ボルボ車は、高級車として認められていますか? ボルボ製の高額な乗用車(XC90など)は、高

ボルボ車は、高級車として認められていますか?  ボルボ製の高額な乗用車(XC90など)は、高

匿名さん

ボルボ車は、高級車として認められていますか? ボルボ製の高額な乗用車(XC90など)は、高級車として認められているのでしょうか? 車内の静かさや揺れなど、高級車としての一般的な条件は満たしているといえるのでしょうか。
また、最新のボルボ車は、故障率の低さなどの信頼性は、保たれているのでしょうか?英国車と比較したら、どんなものなのでしょうか。

ボルボ購入時、担当者営業マンから「故障の可能性が国産車より高いので、リース契約をお勧めします。
」と、友人は言われました。
私見を述べさせていただきます。
欧州車全般に言えますが、価格は高いと思います。
関税の関係もありますが、国産車よりは割高感が強いので、プレミアム感を感じるのではないのでしょうか? 実際にスープラの最終モデルが発売されたとき、欧州ではポルシェの性能が半分以下でかえる!と、反響がありました。
国産車の価格は国内外問わず安いみたいですね。

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ボルボ車は、高級車として認められていますか?  ボルボ製の高額な乗用車(XC90など)は、高

匿名さん

ボルボ車は、高級車として認められていますか? ボルボ製の高額な乗用車(XC90など)は、高級車として認められているのでしょうか? 車内の静かさや揺れなど、高級車としての一般的な条件は満たしているといえるのでしょうか。
また、最新のボルボ車は、故障率の低さなどの信頼性は、保たれているのでしょうか?英国車と比較したら、どんなものなのでしょうか。

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