アルテッツァNAドリフト アルテッツァRS200Zエディションに乗っています。 ドリフトを始めました。 仕様は、車高

アルテッツァNAドリフト  アルテッツァRS200Zエディションに乗っています。 ドリフトを始めました。  仕様は、車高

アルテッツァNAドリフト アルテッツァRS200Zエディションに乗っています。 ドリフトを始めました。 仕様は、車高長と社外マフラーと買った時にされてたアーシングくらいのほぼノーマルみ たいな仕様です。 今現在、定常円が出来るようになりました。後はサイドからの定常円が出来るだけです。 走行会があるのですが、今までは、17インチのスタッドレスで練習していましたが今回の走行会は、夏タイヤで参加します。 ここで、質問です。 スタッドレスと夏タイヤでは結構走りは変わるのでしょうか? 今までは、スタッドレスだから定常円が出来たりサイドからの定常円が作れたのかと思うと夏タイヤでのドリフト走行会が不安です。ノーマルデフです。 タイヤは、ケンダの新品とファルケンの中古ZE912?を持っていきます。 スタッドレスと夏タイヤではかなり違いますか? ドリフト初心者ですので、皆様からアドバイスをいただけたら幸いです。 ちなみに今と同じ17インチでのドリフト走行会に参加します。 スタッドレスと夏タイヤがどれくらいドリフトで違うのかを教えてください。ましてや、NAなので余計に不安です。 回答お願いします。

スタッドレスとノーマルタイヤではかなり違いますね。走行会では初めてのコーナー挑戦でしょうか?サイドでケツが出ないということはないので、あとは速度ですね。スタッドレスの時と同じようなパワースライドは難しいですので進入速度が求められるでしょう。無理をせず徐々に速度を上げていけばそのうちうまく回れるようになるでしょう。

912に関する回答

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アルテッツァNAドリフト アルテッツァRS200Zエディションに乗っています。 ドリフトを始めました。 仕様は、車高長と社外マフラーと買った時にされてたアーシングくらいのほぼノーマルみ たいな仕様です。 今現在、定常円が出来るようになりました。後はサイドからの定常円が出来るだけです。 走行会があるのですが、今までは、17インチのスタッドレスで練習していましたが今回の走行会は、夏タイヤで参加します。 ここで、質問です。 スタッドレスと夏タイヤでは結構走りは変わるのでしょうか? 今までは、スタッドレスだから定常円が出来たりサイドからの定常円が作れたのかと思うと夏タイヤでのドリフト走行会が不安です。ノーマルデフです。 タイヤは、ケンダの新品とファルケンの中古ZE912?を持っていきます。 スタッドレスと夏タイヤではかなり違いますか? ドリフト初心者ですので、皆様からアドバイスをいただけたら幸いです。 ちなみに今と同じ17インチでのドリフト走行会に参加します。 スタッドレスと夏タイヤがどれくらいドリフトで違うのかを教えてください。ましてや、NAなので余計に不安です。 回答お願いします。

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