ＢＭＷ320i E90 Mスポーツ 2006年式 白煙についての質問です。 現在走行63000キロでアイドリング後アクセ

ＢＭＷ320i E90 Mスポーツ 2006年式 白煙についての質問です。 現在走行63000キロでアイドリング後アクセルを踏むとマフラーから白煙が出ます。 １時間程アイドリングをしてしまった時にはサイドミラーでも確認できるほどの量でした。 白煙は走行中やアイドリング中はありません。 そのため、ディーラーにて「クランクケースベンチレーション用ストレーナ交換」を行いましたが、交換後20キロ程走行後に15分アイドリングを行いアクセルを空ぶかししたところ症状は改善されていないようでした。 添付画像はその時最も白煙が多く出た時のものです オイル下がりの症状？だと思うのですが、、、 つい先日（白煙に気付く前）オイル交換半年後（約6000キロ走行）にオイルレベル低下で残オイル2.2Ｌまで減っていたこともありました。 ・この場合の原因(修理箇所）は何が考えられるでしょうか。 ディーラーの担当者はこれで治らなければオーバーホールで50万近くかかるとの話もしていました。 ・オーバーホールなど行わないといけないとなると費用的に無理があります。その場合はこのまま乗っていても大丈夫なものなのでしょうか。対策方法などありましたら教えてください。

オイル漏れが確認できないのに減っていくなら、オイル消費の方でしょうね。 いわゆるオイル上がりかオイル下がりです。 オイル上がりならピストンリングへたり・シリンダー摩耗 オイル下がりならバルブステムシール硬化・摩耗 で隙間ができて燃焼室に入り込んじゃうんですね。 燃焼室にオイルが入り込んで燃えちゃうから当然減っていきます。 オーバーホールが無理なら、もういけるとこまでゴマかして乗るしかないかな。 オイル粘度をあげてみて、それでもダメなら ワコーズの「エンジンパワーシールド」っていうオイル添加剤をぶちこんでみる。 エンジンパワーシールドはオイル上がり下がりにも効果ありってうたってます。 ちょっと高価ですが、オイルにじみなんかもけっこう止まってくれるし なかなか使える添加剤ですよ。 １回調べてみてください。 あ、ちなみにワコーズの回し者ではありませんのでｗ