エスケープのR3に取り付けられるコンフォートグリップで～3000円くらいのものを探しています

北アルプス登山ルートに関して質問です。
当方４０手前の女性です。
8月最終週か、9月1週目に涸沢に行く予定です。
そこでルートに関してアドバイスをいただければと思い投稿させていただきました。
●検討中のルート １日目：上高地-涸沢（横尾経由） ２日目：涸沢に荷物をデポ北穂高-涸沢岳-ザイテングラード-涸沢（もしくはその逆ルート） ３日目：涸沢から上高地に下山 上記ルートの難易度を教えていただければと思います。
先日甲斐駒-空木の縦走した際にガイドブックや地図上、ブログなどのコメントでは記載していなかった鎖やはしご足場があまりない１枚岩（っぽい？）トラバース箇所があってとても怖い思いをしたので、特にそういった場所がないか知りたいです。
ちなみにガイドブックや地図に危険と記載してあった宝剣は、とても怖かったのですが、鎖や足場があったので、意外と大丈夫でした。
●私の登山レベル まだ登山自体を初めて1年ほどの初心者です。
里山から初め今年夏からアルプスに行き始めました。
今年は ・北沢峠-仙丈ヶ岳-甲斐駒（北沢峠ベース） ・北岳（白根御池小屋ベース） ・白峰三山テント泊縦走（2泊3日） ・甲斐駒-宝剣-空木テント＆小屋泊縦走（2泊3日） と行ってきました。
甲斐駒－空木は２名、他はソロです。
普段は高尾-陣馬往復や、雲取山、丹沢（大倉-丹沢ピストン/蓑毛-塔ノ岳-大倉）など 雨がふらなければ毎週行っています。
・危険箇所（個人的な感想でも結構です） ・注意点 ・そもそも私レベルで大丈夫なのかどうか 見る本やWEBサイトにより、レベル表記がまちまちなので心配で質問させていただきました。
アドバイスいただけると大変ありがたいです。
よろしくお願いいたします。

テック3 に関する質問

北穂高～奥穂高のコースは難易度がかなり高く、岩場の経験が少ない方にはおすすめできません。
ほかの方もアドバイスされていますが、涸沢から北穂高あるいは奥穂高往復にとどめておいた方がよろしいかと。
涸沢から稜線までも岩場ですが、北穂ー奥穂はコースの左右、特に滝谷（北穂高からいった場合の右側）はすっぱりと切れ落ちており、岩場歩きになれていないと恐怖感から危険度が高まります。
体力よりも経験値が必要なコースです。
個人的には涸沢～奥穂高の往復をおすすめします。
奥穂高も北穂高も岩場があって、慣れないとそれなりに難易度の高いコースですが、奥穂高コースは涸沢からザイテングラートを登って、ここで足がすくむなら、奥穂高岳は諦めて、穂高岳山荘から涸沢岳への往復に切り替えることもできます。
山荘から涸沢岳へは鎖場もなく、それほど危険度もなく３千ｍのピークを往復できます。
無理せず楽しい山歩きを。

既出の質問だったらすみません。
世界陸上を見ていていつも思うのですが、「３着＋３名」とかのシステムについて、なぜ全部走り終わって「タイム上位24位まで」とかにしないのでしょうか？ ＋何名というところで調整されているのでしょうけれど、極端な話、1組の1位より２組の4位の方が速いということも有り得ると思うのです。

テック3 に関する質問

タイム取りだけにしないのは、組ごとに風などのコンディションの差があるからです。
他の組が無風で、ある組だけ運悪く向かい風5mとなったら、その組に入った選手は全員予選落ちしてしまいますよね。
あと、基本的に強い選手、過去１年間のベストタイムなどが速い選手は、同じ組で潰しあわないように、全員、組を分けます。
７組まであったら、過去のタイムで１～７位の選手は全部別の組になります。
だからよほどのことがなければ、１組１位より２組４位が速いということはありません。

陸上の競技ルールに不満があります。
まず走り幅跳び。
なんでわざわざ踏み切り板なんてものが存在するんですか？自由なタイミングで飛んで純粋にどれだけ飛んだか計る方が単純明快でいいと思います。
あと順位の決め方。
予選で「3着＋3位」というのをよく目にしますが、単純に参加者全員のタイムで順位を決めて、上位何人が準決勝進出、などという風に決めた方が、運要素が絡まなくて良いと思います。

