サーキット走行の場合 雨降ってなければ、４WD（AWD）よりFRの方が有利なのでしょうか？ 素人からすると タイヤ4つ回ってた方が加速とか早そうだなと笑

匿名さん

サーキット走行の場合 雨降ってなければ、４WD（AWD）よりFRの方が有利なのでしょうか？ 素人からすると タイヤ4つ回ってた方が加速とか早そうだなと笑

最近の４ＷＤは電子制御なのでＦＲより速いと思いますよ。
ＧＴＲやポルシェ９１１、アウディＲ８など高出力車は大抵４ＷＤですから。
高出力車でＦＲのほうが珍しいぐらいです。
大パワーを地面に伝えるためにはタイヤが二つよりは四つのほうがいいに決まってますからね。
加速するときは４ＷＤ、曲がるときには２ＷＤになる、これが最近主流の４ＷＤなんだと思います。
私見ですがご参考下さい。