中古でスポーツカーを買いたいなぁ、 と思っている高校生のガキです

インプレッサ GC8のサイドミラーの接続部で質問です。
色々と探してみたのですが、分からないので教えて下さい。
写真で赤丸したのはナンと言う名前で何処で買えるのでしょうか？ ※カプラーには「-1◥ 16 S10FW」と書いてあり赤丸は金属部根元 に「B2」と刻印が打ってあります。

GC10 に関する質問

カプラー用端子ですね 種類が多くて合うかどうか？ 一度スバルに聞いて純正であるかどうか？ http://www.monotaro.com/s/?c=&q=%83J%83v%83%89%81%5B+%92%5B%8Eq&swc=0

ハコスカKGC10HT後期とハコスカセダンGC10後期の足回りは共用でしょうか？リアのセミトレーディングアームはGC10の物を丸々（リアメンバー、リアアーム、ドライブシャフト、アブソウバー、）KGC10にポン付け出来ます か？フロントもポン付け出来ますか？ ポン付け出来るとしたら、注意点等ありますか？

GC10 に関する質問

セッティングとかは違うと思いますが基本的にすべて同じです。
リフトに乗せてミッションジャッキ併用でないのなら一つ一つはずした方が安全です。
まず始めにドライブシャフトを外しショックの下側を外してからスプリングを取り出します。
再びショックを戻しアームのボルトを緩めていきます。
アームやメンバーは重いのでジャッキで支えておいた方がいいでしょう。

点火プラグをイリジウムプラグに交換を検討しています。
平成9年9月登録のGC35（クラブS2500cc）のローレルに乗っています。
走行距離が10万キロを超え、点火プラグの交換をしようとディーラーに行くと工賃のみで20,000近くの見積もりでした。
点火プラグはすでに用意していますが、作業工賃を安く抑える方法がほかにあるかご意見お願いします。

GC10 に関する質問

昔は自分で替えてたがな。
今じゃエンジンルーム内はごちゃごちゃして、大変だ。
でも、工具や段取りさえしっかりしてれば替えられんことはあるまい。
ＹＯＵＴＵＢＥに適度に動画あるから、参考にすれば。

スカイラインに詳しい方に質問です。
「スカイライン２０００ＧＴ（GC10）」のボンネットにある「フードモールディング」は、ただの飾りなんでしょうか！？

GC10 に関する質問

ただの飾りです。
当時のプリンス会長の石橋正二郎が、アメリカ車のデザインをかなり意識していて派手好きだったのでグロリアやスカイラインにフードマスコットやフードモールを追加させたという逸話があります。
GC10は日産合併後の車ですが、開発はプリンス自工が行っており、その名残りなんでしょうね。

皆さんならどちらに乗りますか？ インプレッサGC8 WRXSTI ランサーエボリューション 5 ジムカーナを始めようと思っている初心者です。
現在知人からこの二台のどちらかを売ると言う話が来てるのでどちらを買おうか悩んでいます。
競技仕様でどちらもナンバーなどは付いていません。
購入しても付ける予定などありません。
トラックを所有しているので、ジムカーナのみで走らせる予定です。
価格的にエボ5の方が10万円高いです。
両方の良さと悪さなど総合的にどちらの方が初心者の自分に扱いやすいか教えて頂けますか？ 宜しくお願い致します。

GC10 に関する質問

ナンバー無しならSCクラスですね。
ロールバーではなくロールケージが必要。
どちらも付いてますか？ ダードラはインプも見かけるけど ジムカーナはエヴォの方が 多いかな。
今はXとかⅨですが。

■神である。
こういう考えの者をどう思うか？ 42 41を与えてやろうと思うが、どうか。
ゴルフの神をなめてやしないか。
---------- 【全米ＯＰ】石川遼“超変則セッティング”で臨む？ 東スポWeb 6月17日(水)16時0分配信 【ワシントン州ユニバーシティープレース１６日（日本時間１７日）発】今季メジャー第２戦「全米オープン」（チェンバーズベイＧＣ＝パー７０）は１８日に開幕する。
米国での最終予選を突破して３年ぶりに戻ってきた石川遼（２３＝ＣＡＳＩＯ）は超変則セッティングで臨む可能性が浮上した。
また、大会３勝のタイガー・ウッズ（３９＝米国）はこの日の公式会見でコースの印象について「トラウマ」という言葉を使って表現した。
前日にコース入りした石川はこの日が初の練習ラウンドとなった。
インから藤田寛之（４６＝葛城ＧＣ）とスタートすると、一日３６ホールの激闘だった最終予選（８日）を突破した好調ぶりを感じさせるプレーを見せた。
今大会最長のパー４、５４６ヤードの１４番では今週受け取ったばかりのアイアン型ユーティリティーを使用し、２オンに成功。
距離のあるコースだけに大きな武器となりそうだ。
とはいえ、問題となるのはセッティングだ。
ルール上、バッグに入れられるのは１４本まで。
石川は通常１５本のクラブを会場に持ち込み、コースに合わせて１本を抜く。
「５４度のウエッジを抜くことが一番多いのですが、新しいユーティリティーを入れるにはもう１本抜かなくてはいけない。
４番アイアンあたりですかね？」（契約メーカー関係者） この言葉通りなら３番アイアンと５番アイアンはあるのに４番アイアンはないという極めて珍しいセッティングとなる。
普通の発想なら端の３番アイアンを抜くのだろうが、新クラブは「６番ウッドと３番アイアンの間を埋める」（同）目的で用意したもの。
どこか途中の番手を抜く他ない。
通常、アイアンの飛距離差は１番手で１０ヤード前後。
この間の距離が残ると、長いクラブで軽く打つか、短いクラブでしっかり打つか悩むところだが、途中の番手を抜くとなると、この“ギャップ”がさらに増すリスクもある。
とはいえ、同じホールが日によってパー４にも、パー５にもなる常識を覆すような変則コースが舞台。
石川の非常識セッティングもここではありなのかもしれない。

GC10 に関する質問

神様、お願いです！ 前半の二日間だけ、「36,36」お恵み下さいませ。

中古でスポーツカーを買いたいなぁ、 と思っている高校生のガキです。
前回にも似たような質問をしていますが、 ちょっと考えが変わったので質問させてください。
欲しい順に並べています。
１、ランエボ４〜６ ２、EK9（タイプR) ３、インプレッサGC８（sti) ４、ロードスターNA~NC ５、インテグラ（DC２） ６、S２０００ ７、RX７（FC） ８、MRS ９、MR２ 10、アルテッツァ 11、NSX ・・・多くてすいません笑 この中で「この車はいいよ」とか、 逆に「これはやめとけ」というような車は ありますか？ あと、NSXはただの願望ですので、 無視してください。

GC10 に関する質問

あばたもえくぼという日本語があります 自分が好きなものが一番に見えるって意味ですね これから自分が一番と思う自動車をゆっくり探したらいいやね