匿名さん
車のオーディオに関しての質問です。
オーディオが壊れました。
ですが、真相をはっきりさせたいので電装関係に詳しい方は御教授お願いします。
車はs2000で社外(ケンウッド)のオーデ ィオを装着しています。
このオーディオは結構古いモデルです。
社外メーターもつけてるのですが、最近になって走行中に、社外メーターがチラついたりタコ踊りしたりしました。
配線は、オーディオからとっています。
それから一週間もしないうちにCDの音飛びがしだし、ついには途中で電源が切れるとこがしばしば起こり始めました。
昨日、エーモンの検電テスターで色々調べていたら頭が混乱しました。
まずクリップをボディに付けて針で＋を探そうと思い調べてたら、今まであった＋が見つかりません… 黒の配線(アース線だと思う…)に針を指すと＋が流れる 逆に、クリップをオーディオのアース部分に噛ませ、＋であろう線に指すと－が流れます。
今まで赤が＋で黒が－だと思ってたのですが、どういうことでしょうか…？ ちなみに、アースはオーディオ本体につけています。
社外メーターは自分でつけたのですが、その時はきちんと作動しました。
もちろん赤は＋に黒はアースに繋いたはずです。
オーディオ本体からカプラーを抜いたら元に戻ります(赤は＋で黒は－に戻る) でも、カプラーを本体に指すと、逆になります… 黒が＋で－が行方不明… オーディオ本体がイカレタのでしょうか？ また、強化エンジンマウントを付けてるので、振動も関係あると思います。
どなたか御教授ください。
簡潔にまとめると、今まで動いていた社外メーターがチラついたりタコ踊りし出すと同時に、オーディオの音飛びが始まりました。
一週間後完全にオーディオの電源が入りません。
わかる方お願いします。
本当に困ってるので500枚にしておきます。
