匿名さん
マツダの商用車「ボンゴ」「ボンゴブローニィ」はフルモデルチェンジしないのでしょうか? マツダ自慢の SKYACTIV 搭載や 車両価格が高いトヨタ・ハイエースや日産・キャラバンに対して低価格で勝負すれば需要があると思うのですが・・・ 現行モデルは4代目ですが、車両サイズがちょうど良くて好きなのですが・・・
匿名さん
マツダの商用車「ボンゴ」「ボンゴブローニィ」はフルモデルチェンジしないのでしょうか? マツダ自慢の SKYACTIV 搭載や 車両価格が高いトヨタ・ハイエースや日産・キャラバンに対して低価格で勝負すれば需要があると思うのですが・・・ 現行モデルは4代目ですが、車両サイズがちょうど良くて好きなのですが・・・
何年か前に生産打ち切り・・・!? http://blog.livedoor.jp/isuzudas/archives/51795529.html と書いてあるのを見ましたが、販売していますね ときおり仕様変更(マイナーチェンジ!?)して現在はガソリン車のみ販売になっているような ハイエースやキャラバンみたいに一番小さいサイズ(標準ボディ)でも4ナンバー枠ギリギリそのサイズが必要な人もいれば、ボンゴのような少し小さ目の車が必要な人もいるので、頑張って販売(生産)して欲しいですね あんな良いディーゼルを造る事の出来るメーカーだから商業車のディーゼルにも力を入れて欲しいです。
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