フェアレディZ(S30,S130)の購入を検討してます。 昔、父がハコスカやS30に乗っていたのを幼心に刻まれていて、

フェアレディZ(S30,S130)の購入を検討してます。 昔、父がハコスカやS30に乗っていたのを幼心に刻まれていて、

フェアレディZ(S30,S130)の購入を検討してます。 昔、父がハコスカやS30に乗っていたのを幼心に刻まれていて、 街で見かけると憧れていました。 私は元々バイク好きでエンジンOHやレーサー製作をしており、 TIG溶接・旋盤・フライスを持っていますが、現在の仕事が休みが 多くないので、重整備は信頼あるショップにお願いして、 メンテナンスは自分で行う予定です。 S30とS130のスタイルは両方好きですが、故障頻度や維持面などの 長所短所を教えていただきたいです。 あと、身近に数年走ってない車両があります。整備したら走るらしく、 大きめのカーポートに置かれており、サビがチョコチョコある程度です。 HLS30で左ハンドル,2800㏄,Gノーズやオーバーフェンダーが ついており、240Gっぽくなってます。ホイールはワタナベです。 これが60~70万ぐらいって買いですか? HLS30って希少性があると言われましたが、本当でしょうか?

個人的にはS130のほうが好きですが、人気やマニアックな面ではS30が上です。質問者さんはメカに詳しいようなのでS30のほうが似合ってると思います。 130ZはスポーツカーというよりラグジュアリーなGTカーです。S30に比べると乗り心地も走りもスムーズで内装も豪華ですが、走りはS30のほうが上です。社外パーツも豊富です。 もしS30に決めたとして、HLS30がその値段なら迷わず買ったほうがいいですね。修復に100万掛けたとしても170万です。その値段ではショップに並んでいる240ZGはおろか2000ccの30Zが買えるかどうかです。

240Zに関する回答

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フェアレディZ(S30,S130)の購入を検討してます。 昔、父がハコスカやS30に乗っていたのを幼心に刻まれていて、 街で見かけると憧れていました。 私は元々バイク好きでエンジンOHやレーサー製作をしており、 TIG溶接・旋盤・フライスを持っていますが、現在の仕事が休みが 多くないので、重整備は信頼あるショップにお願いして、 メンテナンスは自分で行う予定です。 S30とS130のスタイルは両方好きですが、故障頻度や維持面などの 長所短所を教えていただきたいです。 あと、身近に数年走ってない車両があります。整備したら走るらしく、 大きめのカーポートに置かれており、サビがチョコチョコある程度です。 HLS30で左ハンドル,2800㏄,Gノーズやオーバーフェンダーが ついており、240Gっぽくなってます。ホイールはワタナベです。 これが60~70万ぐらいって買いですか? HLS30って希少性があると言われましたが、本当でしょうか?

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