もし、次の条件で、ブレーキパッド、ローター市販品から選ぶとしたら、どこの何を薦めます�

匿名さん

もし、次の条件で、ブレーキパッド、ローター市販品から選ぶとしたら、どこの何を薦めますか？ MR2ターボ 340ps/40kg 1300kgの車重 タイヤはハイグリップラジアル（NeovaとかZ2とか） いわゆる大きなサーキット（FSW,鈴鹿、オートポリス、etc...)を30分全開で、走り切れるという条件。
ブレーキ以外はOKだとして、ただ純正の、ある意味貧弱なキャリパーで制動するとしたら、何薦めます？ ストリートは無視して良いです。
ただしタイヤは書いた通り。
Sは使わない前提で。

間違いなく耐熱は８００度は欲しいですね。
私はS14シルビア２８０馬力でプロジェクトミューのTYPEHC＋を使ってました。
エビス東を問題なく攻めれましたね。
温度域０～８００度でしたから街乗りも問題なく乗れました。
ご質問者様はストリートは考慮外とのことなので、サーキットに特化したブレーキパッド、同じくプロミューのRACING999がよいのではないでしょうか？ 自分はつけたことがないのですが、カタログを見るとHC＋より性能がよさそうです。
スーパーGTの実践データから作られたとのことですので期待できそうですし。
温度域は２００～８００度ですから、街乗りではあったまらないと効きが悪いかもしれませんが、サーキットでは効果は大きそうです。
以上ご参考になれば幸いです。