レクサス NX200t Fスポーツ4WDとBMW X3を比べた場合

レクサス NX200t Fスポーツ4WDとBMW X3を比べた場合

匿名さん

レクサス NX200t Fスポーツ4WDとBMW X3を比べた場合。
NX200t Fスポーツ(518万円)とX3 2.0i(591万円)の価格差は定価で73万円の差があります。
しかし、レクサスは値引き販売をしないですが、BMWは約1割程度の値引きが期待できます。
すると、両車の価格差は13万円程度となります。
この場合、走行性能や4駆システム、(人によってはBMWブランド)で勝るX3を購入したほうがよくないでしょうか？

あんた、「NXはSUVっぽい乗用車で、X3の方が良いと思う」って自分で決めてるんなら、こんなとこで質問せずに、さっさと勝手にX3買えば良いんじゃないの？ 因みに、オメデタイ貴方は知らないようだけど、X3もセダンの3シリーズをベースとするナンチャッテSUVですよ。
北米では、このナンチャッテSUVをクロスオーバーSUVといジャンルで区別しており、「オフロードには向かない」と定義されています。
BMWは貴方の言う「本物のSUV」なんて持ってないです。
最初のSUVのX5を含めて、全て、北米で初代レクサスRXが大当りしたのを見て、真似してセダンベースのナンチャッテSUVを次々に出しただけです。
そのベースとなるセダンが、BMWはFFを作ってないので必然的にFRになっただけで、拘りなど微塵もないです。
レクサスのLXのようなラダーフレームを持ったオフロード性能も高いSUVは、BMWには一台もないです。
あんた、なーんも知らないで、よく車買うね。

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レクサス NX200t Fスポーツ4WDとBMW X3を比べた場合

匿名さん

レクサス NX200t Fスポーツ4WDとBMW X3を比べた場合。
NX200t Fスポーツ(518万円)とX3 2.0i(591万円)の価格差は定価で73万円の差があります。
しかし、レクサスは値引き販売をしないですが、BMWは約1割程度の値引きが期待できます。
すると、両車の価格差は13万円程度となります。
この場合、走行性能や4駆システム、(人によってはBMWブランド)で勝るX3を購入したほうがよくないでしょうか？

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ラルグスの車高調をBMW F31 320d に付けてる方いませんか？ 設定では320iのガソリン車しかないのですが、ディーゼルとガソリン車では足回りの作りが違うのでしょうか？

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その車高調は知りませんが、同じF31なら構造に違いはありません 取り付けは可能です。
多分そのメーカーがディーゼルでのデータを取ってないと言う事でしょう、ビルシュタインとかはガソリン・ディーゼルとも取り付け可になってると思います 私はF30のディーゼルですが３２０用（燃料の指定はなし）と言うのを取り付けています、もしも違うとすれば、前輪の加重指数です、ディーゼルの方がエンジン自体の重量が多少重いと言う事です ものすごくシビアに詰めていけば減推力やバネレートも換える必要があるのかもしれませんが、市販のタウンユース用ならそこは許容範囲内だと思います セダンとツーリングならリヤの加重指数が大幅に違うのでセダン用を使うとリヤが沈み込んでしまう可能性もあり、サスの作りも若干違うと聞きましたのでそれはやめた方がいいと思いますが、同じF31用なら大きな支障はないと思います 後はそのメーカーがどう言うのか？多分設定外の取り付けだから何かあっても保証、責任はできません、というスタンスでしょう

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BMW 328iとレクサス is200tは同じ出力ですが、燃費性能やエンジン性能を見てもBMWの圧勝ですよね？

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個人の主観ですが、エンジンは同等でもデザイン外装内装、その他スタイル的にはIS200tの方が最先端をいってるかと思います、全幅もIS200tの方がワイド、全長も長い ディーラーの対応もレクサスが数段上 総合的に判断してIS200tの方が上

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◆問合せ 私の場合、知恵袋特別コンペに参加して入賞できますでしょうか？ 最近自信をなくしており、不安です。
ＨＳ43 1Ｗ 245 6Ｉ 170 ＰＷ 120 良く出るミス ちーぴん 苦手なもの ガードバンカー 悩み 1Ｗの飛距離不足 得意 100Ｙ以内の56℃ 車はBMW 750iというのに乗っております。
お近くなら拾っていけます。

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智恵袋特別コンペは普通にバックティーから（とーぜんだよね）だから、レディースティー使ってるサチオさんじゃ入賞は苦しいんじゃない？人のことは言えないけど（笑）いいもん、どーせ跳び賞狙いだから。

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ＢＭＷ４２０iのマフラー交換を考えています。
マフラー交換のときリヤディフューザーも一緒に交換が必要ですか？ リヤディフューザー交換なしに付けられるマフラーはありますか？ マフラーは３Ddesignの左右シングルを考えています。
交換されている方がいましたら教えてください

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穴の位置が合わない。
３Ｄだと４３５のノーマルを付ければピッタリいきます。

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BMWの116iや120i Mスポーツバージョンのエンブレムに、///Mのバッジをつけるのはダサいですか？ ///M116iや、///M120iにしてしまうのは、やっぱりおかしいでしょうか？

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めちゃダサイですね・・・ ＢＭＷ好きが見たら、すぐわかります・・・ そんなくだらんエンブレム付けるぐらいなら、エンブレム外して、ノーエンブレムで乗ってる方が、カッコいいですよ。
ノーエンブレムって車体がすっきり見えるので、個人的には好きです。

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ノブコブ吉村が買ったBMWのi8ってカッコよくないですか？

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かっこ良いです。
ただ、駐車するには左右70cm以上の空間が必要です。
左右を詰められて駐車されると、駐車場から出られなくなります。
タレントへの嫌がらせが心配されます。
ウインドウを開けて入るのはできませんでしたから、左右が詰められえたら出入りは不可能です。
(dgsdgafgahさんへ)

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現在、320iです。
BMWのエラーメッセージ一覧表が見れるサイトとか知りませんか？ よろしくお願いいたします。

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E90/91/92/93のエラーコードです。
https://wiki.bentleypublishers.com/plugins/servlet/mobile#content/view/9633840 (chiffoncojpさんへ)

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BMW2010年式320iツーリングに乗っていますが、購入時からエンジン始動から20秒程度玉切れランプが点灯します。
恥ずかしながら納車から1日気づきませんでした。
エンジンオフの際も点灯します。
実際には玉切れ はなく、エンジン始動して20秒程度で消灯するとエンジンをオフするまでは点灯することはありません。
オドメーター横の△のなかの！は常に点灯しています。
玉切れランプ、！マークはいずれも黄色(オレンジ)です。
中古で購入したもので、販売店へ問合せし、1度現車を確認したいとのことですが、遠方の為直ぐにと言うわけにもいかず、この場で原因が分かればと思いご質問させていててだきました。
販売店からは走行に問題はないとの回答はもらっています。
ナンバー灯はLED化されているようですが、それが原因だとこのような現象になるのでしょうか。

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当たり エンジン始動時に微電流流して球切れ検知してるんだよ ちゃんとしたキャンセラー内蔵のやつに交換しな(LEDならな) 青っぽいLEDは止めなよ せっかくのBMWが DQNっぽくなるから

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