電気自動車の電気代ってなんでこんなに安い？ https://ev.nissan.co.jp/LEAF/POINT/poin

電気自動車の電気代ってなんでこんなに安い？ https://ev.nissan.co.jp/LEAF/POINT/point2.html 燃費30km/l のエコカーでもリッター120円で考えると電気自動車の３倍以上。今のところ燃料電池もガソリンと同じくらいのKm/コストで将来的には半分と言っていますが、電気自動車にかないません。LEAFの例は夜間割引適用とは言え、根本的には発電所のコストが安いと言うことなんでしょう。でもガソリン車は火力発電と同じく元は石油なので、経路が違ってもこんなに差がつくと言うのは理解できません。ガソリンスタンドへのガソリンの供給コスト？税金？スタンドの運用コスト？あるいは実は石油での発電は効率が悪く、他のエネルギー源での発電がコストを引き下げている？ スッキリした説明をお願いします。

難しくないです。実は電気自動車(EV)の効率がめちゃくちゃ高いのと電気エネルギーが石油由来ではないのです。 一般的なガソリンエンジンの場合、ガソリンのエネルギーを運動エネルギーに変える効率は12%程。ハイブリッド(HV)で18％です。これに対してEVは80％ぐらいになります。5倍ぐらい違います。 また火力発電。2011年の大震災を除いて火力発電で石油を使ったのは極少数で、火力発電の主力は石炭とLNGです。ご存知のとおり自動車で石炭とLNGは使われていません。自動車ではエネルギー密度が高くの容易性や可搬性の高い石油が好んで使われてます。火力発電で石油を燃やすことを控えているのは、1970年代のオイルショックのせいで、IEAによって新設の石油火力をやめようとか、コストが高いから避けようとか、国際機関や行政側の方針です。 で、1ｋｗｈの電気を作るのに、石炭だと4～5円、LNGで８～9円ほどの燃料代に対して、石油だと16～18円程かかります。とにかく石油は単位発熱量あたりのエネルギーコストが高すぎるんですよね。最近、川内原発が稼働し始めましたが、原発だとエネルギーコストは0.5～1.0円とバーゲンどころか閉店セール価格です。 まとめます。 ・EVのエネルギー変換効率はめちゃくちゃ高い ・電気を作ってるエネルギーは、石油ではなく石炭とLNGがメインである ・電気にガソリン税（53円/リットル）は含まれていない こんな感じです。現状EVはバッテリーが高いうえにエネルギー密度が低いため、航続距離に問題はありますが、根本的なメインの燃料源が現状石炭とLNG、2011年震災からの電力事情が元に戻って原発＋深夜電力だと、原子力エネルギーほぼ100％で走ることになります。