テック3 に関する質問

走り幅跳びに関してですが、 単純に言うと「跳んだ距離」を測るため。
です。
砂場に対して平行な板を置き、 着地点から板に対して垂直な線を引いてその長さを図ることで 「最短距離」を測る目的です。
何故斜め方向などの 実測（跳躍）距離ではなく、最短距離を測るのか、 と言う点については 走り幅跳びと言う競技がもともと「川を飛び越えさせて」飛び越えることが出来た川の幅を競い合った競技だったからで、 走り幅跳びの「幅」とは選手の跳躍した距離では無く、飛び越えたもの（川）の幅 を意味する言葉で つまり踏切り板より前で踏み切るということは「川の中に落ちる」ことを意味していたから です。
現在の競技環境での踏切板の意義としては、 着地点である砂場の大きさが最初から決まっていますので 踏み切り位置を板で指定することで 選手が安全確実に砂場の中に着地出来るようにするというメリットがあります。
（男女そして走り幅跳びと三段跳びで使用する踏切板の位置が異なっています） レース競技の着順に関しての回答は 先の回答者の方と同意見ですので 長文になりますし省略いたします。

革 サンルーフ マルチ のマルチって何ですか？ 3点とか言われますけど、 革とサンルーフは分かります。
マルチってなんですか？ セルシオ30後期

テック3 に関する質問

マルチは、マルチインフォメーションディスプレイの略です。
マルチとは、「複数の～」という意味です。
まぁ、 ・カーナビ ・エアコン操作 ・オーディオ操作 といった複数の装置の操作をするためのモニターであることから 「マルチナビ」などと表現していたりします。
つまるところ、トヨタ純正のナビが装備されていて、 お得ですよって意味です。
３点というのは、「３点もの」といって、 ・本革シート ・サンルーフ ・カーナビ といったオプションが装備されていてお得ですよっていう 中古車屋さん独特の謳い（うたい）文句です。

中３の男子です。
将来はシルビアのs15に乗りたいと思っていて、すぐ廃車になるのでやめとけ。
と親にゆわれました。
20年は乗りたいです。
部品が壊れたら直し、壊れたら直しの繰り返しをしていても、乗れなくなるものなんでしょうか？車好きの方、回答よろしくお願いします。

テック3 に関する質問

走り屋的な車なので、 ぶつけたり荒っぽい運転するだろうと思って、 親が心配してるだけですよ。
ちゃんと整備していれば、20年でも乗れますよ。
もし部品の供給が無くなっても、 作ったり他車の部品を流用したりできます。

ドラゴンズが狂い咲きしてます！３位も夢ではない？

テック3 に関する質問

そうですね。
まだまだこれからでしょうね。
亀澤が足を使うチャンスメイクですからね。
ソフトバンクはいいのを支配下登録や一軍に上げずに勿体無いことしていましたね。

エスケープのR3にG/230 コンフォートグリップ HBG1340って付けれますか？

テック3 に関する質問

https://www.cycle-yoshida.com/marui/phorm/grip/2hbg1340_page.htm 大丈夫と思うけど・・・セットスクリュー（イモネジ）等で とめるタイプかどうかの確認はしないと グリップ自体が回っちゃうよ。
あと・・・長さが１３３ｍｍですがシフターと ブレーキを内側に寄せてそれだけの取り付け部分が 稼げるかの確認は必要です。

エスケープのR3に取り付けられるコンフォートグリップで～3000円くらいのものを探しています。
できるならグリップの端に手を縦に置けるような突起？ のようなものが付いているものが望ましいです。
オススメの物を教えて下さい。
後どうしてもこの価格帯外で勧めたいものがあれば理由含めて教えて下さい。

テック3 に関する質問

こういう奴ですかね？ https://goo.gl/fmoRvb だとしたら「エルゴグリップ」と呼ばれていますから、Amazonで探してみて下さい。
もしくは上記ではなく、こういうのですかね？ https://goo.gl/N7Pi9n だとしたら「バーエンドグリップ」と呼ばれていますので、こちらもAmazonで確認してみて下さい。
どちらもスポーツサイクルを扱う自転車店なら在庫してると思いますよ。
取り付けも、ちょっと慣れた人なら簡単に出来ますが、ちょっとしたコツを知らないと苦労する場合もありますから、自信が無ければ自転車店で購入して取り付けまでやってもらうのがいいかと思います。

RZ250について ヤフオクなどで新品で売っているRZ250R/RZ350のスロットルバルブは4l3にも使えますか？ http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x389677173 こちらです。
よろし くお願いします。

テック3 に関する質問

・・・いやこれ、そのものズバリ“4L3”用の“純正部品”だし．．． （部品番号もちゃんと4L0-14112-20 ,って写してくれてんじゃん？） ※出品者さんも、品物名を“誤記”する事があります。
RZ250/4L3を維持していこうという様な人なら、 ちゃんと“パーツリスト”も入手して、“部品番号”で判断する様にしてください。
もちろん、 『出品者さんに質問欄から確認する』事も有効ですよ。