カテゴリーマスター様。 先日はBMW E90 330i について教えていただきありがとうございました。 シルキー6に非

カテゴリーマスター様。 先日はBMW E90 330i について教えていただきありがとうございました。  シルキー6に非

カテゴリーマスター様。 先日はBMW E90 330i について教えていただきありがとうございました。 シルキー6に非常に興味が湧き、中古で購入を検討しています。 2005年か2006年製を狙ってい るのですが、初めての外車ですので、分からないことばかりです。 一番不安なのは故障なのですが、幸いにも私は通勤には使わず、休日に乗る程度です。(遠出もあまりしません) このような使い方なら、トラブルは余り起きないでしょうか? また、この車種特有のウィークポイントなどあるでしょうか? ご教示していただければ幸いです。

故障は突然起こります。 利用頻度は関係無いでしょう。 故障率は低いのですが、運に一番左右されます。 運が良いと10年以上も全く故障しない個体があります。 故障すると高性能な部品が使われているため、高額な修理代になります。 330iはE90前期のモデルでエンジンの生産期間はあまり長くありません。 アルミとマグネシウムの合金のエンジンブロックが採用された初期のエンジンです。 運が悪いとブロックにヒビが入り水漏れを起こすとディーラーから聞きました。 E90のABSユニットは、2005〜2006年のBOSCH製では、内部基板のハンダクラックによりエラーが頻発する不具合があります。 以前乗っていたE90 323iでもこの不具合が4年を過ぎて発生しました。 新車で購入していればServiceInclusiveで無償修理となりますが、中古車では新車程手厚い保証はありません。 少しでもリスク回避するために、認定中古車は必須だと思います。 既に古い車ですから、エンジンブロックに問題が無く、ABSユニットが交換されているか確認して選ばれるのが賢明だと思います。 (runthehazardsさんへ)

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カテゴリーマスター様。 先日はBMW E90 330i について教えていただきありがとうございました。 シルキー6に非常に興味が湧き、中古で購入を検討しています。 2005年か2006年製を狙ってい るのですが、初めての外車ですので、分からないことばかりです。 一番不安なのは故障なのですが、幸いにも私は通勤には使わず、休日に乗る程度です。(遠出もあまりしません) このような使い方なら、トラブルは余り起きないでしょうか? また、この車種特有のウィークポイントなどあるでしょうか? ご教示していただければ幸いです。

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