トヨタ MR2 3S-GTEですが、アクチューターのスプリングのへたりが原因で(やっとわかった)、ブースト圧が、設定値まで行かないんですよ

トヨタ MR2 3S-GTEですが、アクチューターのスプリングのへたりが原因で(やっとわかった)、ブースト圧が、設定値まで行かないんですよ

匿名さん

トヨタ MR2 3S-GTEですが、アクチューターのスプリングのへたりが原因で(やっとわかった)、ブースト圧が、設定値まで行かないんですよ。
応急処置も根本解決には至らず.... 純正アクチュエーターってオクとかでも、ほとんど出てないし。
実際、ほんとに手に入れるのは困難ですか? ジャンクタービンで、アクチュはまだ使えるっていうのは、期待薄ですかね。
いろんな、中古パーツ業界回りでも、あまり出ないですかね」

純正は難しくても、強化アクチュエーターなら出回ってるのではないでしょうか。
またトムスやHKSから手に入らないかな。

GTEに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

トヨタ MR2 3S-GTEですが、アクチューターのスプリングのへたりが原因で(やっとわかった)、ブースト圧が、設定値まで行かないんですよ

匿名さん

トヨタ MR2 3S-GTEですが、アクチューターのスプリングのへたりが原因で(やっとわかった)、ブースト圧が、設定値まで行かないんですよ。
応急処置も根本解決には至らず.... 純正アクチュエーターってオクとかでも、ほとんど出てないし。
実際、ほんとに手に入れるのは困難ですか? ジャンクタービンで、アクチュはまだ使えるっていうのは、期待薄ですかね。
いろんな、中古パーツ業界回りでも、あまり出ないですかね」

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内