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匿名さん

super GTのGT500マシンのNSX CONCEPT GTやRC F,GT-Rといった車両は、モノコックが共通のカーボン製で、ボディも全長や全幅、全高がほぼ全車共通化されていて、 エンジンもレース専用エンジンで、NSXは、まだ市販されていませんが、市販されているRC FやGT-Rとは、共通部品が皆無だと思うのですが、GTマシンを市販車と同じようなデザインにする必要はあるんでしょうか？ 同じようなデザインでも、使っている部品が違うのだったら、似せて作る必要性が無いと思うのですが、どうなんでしょうか？

そもそもGTカー（市販車ベースのマシン）でレースをやってきた流れを考えれば、中身が市販車と別物のレース専用マシンだろうが、市販車然としてないとシリーズとしてOUT。
仮にLMPとかDPみたいにプロトタイプレーシングカーしたら、別シリーズ立ち上げてレースしろって話になっちゃう。
それにメーカーにしたって、純プロトタイプレーシングカーだと市販車をイメージしにくいから、プロモーション面を考えても市販車然としてた方がありがたい。
でもコレってアメリカのNASCARやドイツのDTMにも同じコトが言えないか？