に見てもかなり優れて逆に壊れにくすぎているといわれているため国産車と比べるのもおかしいのはわかっていますが、基本的な構造は同じですよね？？ ①これは車両に使われている部品に問題があるのでしょうか？？ シール、ホース類などの劣化が国産車に比べて早すぎる またACDECOの部品って純正でも使われていますか？たとえばセルモーター、オルタネーターなど新車の段階で ②アメリカ人はおおざっぱで日本人のように物作りにたいして繊細ではない？ フロントカバーのオイル漏れに関しては製造時の締め付けトルクが充分でなかった為といわれました。
だからといってアメ車が決して嫌になったわけではありません。
出費がかかることは承知した上で乗っています。
よろしくお願いいたします。
