(^_^)カロッツェリア、サイバーナビについての質問です。 (^_^)HUDの使い勝手って、どうですか？ f(^_^;購

(^_^)カロッツェリア、サイバーナビについての質問です。 (^_^)HUDの使い勝手って、どうですか？ f(^_^;購入予定はいまのところ無いですけれども・・・。 f(^_^;気になって気になって・・・。 (^_^)良いところ、悪いところ等、何でも良いので教えていただけるとうれしいです。

少し話が逸れますが現在パイオニアはCDL（サイバードライビングラボ）というコアなユーザーに登録してもらいミーティングと称してイベントを開催しユーザーの声を集めています。自分ももちろん登録しミーティングに参加したこともあります。実はこれは今回公に行っていますが10年以上前にネット上のコアなファンに声をかけて非公開で同じようなことをしていました。現在サイバーナビに搭載されている機能の多くはその時に上がったアイデアが結構多いんですよ。 スマートループの概念もその時に参加した人から出たアイデアの一つです。 今は無くなったHDDが外せるブレインユニットの構想は私が提案したものです。 機能の説明は避けますが「オートパーキングメモリー」の概念も私が提案したものです。このHUDの概念も私が当時提案したものです。当然提案しただけでメーカーの技術者にも同じようなアイデアがあったとは思いますが... その時は理想はフロントガラスにルートが直接表示されるのが理想ですねと伝えました。 当時もそれは法規上無理なことはわかっていましたがそれをバイザー仕様で実現したのがHUDです。 実はこのHUDはサイバーナビに搭載される前年のCEATECで発表されています。実際に私が見て説明員に来年のサイバーナビに採用されるでしょう？って聞いたら口を濁しましたけど実際に採用されました。 現在私がHUDをつけています。取り付けも自分で行っています。 現在は楽ナビ用もありますが楽ナビ用とサイバーナビ用では光源が異なっています。 このHUDはBluetooth接続でよく回線が切れます。どうせ電源接続が必要なのになぜ無線接続にしたのか...理由はそもそもこのHUDはスマホのナビと連動させることを前提に開発して海外ではその展開を狙っているようです。すでに海外で展開しているかまでは未確認ですが... 使用感ですが意外かもしれませんが夜は発色が悪いです。理由はこの表示には外光を利用しているからです。夜は外光がほとんどないのでカラーバランスが崩れてグリーンが強くなります。後のバージョンアップでカラーバランスの調整が行われましたがそれまでは赤とかピンク（細街路上のルート）はグリーンがかってピンクに見えませんでした。現在はそれは改善していますがそれでも夜の発色は悪いです。 昼は曇りが発色もよく一番綺麗に見えます。外光を利用しているの晴れでも結構ちゃんと見えます。他の方も述べていますがサンバイザーがなくなるのは難点ではあります。一応はお飾りのようなバイザーが付いていますが気休めにしかなりません。 またこのHUDは単にその目新しさだけが注目を浴びますがよく考えてみて欲しいのですがあの表示はナビの位置精度としては相当な拡大になるので本来の位置精度が高くなければ搭載しても使い物になりません。 パナソニックも真似たものを出していますが道路の道塗りには対応していません。その位置を合わせるほどの位置精度がないからです。 現在のナビは車は道路上にあるものという考えのもと道路に自車マークを合わせるマップマッチング機能のおかげでどこのメーカーも位置精度の違いがないように見えますがこのHUDやオートパーキングメモリーは本来の位置精度が高くなければ搭載しても使い物にならないということです。 オートパーキングメモリーもこの位置精度が高くなければ使い物にならないためカロッツェリア以外で搭載しているナビはありません。